>>64
オホーツク4号との問題に関してだけ言えば、
旭川で宗谷が先に出発するダイヤに変えればいいんだけど

それよりも運行指令にあまり柔軟性とか権限与えられてなさそうなのが気になる
先週の土曜に北斗2号に乗ったんだが登別駅を過ぎたところで鹿をはねて17分遅れた
それはいいんだけど、その後せっかくのキハ281なのに回復運転のカケラもないんだよね

まあ、JR北海道に回復運転というオペレーションがあるのか知らんけど