★☆JR北海道総合スレッドPART201☆★
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JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp
Kitacaでお買い物
https://www.kitaca-shop.jp
JR貨物
https://www.jrfreight.co.jp
姉妹鉄道
デンマーク鉄道
https://www.dsb.dk
※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART200☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586452297/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 快速エアポートの停車駅・運行間隔を見直して、乗り換え及び接続の利便性を改善します。 >>224
東武が持つ観光やデベロッパー事業の導線として赤字でやってる事業。比較にならん。 しかし、獲られた領土は二度と帰って来ない。ロシアが弱体化した時に火事場泥棒的に取り返せばいいだって？
随分と気が長い話だね、何百年先の事だろうねw
火事場泥棒的に取り返すってやることがどこかの国と同じだよ。恥ずかしくないの？ ほぼ毎日やな
てか定期列車をイベント列車に変えるなって思うわ1ヶ月後のオホーツク満席やん一般客乗れず大迷惑
のはずだがオホーツクだしなぁ そもそも多目的車両であって観光特急専用じゃないから積極的に使う方針なんだろうけど、
だったら車両に余裕が出るし次のダイヤ改正で大雪＆サロベツをオホーツク＆宗谷に戻して札幌～旭川を増便してくれ
……と言いたいがコロナ直撃でそれも無理だろうな
ついでに、もうじき来るであろう岩見沢～旭川の2両ワンマン化も、苫小牧～室蘭の時と違って減車分のプチ増便も期待薄か >>229
ソ連が崩壊したときがチャンスだった
ウクライナやバルト三国は独立し、東ドイツは西ドイツと一緒になり統一ドイツとなった
邦人保護の名目で北方領土に自衛隊が進駐すればよかった
仮に戦闘状態になったとしても、相手は非正規軍
ただのテロリストとなんら変わらない 札幌駅閑散状態で、特急列車はガラガラ模様。
なのでLOVEパスの売れ行きが鈍ってるかもしれない。
でも週末か月末が完売のヤマだろうが。 >>239
わからないと言われたな。指令側でストップんかけるんじゃね？ となると営業中の売り切れは無いかな？
予定数越えた翌日に販売終了かな 今日乗り切れば今月中大丈夫かな？
29日に買うけど、あと3日が近くて長く感じるわ。 >>238
今日についてはヲタならあちゃこちゃ行かずに「はまなす」編成見に行ったかもね？ >>242
なんで今日買わないの？
カード払いなら引き落としは来月だし 1回は開始日を変更できるから、取りあえず1ヶ月先のを買っておくのもありかな。
変更なら一度買ってるので補助金終わっても問題ないし。 >>242
今日付けで売切れがアナウンスされなければ、大丈夫そうだけど。 札幌駅の苗穂方の留置線工事してるけど
明らかに苗穂側に延長工事してるように見受けられるんだが そのせいで苗穂→札幌が徐行になってて札幌到着が2分くらい遅れる ただでさえノロノロだったが、さらにノロノロだよな！ダイヤ修正すべきレベル >>244
道民にクレジットカードの文字は無い、ではなく
審査落ちなんじゃないの? ついに売り切れたみたいだね
ワイは今後2ヶ月で使う分をストックしてあります 明日飛行機で北海道入りなのに…
予約してた飛行機や宿はキャンセル料出るから出来なくなってしまったしなあ。
強行して一万円追加出費つらいが通常パス買うしかないか。 ラブパスで特急とか混んでた？
混雑が落ち着く11月以降になったらいつものフリーで行くかな >>256
1回出来る
先延ばしはできるか不明だが >>258
夏に使ったが混んでなかったよ。先日の4連休だけ混んでいたかと。
サイトはまだ更新してないけど駅だけ先に告知て酷すぎるわ。
せめて前日にしてほしかった。 つづけてすまぬ
ツイで机に問い合わせたら終了の否定や、画像の張り紙には終了しましたと過去形の表記だから明日始発に掲示するものから中の人が撮影投稿か？
あと地元局のニュースにも出てない。
真相はいかに。 https://railway.chi-zu.net/81443.html
新根室線・新勝北線 160km/h
①所要時間短縮により新型コロナウィルスの感染リスクが下がります。又はマスク着用によるストレスも減少します。
②札幌からそれぞれ帯広1時間34分、釧路2時間21分、根室3時間39分、北見2時間40分、網走3時間05分
新根室線（南千歳―根室）
新勝北線（幕別ー網走）
特急スーパーとかち（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー（千歳線・新根室線経由）―根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー（千歳線・新根室線・新勝北線経由）―網走）
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両） >>258
9月上旬で北斗は見る列車だいたい結構混んでいるようだった
