まあ迷鉄も東海も特急/新快速毎時６本ダイヤにするんだろうな。
吉良急は知立で特急と緩急接続できるようになるまでの辛抱だ。

西尾線を６両対応にするには時間とコストがかかりすぎる。
それなら本線を８両に統一し支線からの乗り継ぎを強化するしかないからな。
できることなら新安城も知立のように高架化して立体交差にするべきではあるが。