>>27
それがどうしたの？8や9だけじゃ足りなくてまた「減便がバレた時のための」予防線？ｗ
さらに俺がすでに証拠出した「2005より減便してる」のソースは東京時刻表2005、9月号
つまり231化も11両化も「終わった後同士の比較」で引き換え言い訳は成立しない
>>28 >>29
山手線の真実がどうだったか？に何の関係があるんだ？
また「都合悪い真実になった時」に備えた正当化の予防線張ってる、以外に意味が解らない
>>32
数字の比較とかないのか　曖昧だな　それに天王寺中津ってより難波梅田でしょ？
いずれにしてもスレタイにも山手線の事実関係の話にも関係ない
>>36
これでいつも不思議なのはなぜ中央快速が30本運転してる中で其れより少ない本数で
あたかも限界だって話が出てくるのだろう？
中央の東京駅のように逆方向の交錯もなくむしろ有利な条件しか思いつかないのに
何が理由で「中央より限界本数が少ないのだろう？」理由は見たことがない