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★☆JR北海道総合スレッドPART201☆★

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0918名無し野電車区 (ワッチョイ 1102-OOND [124.208.24.201])
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2020/11/26(木) 22:05:30.11ID:sbeKzCZ70
第二青函トンネル楽しみだな
札幌ー東京の都市間バス爆誕だ!!
0920名無し野電車区 (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/26(木) 22:53:43.23ID:Knjj0vB30
佐藤のりゆき http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww

 
0921名無し野電車区 (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/26(木) 22:54:16.83ID:Knjj0vB30
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
0923札幌市は仙台市の2倍以上!! (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/26(木) 22:57:13.78ID:Knjj0vB30
貧乏ホッケードー舐めんなよ〜!!
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
0924名無し野電車区 (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/26(木) 22:58:28.23ID:Knjj0vB30
毎年1兆円も補助金もらってる KING OF コジキ北海道

https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080

>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??


居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ !   乞 食 ド ー ミ ン !
0926名無し野電車区 (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/27(金) 12:17:28.06ID:sGW0pIHZ0
劣等の子供
北海道の子供
0927名無し野電車区 (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/27(金) 12:44:09.36ID:sGW0pIHZ0
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
劣等の大地北海道 ドサンコはコンプレックスのカタマリ
0928北海郷土愛 命!! (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/27(金) 15:45:18.23ID:sGW0pIHZ0
↓ 北海バカボン

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\    < 生まれ変わる〜♪
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  <  サッポロの地に〜♪  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    <  キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
   /`ー‐--‐‐―´\
0929単線非電化、石炭暮らしwww (ワッチョイ 1b02-FP8+ [175.135.222.247])
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2020/11/27(金) 16:49:46.76ID:sGW0pIHZ0
1973年(札幌五輪の翌年) 札幌市内の千歳線(アワレ)
https://pds.exblog.jp/pds/1/200811/06/47/a0082347_10554726.jpg



オリンピックやってもぜんぜん生まれ変わってないですねwwwwww
0931名無し野電車区 (ワッチョイ 1102-OOND [124.208.24.201])
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2020/11/29(日) 17:48:33.42ID:rdOCQ50J0
https://railway.chi-zu.net/81443.html

新根室線・新勝北線 160km/h

札幌―帯広はなんと1時間台、札幌圏―帯広が「かよエール」エリアに

第三セクター・道東高速急行株式会社
新根室線(南千歳―根室)
新勝北線(幕別ー網走)

特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)

使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
0933名無し野電車区 (ワッチョイ 710e-T+u6 [182.169.181.219 [上級国民]])
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2020/11/29(日) 19:18:51.32ID:glZ833260
どう考えても赤字が増えるだけでしょ
0936名無し野電車区 (アウアウウー Sa15-XTrV [106.128.74.160])
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2020/11/30(月) 07:58:16.33ID:lnFLotvTa
>>931
そんな新線は要らん
が、
札幌〜南千歳・旭川だけでも130km/h運転に戻す
オホーツク・大雪にキハ261系導入
ぐらいはしてほしい
0939名無し野電車区 (スプッッ Sd33-T+u6 [49.98.12.206 [上級国民]])
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2020/11/30(月) 16:59:13.52ID:bNV2BzJwd
≫>945
もともと固定資産税は減免されてるはず
0940名無し野電車区 (ワッチョイ eb8f-W5Mj [153.172.226.130])
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2020/11/30(月) 17:24:11.50ID:L1Id/XUO0
何処にアンカーしてるの?
0941名無し野電車区 (ワッチョイ 0979-Bm6L [202.177.117.160])
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2020/11/30(月) 21:03:07.00ID:qYEGH1H50
国鉄時代は自治体に固定資産税相当するうちの半額を払っていたそうな