カムイライラックはそれほどでもない
おおぞらは混んでいた >>259
販売時にできると明記している物ができなくなるのは契約違反。
補助金額には影響ないから可能では 電話で問い合わせたら可能とのこと
ただし、手書きになるっぽい。もうマルスで出せなくなるから。 開始日変更後の指のみ券もMVでは出せなくなるから窓口営業時間に注意だね。 まあ北海道で自動改札なんて大した問題じゃない。MVだって設置駅は数が知れている これはgoto対象にならないと腰を上げられなかった都民pgrの流れ？ｗ 北海道フリーパス、予定枚数に達したので本日をもって販売終了しますって、今日中ならまだ買えるって事ですか？予定枚数に達したって文面からすれば売り切れととれるが？ >>264今月上旬はジジババの休日倶楽部の期間だから本州からの乗り継ぎで北斗が混むわけだ。 達したけどオーバー分はJRが自腹切ってくれるんでしょう オーバー分がキャンセルで相殺されたりしてな
意外と払戻しありそう 若返る新さっぽろ
北海道建設新聞
https://e-kensin.net/news/rensai/rejuvenating-shin-sapporo
（上）医療・教育施設が核 JR・地下鉄駅周辺で再開発 既存商業店舗と共存共栄も
2020/09/30 12:00
https://e-kensin.net/news/131445.html
（中）人材循環で定着を図る 学校進出、巻き返しの切り札 消費活動、エリア内完結可能
2020/10/01 12:00
https://e-kensin.net/news/131448.html
（下）厚別区全体へ波及を 住宅ニーズ、不動産価値高く オフィス整備で街に「厚み」
2020/10/02 12:00
https://e-kensin.net/news/131450.html ウポポイはガラガラでも予約方式継続
近くに行ってもチョット寄れないウポポイランドは痛いね >>284
H5系の先頭車にウポポイの広告を貼ってる
E5系で東北PRの鳥のロゴを貼ってる場所 内地人反応
ウポポイって知ってる? 知らな～い??? ハクロウって何処?
北海道だよ エー遠い～い
千歳空港からバスで行けるよ ふーん サッポロの方??
反対側だよ エー最低 車内放送英語の後の
韓国語か中国語か台湾語かウポポイ語か知らんが糞うぜぇな
ただでさえ英語長くて煩いのにいつまで喋ってるんだよ じゅうばいじゅうばい
ポイントじゅうばい
は本日ポイントサービスデイ >>289
スイスの登山鉄道なんか日本語も含め１０か国語放送だぜ。
金づる相手なんだから我慢汁。今は外国人いないから英語すらイランが。
日本語英語以外は電光掲示板対応でいいと思うが。あれなら中韓アイヌ以外に
ロシア、スペイン、フランス、ドイツ、タイ、ベトナム、インドネシア語も対応できる。 内容は高校受験レベルの英語なんだがな
発音は真似できない悲しさ満点 なっちゃん、また北海道に来てる
彼女の仕事が気になる
寝台末期のときに切符争奪戦で切符とれても会社休めないから仮病使うって言ってた親父いたなー笑 >>297
国は東に押し付けたいだろうが、さすがに、東の株主のほとんどが反対して成立しないだろ。 北海道残念録@5sg2F0XXPts2a1b
JR北海道の特急おおぞらで札幌から釧路に向かってます。４時間近い乗車なのに車内販売はおろか、飲料の自販機すらない。薬を飲みたいのに水がない。乗客を殺す気か。JR北海道さん、自販機置くスペースはありますが、なんでこんなにサービス怠る？まさに貧すれば鈍するの典型！
午後0:30 2020年10月10日 Twitter for iPad
https://twitter.com/5sg2F0XXPts2a1b/status/1314770303852048385
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 事前に購入しろとアホみたいに案内してるのに馬鹿だろ？ >>298
新幹線と札幌近郊路線以外すべて廃止すれば
トントンになるから株主もOK出すかも "自業自得`という言葉を百回調べて下さい
札幌駅構内に幾らでも販売店や自販機があるでしょう
上の人が言ってる通りなんだが案内放送も聞いていなかったのかね? >>301
職員も問題じゃないかな。
北は労働組合が強い会社だから、東の株主ではなく、東の経営陣が嫌がる。 組合潰す名目も兼ねて合併するより倒産→事業引き継ぎで再雇用したほうがいい
京福→えちぜん鉄道のように 日本航空がそうなった
お公家さん気取りだったJALも随分変わったな ＪＲ北海道を意図的に倒産させるのは
在来線の整理以外意味はないでしょ
組合をやたら問題視する人あっち系に多いけど
そこは会社の経営において死活になるほど大きな問題じゃない 札幌圏は普通列車ガラガラだから、減便できるな
あいの里公園より先は朝夕30分に1本、日中40分に1本で十分
ほしみより先も日中快速1本、普通2本で十分 千歳線も当分
1h/エアポート4本、普通2本で十分 >>301
毎年、赤字90億円以上の新幹線こそ廃止せい
在来線特急時代のがマシとか笑えんわ
首都圏ー道内は飛行機で十分じゃ
仙台まで30万人都市すら無い過疎エリアのくせに贅沢だ そりゃ、税金搾取で補てん出来るから新幹線廃止は無い罠
在来線はバッサバサ廃止してバスに転換してるけどなｗ
糞ダサいスッカスカ新幹線を廃止してスーパー白鳥に転換すべきだな
