【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ50【JL】
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東京メトロ千代田線：代々木上原〜綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線：綾瀬〜取手（29.7km）のスレッドです。
小田急小田原線の伊勢原、及び、多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロモーニングウェイ＆メトロホームウェイは本厚木、
メトロはこねは箱根湯本、メトロえのしまは片瀬江ノ島まで直通運転実施中。
＜前スレ＞
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ49【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574593436/ >>579
そこは主に連休になると臨時の有人検問改札を行っていた >>579
今も残ってたはず。埋まってる銀のポールを引き抜いてセットアップするタイプだったから 昔のことでついでに。
常磐線1番線ホームの松戸方ルミネ地下1階に降りて
乗り換えられる階段あって便利だったけど
潰されたのなんでだろう？ コロナワクチン東京大接種会場が大手町合同庁舎
大手町から徒歩3分
その3分とは千代田線の綾瀬側の出口からの距離
一番早い接種時間が午前8時から
朝ラッシュ時間帯に65歳以上の老人が大挙押し寄せてくる
千代田線の混雑もだけど出口を探すため東西線や半蔵門線から千代田線ホームに大量の老人が行き来する
地獄の始まりは来週の月曜から >>582
あったね
狭すぎて使い難かったわな
ぶつかる人が多くてトラブルが多かったのかも 今現在の千代田線、
北綾瀬、我孫子、北綾瀬、我孫子行きって交互に来るから北綾瀬の住民としては嬉しいよね。 今朝綾瀬で分岐器割り出し事故起こしたそうだが
ポイント故障じゃないだろｗｗｗ 割り出しによるポイント故障だね
なにも間違ってない そのうち綾瀬止まりと0番線ホーム無くなるんじゃない？ 10分間隔ならまあいけるでしょ
現行のダイヤは綾瀬始発を残すためにわざとやってるんじゃないの？ 昨日のマト2はなかなかカオスな運用だったようで
新宿行ったり96S入ったり Twitterで見つけたが
北綾瀬高架下に新しくオープンするお店( M’av北綾瀬Lieta (マーヴ北綾瀬リエッタ))は
サンマルクカフェ
モスバーガー
キャンドゥ
とんかつ和幸
キッチンオリジン
日高屋
だそうだ。 モスバーガーは嬉しいけど、北綾瀬の高架下のお店は綾瀬駅にも無いお店を入れて欲しかった。サンマルクも日高屋も綾瀬駅にあるし。魅力が無い感じする。 TX六町、青井の駅前で食事するところが少ないことに比べれば
こんどの北綾瀬は上等じゃねーか オリジンは移転なんだな、多分
跡地になにかはいるんかね 北綾瀬駅の環七側の改札、自販機やらチャージスポット置くくらいなら、改札増やして欲しい。ラッシュ時の流動が悪すぎる。 確かに
もっと広げると思ったら全然だしな
これからもっと人口増えるのに大丈夫か >>594-595
事故は起きた
夜明け前でバレないだろうからって割り出し事故を故障と誤魔化すのは悪質だ
3:36発生←これは保線車両か？ ２４日大規模接種開始、東京は大手町合同庁舎３号館（千代田区）が会場となり、
午前８時から午後８時まで土日も含めて毎日実施する。
ラッシュ時に地理に疎い高齢者が満員電車に乗って大手町の駅でウロウロ、大丈夫かいな。 >>610
これだからオタは・・・
今日も遅延？←常磐線内線路点検らしいが >>606
珍来は日高屋に比べて定食が200-300円高い