JR北海道は国鉄から継承した資産は国鉄時代より大きく減免されてる
もちろんJR化後の資産にかかる固定資産税も半額のまま
0943名無し野電車区 (ワッチョイ c101-u/yY [126.63.142.206])
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2020/11/30(月) 23:01:41.05ID:nlwHxsJu0
1.77ヶ月!?
0945名無し野電車区 (ワッチョイ 615f-8XSI [14.8.129.33])
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2020/11/30(月) 23:28:01.54ID:+65AUZQB0
>944
この経営状況で1.77ヶ月もよく出せるな
どこにそんなカネがあるのかさっぱり分からん
どうせ労組にビビって言われるがままに妥結したのだろう
国もこんなぬるま湯会社への支援は即刻打ち切れ
0946名無し野電車区 (テテンテンテン MM8b-u/yY [133.106.194.99])
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2020/12/01(火) 02:39:28.59ID:qqrZSvMoM
イチナナ
0948名無し野電車区 (ワッチョイ 9ba6-FY2q [119.239.153.206])
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2020/12/01(火) 07:32:16.92ID:Q8E5yWM60
>>945
自治体が廃駅、廃線に反対するせいで話しが全然進まない、会社のせいではなくバカな地元民達によって経営状態が悪化している
0951名無し野電車区 (ワッチョイ 218f-W5Mj [180.1.206.61])
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2020/12/01(火) 10:13:01.15ID:KR5VR9eu0
会社全体の業績に充分関連しますし、個人評価も勿論有ります
賞与は業績評価によるのが原則です
0954名無し野電車区 (ワッチョイ 218f-W5Mj [180.1.206.61])
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2020/12/01(火) 11:50:21.83ID:KR5VR9eu0
公務員は何となく決めている旧態依然型
民間企業の非営業職の業務目標設定・評価は今や当たり前で、
業務評価をしてない企業は旧態依然型で去りゆく企業の典型
0956名無し野電車区 (アークセー Sx1d-P4WK [126.201.67.104])
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2020/12/01(火) 13:47:46.02ID:iEzEglnVx
旧態依然も何も評価方法が営業職みたいな分かりやすい職種ではない以上
そこに無理やり成果主義だのなんだのぶち込んでも現場が混乱するだけ
毎日ルーティンワークの職種ではその勤務評価のよるボーナスの差は
明確な失敗でもない限りはあっても極めて小さいだろうって話
旧態依然って言えば論破したって何か勝手に思いあがってそうw
0957名無し野電車区 (ワッチョイ 218f-W5Mj [180.1.206.61])
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2020/12/01(火) 14:29:41.16ID:KR5VR9eu0
公務員的考え方の典型なのには呆れた
難しいからやらないですか? 難しくても解決法を考えて実行するのが成果主義なんだよ
仮説と検証を繰り返して良い結果に導くのが仕事の基本で、そしてノウハウが醸成されるのです
こう言う人には成果主義を千回言っても馬耳だろうけどな
0959名無し野電車区 (アークセー Sx1d-P4WK [126.201.67.104])
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2020/12/01(火) 14:45:35.51ID:iEzEglnVx
そうね
私は成果主義万能論者ではないし
鉄道現業職に成果主義などやるメリットない(多少の勤務態度による待遇差は否定しない)と思ってるので
成果主義が好きならその手の会社に就職すればいい
いずれにしろこれ以上はスレチなのでやりたきゃ他でやってくれ
0960名無し野電車区 (スフッ Sd33-8o8a [49.104.38.56])
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2020/12/01(火) 15:15:21.86ID:2nkgxok5d
>>947
JR北海道は民間企業ではなく、特殊法人。
社員もみなし公務員。
0961名無し野電車区 (ワッチョイ 218f-W5Mj [180.11.117.82])
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2020/12/01(火) 20:55:09.18ID:AyJ8bpDF0
てな事を言ってるからアホ組合の凶暴化が止まらないのだよ
強制破綻させて、新会社を作り直すのが良いかもな
日航もそれで良くなった面もある
0964名無し野電車区 (アウアウウー Sa15-pZ91 [106.128.191.182])
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2020/12/01(火) 21:56:55.15ID:4LmPGZ8fa
>>950
仰る通り。
ブルーカラーの人件費は、機械設備と同様で固定経費の性格が強い。
業績連動は経営階層だね。どうしたら利益計上できるか必死に考え実行しろってこと。
JR北海道は根本的にこの階層が弱い。親方日の丸国鉄官僚組織脳だと揶揄されても仕方ないね。
0966名無し野電車区 (ワッチョイ 4302-lBG8 [124.208.24.201])
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2020/12/02(水) 13:31:58.37ID:9yGMlbfS0
>>936
岩見沢―滝川のあの線形なら160km/hいけるんじゃない

特急スーパーライラック
美唄、砂川は通過
札幌―岩見沢―(160km/h運転)―滝川―深川―旭川
0968名無し野電車区 (ササクッテロル Spef-uqfX [126.233.239.177])
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2020/12/02(水) 17:54:55.45ID:nYFunUKjp
踏切全廃しないと
0970名無し野電車区 (ワッチョイ 4302-lBG8 [124.208.24.201])
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2020/12/02(水) 19:48:41.29ID:9yGMlbfS0
>>968
交差するところは全部橋かアンダーパスで

>>967
通過駅はホームに安全柵かな
0971名無し野電車区 (ワッチョイ 4302-lBG8 [124.208.24.201])
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2020/12/02(水) 19:54:54.36ID:9yGMlbfS0
特急スーパー宗谷 再び札幌稚内4時間台
岩見沢―滝川で160km/h運転

