【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ50【JL】
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東京メトロ千代田線：代々木上原〜綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線：綾瀬〜取手（29.7km）のスレッドです。
小田急小田原線の伊勢原、及び、多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロモーニングウェイ＆メトロホームウェイは本厚木、
メトロはこねは箱根湯本、メトロえのしまは片瀬江ノ島まで直通運転実施中。
＜前スレ＞
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ49【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574593436/ >>152
上野0:12の我孫子終が松戸で緩行我孫子終に接続になるはず 後続列車の信号確認で、なぜ前を走ってる電車も止めなきゃいけないんだ？
クソが早く走らせろよ
車内にゴミ捨てるの確定だわ >>156
そんな貴方にこれどぞー
ttps://shop.ohmsha.co.jp/shopdetail/000000001339/ 接続ギリギリ間に合ったわ・・・
俺に迷惑かけた千代田線には鼻かんだティッシュとサンドイッチのフィルムを捨ててきました 平日もいらなくない？
コロナで人減ってるし朝ピークも快速だけで十分 国鉄時代の末期頃において、
余った予算を使い果たす目的で作られたと聞いたことがあるが、
本当？間違っていたら、スルー願います。 >>163
確かにこの区間はラッシュ時快速でも十分な輸送量だからなあ
むしろ我孫子取手間減らした分都心部を増発した方がいいと思うし >>163
まあ今後減便があったら真っ先に減便になりそうだな
それにしても我孫子の唐揚げそばってクリスマスと年越しそば両方とも対応しているんじゃない？ 総武各駅は末端が千葉だから
津田沼からの延伸も意味があったんだよね 緩行線の取手延伸は、緩行線の電車全てを取手まで運転させた上で快速線の天王台駅を全て通過させようと計画したが、地元の反対があって頓挫して今に至るという話を聞いた事があるのだが、本当なのか？ 取手・天王台〜快速電車通過駅を常時使う人にとっては、
悲惨としか言いようがない。我孫子での乗り換えが時間の無駄になる。 平日は何も言及されてないけどしれっと朝だけの運転とかになってそう… せめて柏だけでも方向別ホームだったらかなり違っていたと思う
それに仮にここが方向別だとしても常磐快速線の混雑が極端に激化する可能性は低いと思うし
>>175
ここって何気にクリスマスと大晦日両方の需要にこたえているんじゃない？ >>176
複線化時、柏は東武への貨物乗り入れがあったから
柏だけ方向別は無理だったと思う >>178
なるほど
それにしても取手我孫子間の複々線今後どうなってしまうんだろう 土・休日取り止め→平日夕方取り止め→完全廃止
なんて流れにならないか気がかりだ…。
コロナの関係で、一時的な取り止めならば納得できるが。 >>181
取手発のロマンスカーでも作って走らせとけばいい 住民の声に屈して廃墟廃線と同然に
いったいどれだけの無駄金となったのか >>186
この無駄金で綾瀬に快速ホームと渡り線を作れたよな 束は土日祝使わないホーム多いよね
杉並３駅もそうだし
新たに我孫子、天王台、取手も追加か >>188
渡り線は何とかなるがホームは無理だよ
ただでさえ立ち退きに時間と金がかかったんだから
当初はそういう計画があったが取り止めになった お前らがどんな案だしても実現は無いんだからいい加減妄想やめろよ >>191
またおまえか
>>192
いまは現場に行かなくても配線図をアップしている人が何名もいるからね
その努力すらもしないで書き込みするのがいると思うとやりきれないわな 何か我孫子〜取手間って平日も緩行線運転取りやめになっても影響受ける人少なそうだな 20人は土休日の話だけど
朝の下りも取手行く高校生位だったりするし
我孫子で乗り換えでもいいような気がする むしろ常磐線取手以北朝比較的利用する人が多い時間帯に本数が少ない時間帯があるのが
少し気になるなあ ／ ＼
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/ / ＼ ／｜ てめー、なんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
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− ＼ ＼歯/ ／
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＼＿＿＿＿／ なんか北松戸駅出た踏切で飛び込みらしい。
電車に1時間閉じ込め確定。
文字通り氏ねばいい。 松戸ちょい手前で止まってずっと監禁されてる
空気わりーから早く出たい
何より対応がカスすぎるこんなとこ閉じ込められてたら体調悪くなるやつ出てくるぞ
まごうことなき日本一のクソ電車 だから綾瀬分断を急がないとなんだよ
昔の人が適当にやった施作に無理が生じてんの分かりきってるだろ 常磐緩行線は東京メトロに売却したら？
314円でどこまでも行けるぞ >>208
高架なんだよね
でも飛び込んだ事実は変わらない
おかげで99分遅れだよ
亀有に着いた頃には日付が変わってしまった >>210
だから矛盾は改めるべきって事。
過去は過去
未来は過去に引きづられてはならない >>211
またお前か
適当にやってないし、お前がいう改良にお前が全部金出せばやってくれる「かも」な 松戸行きの次が北千住止まりのロマンスカーって、どんだけ松戸より先の乗客バカにしとんんだ！ >>219
またおまえか
おまえ相鉄JR東急スレで暴れているのと同じヤツだろ あぁ…そうかもね
強弁し続ければ真実になる、なんてことは無いというのに延々と繰り返すあたりｗ 今日って我孫子の唐揚げそば食べに行く人多いのかな？ >>224
大きい唐揚げが入った蕎麦で有名なホーム立ち食い蕎麦屋があるんだよ >>225
そうなんだ
年明け行ってみます！ありがと 唐揚げが始まるのは、４日（月）辺りかな？
余談だが、今年の紅白はどっちが勝ったか気になる。
仕事の都合で見逃してしまったよ。 >>230
紅白はマルチ投稿した大江戸線スレで回答が出ているね 箱根駅伝に中央学院は出ていないが連合チームに麗澤入り１区を好走していた 何か常磐緩行線我孫子〜取手間ダイヤ改正を待たずに土休日運転取りやめにしてもいいと思う
それに平日にしても朝だけでいいと思うし 土休日も錆取りはやっとくべきでしょ
回送だけでも走らせときや 何度も言わせるなよ。
あんたがいなきゃ空くんだよ。 正直常磐緩行線我孫子〜取手間はダイヤ改正を待たずに本数見直しでいいと思う ２本に１本は代々木上原で接続させないで入れてくれる？
小田急民の民度の低さには本当に参ってます 緊急事態宣言で終電繰上になるみたいだけど
北千住発はそのまま残るのかしらね
快速は繰上みたいだが 1本前から27分開く北千住→松戸最終も44分開く我孫子→松戸最終もそのままみたいだな
いずれも3月改正で間隔が詰められることは決まっているが、今回は対象外なのが正直意外 >>247
平日夜は北千住発2本になるのか
そして休日のほうが終電は遅くなるのか ところで東海道新幹線の最終で東京に着いても我孫子までは帰れるダイヤになっているのかな？ >>249
より繰り上げ幅の大きい3月改正ダイヤでも我孫子までは帰れる
天王台と取手は今回の変更では帰れそうだが3月改正で帰れなくなる この日本は、全員順番待ち。自分より上位の人間が脱落すれば、自分の順位が一つ上がる。それは、とても嬉しい事。 >>250
マジかよ
せめて取手まではギリギリ帰れるようなダイヤにしてほしかった気がする
その代わり上野4時半発の取手行快速を松戸始発に短縮ないし出発時間を遅くするとして
あと逆に上りは我孫子深夜0時過ぎでも結構電車があるのにはびっくりした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
