東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線20
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東北本線の一ノ関以北(盛岡支社管内がメインです)及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
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東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線19
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550008452/ 『第三セクター鉄道等協議会』が公式サイトを開設!
https://3sec-tetsudou.jp/
※北海道東北地方では、道南いさりび鉄道・三陸鉄道・IGRいわて銀河鉄道・秋田内陸縦貫鉄道・由利高原鉄道・山形鉄道・阿武隈急行・会津鉄道が加盟しています。
(なお、同じ第3セクター鉄道である「青い森鉄道」は同会には加盟しておらず、(一社)日本民営鉄道協会に加盟しています。) ※警告※
乙供駅・上北町駅・下田駅:無人化(窓口営業終了)と券売機設置について
https://aoimorirailway.com/archives/30684
無人化によりご不便をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いいたします。 青い森鉄道:自動券売機について
https://aoimorirailway.com/lang_jp/kenbaiki/
一部駅に白い自動券売機が設置されています。
※クレジットカード・ICカード(Suica・ハチカ・AOPASSなど)はご利用できません。
特に八戸駅(在来線改札口側)では、JR八戸線利用に対する『オレンジカード(旧国鉄・JR旅客6社が発行していた磁気カード:販売終了済)を使って切符を買うことはできません。 要するに「ザマァミロ!!」
八戸チンピラ殿はこんな侮辱しか吐けません JR東日本の組織再編で東北本部が発足したわけだから
盛岡-水沢、水沢-小牛田という列車を設定することで
車両運用を効率化できないものだろうか たのしいは、ここまでだ!!
※重要※【公式】岩手県交通:電気バス車両運行見合わせについて
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease/newsrelease_20230224.pdf
*2月24日から無期限、当該車両(「Big Green(R)」)[すべて矢巾営業所所属]の使用を停止させていただきます。
なお、この車両限定で『Iwate Green Pass』などのICカードを利用いただいてまいりましたが、
矢巾営業所の保有する他の車両ではICカード機器未導入であることから、ICカードを利用できないこととなります。
このため、電気バス運用便はICカードが利用できない『一般車両』に置き換えさせていただきます。
ご不便をおかけしますが、現金あるいは旧バスカードで精算いただきますようお願いいたします。
誠に申し訳ございませんが、矢巾営業所における一般車両へのICカード導入は予定しておりません。何卒ご了承ください。 このスレッドは1000を超えました。
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