使用車両:キハ263系
美唄、砂川は通過
札幌―岩見沢―(160k/m運転)―滝川―深川―旭川―和寒―士別―名寄―美深―音威子府―天塩中川―幌延―豊富―南稚内―稚内

札幌―旭川はパンタグラフによる送電走行
旭川―稚内はディーゼル発電走行
0972名無し野電車区 (ワッチョイ 1f29-lBG8 [27.113.239.227])
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2020/12/02(水) 20:18:53.88ID:Wwk9647/0
>>954
JR北海道の社員の給与は安いんだから
ボーナスくらい出してやらんと、凍死社員とか、ホームレス社員とか出てくるぞ。
一定水準の社員集めるには給与は重要。
インフラや公務員もその考え方。

もし道庁職員の給料が北海道の中小企業並みだったら、
すでに北海道は経済破綻して、国直轄地になっているかもしれない。
JR北海道なんて霧散していただろう。
ということでJR北海道社員が、道内大手水準の給料がもらえるのは諦めろ。
他人の給料が高いというのは見苦しい。自称経営者に多いが。
0976名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-QcE9 [49.98.12.206 [上級国民]])
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2020/12/03(木) 17:27:58.81ID:FhVqqec7d
≫>974
需要が無い
金も無いし車両や保線が間に合わない
0980名無し野電車区 (ワッチョイ a7bd-zLhA [133.202.80.5])
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2020/12/03(木) 21:08:54.93ID:V3/zI/nW0
抜海のエース中野真人
0982名無し野電車区 (ワッチョイ 878f-r5YC [180.1.112.129])
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2020/12/04(金) 10:10:45.08ID:qANliqMT0
札幌ー帯広間は単独維持可能な区間だったね
高速道路が出来ても、鉄道の輸送力が必要な区間との判断でしょう
北海道の真冬の山越えは命に関わるほど危険なのですが内地人には分らないでしょう
0983名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-QcE9 [49.98.12.206 [上級国民]])
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2020/12/04(金) 10:58:39.35ID:4vtHHPoGd
車のが安全だと思うけど
技術も金も人材も無いところに高速運転を求めるのが間違い
0986名無し野電車区 (スプッッ Sdaf-QcE9 [49.98.12.206 [上級国民]])
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2020/12/04(金) 11:33:52.14ID:4vtHHPoGd
北海道は新型車両の開発を断念したからねえ
そもそも技術も金も無い
0987名無し野電車区 (アウアウウー Saef-ssUg [106.133.96.185])
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2020/12/04(金) 11:40:47.86ID:0G0GftKGa
>>982
高速ができたから日勝峠越えは解消したのでは?
0988名無し野電車区 (ワッチョイ 8f8f-r5YC [180.39.234.29])
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2020/12/04(金) 12:05:40.34ID:TrycNfUP0
吹雪いたら前方が全く見えなくなりますし、無理に通行すれば命にかかわりますよ
北海道の雪は軽いので、車を運転して居ると下から吹上げてくる感じで前が見えません
吹きだまりに突っ込んで停車すると排気管が塞がれて車内が一酸化炭素が充満して中毒死するか凍死します
0989名無し野電車区 (ワッチョイ 8f8f-r5YC [180.39.234.29])
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2020/12/04(金) 12:21:01.42ID:TrycNfUP0
話しは変わる
2020年度上半期の札幌地区は昨年度4億円の黒字から一転して84億円の大赤字だそうな
全体では383億円の大赤字だそうです
0990名無し野電車区 (オッペケ Sr77-YxR8 [126.156.182.245])
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2020/12/04(金) 17:29:36.87ID:3iZeL8gEr
結局、道内移動手段は自家用車が圧倒的だということ
0995名無し野電車区 (オッペケ Sr77-YxR8 [126.156.182.245])
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2020/12/04(金) 18:49:20.50ID:3iZeL8gEr
>>992-993
その国のエコ免及びエコ減でプリウス買い替え
0997名無し野電車区 (アウアウウー Sa17-Q6WX [106.128.149.198])
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2020/12/04(金) 21:33:41.46ID:aYnXaw8Za
埋め
0998名無し野電車区 (アウアウウー Sa17-Q6WX [106.128.149.198])
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2020/12/04(金) 21:33:49.41ID:aYnXaw8Za
立て
1000名無し野電車区 (アウアウウー Sa17-Q6WX [106.128.149.198])
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2020/12/04(金) 21:34:07.86ID:aYnXaw8Za
1000
10011001
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