>>753
不確実な噂話て「輸送密度200以上の路線の廃止はない。現実を見ろよ？」かな？
現実は
国はJR北海道に2031年までに経営再建を求めている
その方法としてローカル線廃止と運賃値上げを求めている
先日の1302億円の国の支援から単独維持困難路線は対象外
国は地元自治体と同額しか単独維持困難路線へ支援しない
地元自治体である道は利用促進しか支援しない
だ。
これらから導かれる結論は
「単独維持困難路線は廃止」

不確実な噂話なんかに囚われず現実を見ろよ。