山陽・九州新幹線の回送が
鳥飼基地から白山基地に変更になるだけで
北陸新幹線ができてしまう。
新大阪地下駅で乗り換える必要もない。
鹿児島中央−富山・上越妙高は日本最長特急になる。
博多−上越妙高はJR西の一体感をアピールできる。
（新大阪―米原は、ほくほく線みたいなバイパス扱い）