客席も少ないし >>610
国交省には事故の届出してあるから安心しろ そう考えると吉野家や松屋も、ラーメン屋も現状でそこそこある北綾瀬って盲腸のわりには凄いな。 >>615
ガストもあるし
加平ICを超えれば安楽亭、ビッグボーイ、かつや、くるまや >>616
安楽亭いくなら、グループでもある七輪坊いくわ >>610
割り出しの為なんてアナウンスしても鉄オタくらいにしか伝わらないだろ
実際ポイントが壊れたんだからポイント故障で全く問題なし >>604
今の綾瀬バーガーキングのところ元はモスだったから北綾瀬でリベンジ？
とんかつ和幸も綾瀬のさぼてんと競合だな。 >>625
田舎の人？
あの辺に住居なんてない。ホテル暮らしの人くらいだろ。 >>623
>>625
町丁別世帯数および人口（住民基本台帳）：平成31年4月1日現在
https://www.city.chiyoda.lg.jp/koho/kuse/toke/cho-setai/cho-setaih3104.html
北の丸公園には皇宮警察官舎がある
人口1人の町「大手町一丁目」に住んでいる人を探しに行ってみた
https://suumo.jp/journal/2014/04/22/61457/
中央区や千代田区に住む知人は
店舗兼住宅や貸しビルのオーナーで最上階を自宅という人がいる というか再開発するときも普通にそうなるからね
元々の土地持ちがタワマンかオフィスビルの最上階に作る住居に住む権利を取れる 西新宿の再開発タワマンで最上階が元八百屋のオヤジ
どんな人が住んでいるのかの取材でTVで流れていた 新御茶、議事堂前、赤坂、乃木坂がそれぞれの最寄り駅の友だちならいた。偶然なんだけど今思うとすごいことだ。 新御茶ノ水のワテラスとか住んでるやついるんだもんな >>631
大学生の1人住まい用が10室くらいある
家賃も低くしてある
住む条件は町内会の行事の手伝い等強制参加
冬は夜に火の用心と声だしして角材をカチンカチン鳴らして練り歩く 根津駅の吉牛の脇から入る路地
観光客目当てのオシャレなカフェが出来ていた
その一角は建て替えた物件
まるで代官山にあるようなカフェだった >>636
ネヅコちゃん
谷中→台東区
根津→文京区
千駄木→文京区
綺麗に仲間外れ 北千住の旧街道沿い商店街にある居酒屋や焼き肉屋は20時以降の営業や酒の提供やってるな 正直20時以降の営業がダメなんてエビデンスまったくないからな。 最近の朝ラッシュはどんな感じ？北千住から西日暮里あたりで。 俺は北千住で降りるから車内はわからんけど到着時の混み方と北千住での行列を見るとのどかなもんだ。
コロナ前だと飛び石連休の谷間くらいって感じかな。
※7:40頃 >>643
時間帯によるがコロナ以前よりは人は少なめ ＳＡＧＡ 佐賀 ＳＡＧＡ 佐賀 ＳＡＧＡ 佐賀 〜♪
http://youtu.be/XIOHw9MXyVU
昨年１２月２５日、佐賀銀行（本店・佐賀市）が経営不振だとするデマメールが出回り、取り付け騒ぎが起きた事件で、佐賀県警捜査１課と佐賀署は１７日、佐賀県内の２０歳代の女を信用棄損容疑で佐賀地検に書類送検した。
調べによると、女は昨年１２月２５日午前１時半ごろ、自宅から自分の携帯電話を使って、「某友人の情報によると、２６日に佐賀銀行がつぶれるそうです」などと書いた虚偽の電子メールを作成。
同１時３８分ごろから４７分ごろまでの間、友人ら２６人の携帯電話に計２８件のメールを送信した疑い。
女は「こんな騒ぎになってびっくりしている。悪意はなかった」と容疑を認めている。
同行によると、この騒ぎで、１２月２５日に現金自動預け払い機（ＡＴＭ）から引き出された現金は、前年同日に比べ３万２０００件、
約１２０億円多い９万２０００件、約１８０億円に上った。
同行は年末までに全預金量の約３％に当たる４５０―５００億円が流出したとみている。 6月13日（日）ひる1時?
