品川〜泉岳寺が共用区間なら、運賃的にも人員的にも楽になりそうね
都の乗務員が品川まで担当できたら、上り12両から切り離した8両の一駅だけ担当する京急乗務員が不要になるし
A快特は今まで通り京急乗務員が泉岳寺まで行けば良いし