新函館までシェア29%のはやぶさは新幹線の恥ｗ ないのわかってて「廃止しろ」とほざく負け犬の遠吠え感
すべきと言うだけで何もしないから変わらないなw
働く気のない穀潰しのナマポ搾取はいいんだ？ 景気が良くなると週末とかすぐ満席になって
需要を取りこぼしてた飛行機がなんだって？
コンビニで品切れを出すぐらい情けないことになってたのに
飛行機が十分とか、笑えるｗ
羽田枠を増強するとか、
第3東京空港を作るとかできない以上、
新幹線を札幌に延伸する大義は残るぞ。 基本全車指定席の東日本の新幹線の営業策に乗っからなきゃいけないんだから
あんまり飛行機のこと笑えないんじゃないですかねえ
立ち席でいざとなったら詰め込めるけどさ 当別にJR新駅設置 方針決定 22年4月にも開業
北海道新聞 2020/10/14 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/470409
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4c07237525c78760f9b5ad4bed47ee59579e06c
JR北海道は、石狩管内当別町の札沼線に新駅を設置する方針を決めた。
国土交通省の認可を経て、あいの里公園―石狩太美間に2022年4月にも開業する。
当別町と同町に製造拠点を置く菓子製造販売ロイズコンフェクト（札幌）がJRに請願してきており、両者が整備し、JRが原則建設費を負担しない「請願駅」として開設する。
道内での在来線の新駅は、02年の函館線流山温泉駅（渡島管内七飯町）以来20年ぶり。
新駅予定地は当別町当別太で、ロイズふと美工場の約300メートル南。
駅舎やホームをロイズ、バス乗降場や駐車場を備えた駅前広場を当別町がそれぞれ整備する。
駅名は今後決め、JRは無人駅として運用する。
当別町は、JR札幌駅まで約30分という新駅の利便性を生かし、周辺の開発を進める。
新駅と、ロイズふと美工場を結ぶ自動走行バスなど第5世代（5G）移動通信システムの構築や、観光農園などの誘致、宅地造成などで観光客や移住者の増加を目指す。
町はこうした構想を、14日に開く住民説明会で示す見通しだ。
JR札沼線「ロイズふと美工場」近くに2022年「新駅」開業
北海道放送（HBCニュース） 2020/10/14 11:50
https://www.hbc.co.jp/news/4dc93dbe365d45e3d27c39900ceb9fa6.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d1396181fa86ee6f4503ed818003ca13ebb8633
JR札沼線が通る石狩の当別町に2022年、新しい駅が開業することがわかりました。
道内の在来線で新駅ができるのは20年ぶりです。
新駅の建設予定地は、当別町のチョコレートを作る「ロイズふと美工場」からおよそ300メートルほど南側で、開業予定は2022年4月です。
「ロイズふと美工場」は、工場見学など集客力を高めるための拡張工事を計画していて、新駅の開業と同じ時期に完成する予定です。
当別町と「ロイズコンフェクト」は今年1月、JR北海道に新駅の設置を請願し、先月下旬、JR北海道から新駅を設置する方針だとの報告を受けたということです。
当別町は14日、新駅に関して住民説明会を開きます。 >>318
JR北、20年ぶり在来線新駅は「請願駅」…「ロイズ」工場近く
読売新聞 2020/10/14 10:48
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201014-OYT1T50178/
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f1dc0bf463c18a3f72de628e8ec31f8e7750424
JR北海道は、北海道当別町内の札沼線に新駅を設置する方針を固めた。
2022年春開業を目指す。
設置予定地近くに工場を持つ菓子製造会社「ロイズコンフェクト」（札幌市）と当別町の要請を受けた。
整備費をロイズと町が負担する「請願駅」として設置する。
当別町やJR北関係者によると、新駅は、あいの里公園―石狩太美駅間の当別町当別太に設置。
無人駅となる見通しで来春着工の予定だ。
新駅設置は、02年の函館線流山温泉駅（七飯町）以来、在来線で20年ぶりになる。
ロイズの工場は現在増築中で工場見学や体験施設が拡張されることで観光客の増加も見込まれる。
一方、町は工場近くにある道の駅やイチゴ農園を一体的にPRしたい考えで、両者が今年1月にJR北に駅設置を請願していた。
駅舎はロイズが、駅前広場は町が、それぞれ整備費を負担する。 サロベツと大雪が臨時化で繁忙期以外昼間の移動できなくなるね。 >>322
運休は年間50日程度 ＝ 週１程度
週6で動くならそこまで問題はなさそう？ 最大5メートルもの浸水に見舞われる恐れのある地域に
新駅やら、新たなまちづくりとか行政は気が狂っているのか？
こういう非常識な施策が災害の被害を拡大させるんだろうな。
行政はもっと賢くなるべきだよ。
新駅周辺で宅地開発が進まないことを祈る。
新駅の位置
https://i.imgur.com/dsFuIqs.png ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