【噂の現場】
「同じ区間でなぜ電車運賃高い？50年に渡る住民の訴え」
JR亀有駅で乗車しJR上野駅で下車する際、乗り換える駅によって運賃が変わり、一部利用者はそれが不当だと訴えています。
北千住駅での乗り換えは時間もかかり、エレベーターも設置されていないことから、西日暮里駅での乗り換えを使用したいと望む人が多いそうですが、料金は西日暮里駅での乗り換えが圧倒的に高く、そちらを選択しづらいのだといいます。
どちらの乗り換えでも料金を同一にしてほしいと住民は50年間訴えているのです。
なぜ、このような状態になっているのかを取材しました。 杉並3駅や天王台みたいに快速ホームがあればいいのに 快速止めろ、ゴミ焼却炉は建てるな
住民エゴが酷いよな プロを避けるために外環は地下にしたのかね？でも地面に穴が開いちゃったから、また標的になってんだろうな…… >>653
杉並のせいで、中央線の複々線なんて、
山手線内除いたら実質5キロもない。 昨日の夕方
松戸で缶チューハイ飲み終えたおっさんが缶を座席の下に置いて捨てたところ
近くにいたオタ風な兄ちゃんが拾い上げてゴミ捨てるなと説教してオッサンにゴミ缶を押しつけ
オッサン何も言い返せず缶を持たされる 夕方の我孫子行き→綾瀬行き→松戸行き→我孫子行きのクソダイヤいい加減直せよfuck
昔は松戸行きのあとが取手行きだったからそのときよりかはマシだけど混みすぎなんじゃボケ
ガラガラの綾瀬，北綾瀬行きを見るたびにムカつくわ >>658
北松戸、馬橋、新松戸、北小金、南柏、北柏の利用者に喧嘩売ってんのか せめて東京都内には住みたいよな
金町までの範囲には絶対、できたら綾瀬か北綾瀬までの範囲に 北綾瀬、六町、青井付近は昔は土地が安かったがじわじわ上昇してるよな。
狙い目は再開発になってる六町付近 千代田線は北綾瀬からまだ延伸もあるからそっちを買って仕込んでるのがいる >>664
無理だろ、運河まで殆ど住宅が建ち並んでしまったし
いまだって建て売り住宅が次々と売って人が増えている
運河と毛長川の間も9割方は住宅地、川寄りに畑が少し残っているくらいで メトロは新線一切建設しないと豊住線も含めて以前から言ってるので、>>667 全額負担でな。 >>667
A列車でもやってろ・・・
>>668
あれ、半蔵門だかの延伸は計画だけあって、メトロはやらない(やるとしたら第三セクターがやる？)感じなんだっけ？ >>669
豊住線は上下分離方式（ハコは3セク持ち、運行主体はメトロ） >>670
教えてくれてありがとう
>>671
そもそも論、北綾瀬延長してどこまでいくの？って感じ。
TXの八潮に行っても競合すぎて需要ないし(あちらは6両もしくは今後8両、こちらは3両もしくは10両)。 >>664
ねーよwww
仕込んでる奴がいるなら余程の馬鹿 八潮方面の延伸は葛西用水路に8号線（有楽町線）延伸を実現させようって垂れ幕など見るが
それも中川小学校付近でしか見られない
埼玉県に近い佐野や六木ではそういうの見ないし
八潮市に入ってもたまーに見かける程度 >>676
バスが影響してるんじゃないか？
中川だと八潮〜亀有の東武バスしかないが、佐野や六木は綾瀬にいくやつが東武バスと朝日バスで結構本数あるし。 北綾瀬の車両基地の北側先端までは伸ばせるじゃない？あとは、足立区がカネだせば八潮駅の手前まではいける。 >>678
妄想と現実の区別つかないんだろうが、営業列車を基地内走らせるのか？ってことと、北綾瀬駅はホームをもう一面作るのは不可能だし、基地の端に駅作ったとしても基地の配線考えて作れない。
基地が移転するなら果たして？とはいえ工場もあるわけで無理で、そもそも論不用。
その近さで駅作るなら北綾瀬〜綾瀬、綾瀬〜北千住、北千住〜町屋の間に駅作ったほうがマシ(ただし高架の2駅はホーム作る場所がない) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
