>>74
みんなって何だよw
今、金沢ー新大阪はサンダバでも不便はない
問題は敦賀延伸後金沢ー敦賀間のサンダバ、しらさぎがどうなるか
乗り換えが不便で需要があるなら現状のままサンダバ、しらさぎを存続させて敦賀以西は小浜京都で何時になるかわからないがチンタラ造っても問題ないんじゃないかな
建設費の総額は2兆を遥かに超える事になるだろうが単年で考えればたいした額でもないし