静岡ではほぼ30㎞ごとに新幹線駅があり、都市間移動は新幹線と在来線の併用が原則。
ゆえに在来線は短距離移動の利便性に特化できる。
それがクロスシート一掃計画であり、大都市型高頻度運転なのです。