(東武)東上線 Part258
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東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやなと激しく同意はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part257
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602037315/ 一日の乗降客数が12万人程度の駅って、よそで言うとどのぐらいの駅なのかね。
例えば東京メトロ東西線東陽町が12万人台だけど。 でも、バスが大量に走っているので、豊住線はいりません。 新百合ヶ丘駅と京急川崎駅が約12万人
JR三宮駅と西鉄福岡(天神)駅が約13万人 寄居中央
玉淀荒川
めじろ台<川の博物館前>
男衾中央<柏田NT前>
みなみ寄居<ホンダ寄居前>
ひばり台<小川げんきプラザ前>
小川町 東上線所属車両のミクリ回送費用の精算で
そろそろ秩父鉄道直通が復活してもいいな >>269
東武のことだから現金で秩父鉄道に払ってるんじゃないのかね? 今週末、みなみ寄居が開業するのか…
東武の鬼子にも新駅ができる
感慨深い >>257
かけなおし。
個人的には、トラス橋が良いな。
遊歩道は、その上から、バラストを撒いてレールを敷いて。 >>274
平日Sトレ初期にガラガラ車内を見て同じこと言ってそう ■池袋駅
山手線外回り(上野方面)の出発時刻が0時38分から0時21分に、山手線内回り(新宿方面)の出発時刻が0時51分から0時31分に繰り上がる。
西武池袋線、東武東上線ともに最終の池袋着は0時35分(西武池袋線:石神井公園発各停、東武東上線:志木発各停)なので山手線には接続できなくなる。
東京メトロは丸ノ内線の最終の池袋駅着が0時40分でやはり山手線には接続できない。
有楽町線最終の池袋駅着は新木場方面が0時18分(和光市発各停)、小竹向原方面が0時40分(新木場発各停)。副都心線の最終の池袋駅着は渋谷方面が0時26分(和光市発各停)、小竹向原方面が0時37分(元町・中華街発各停)だ。
やはり、山手線終電繰り上げの影響を受ける。 >>255
俺も吉野家は良く行ってたな。レアな10割蕎麦と牛丼食べられる店舗だったから良かったのに…
>>258
マックだった時代もあったっけ?覚えてないな… >>272
軌道検測車を本線〜東上で回送させるついでに秩父線内も計測してあげて
車両通行料の代わりにしてもらっている
って話だけど、タダにしてもらっている通行料金は軌道検測車だけだろう。
まさか東上の車両のミクリへの入出場回送まで、軌道検測だけで許してもらう
なんてことはさすがにないよな。
>>277
関越の中央分離帯部分にあった橋脚、土台とともにきれいに撤去しちゃってるんですけど 保谷は明治40年まで埼玉県北足立郡所属だったんだな。
今の新座市が東京都に食い込んでいると思っていたが、
これでも整理した後の形だとは知らなかった。 東上線の末端部分にSLを走らせたくても、玉淀の鉄橋が重さに耐えられないだろうな。
東武から分離独立を目指した方がいい。 東武竹沢は、靱負駅で良いと思うんだ
地名がそうだから 東上線が単独でやっていくとしたら、足りないのは全検出来る工場と軌道測定車くらいなものか? >>287
都県境も荒川とか多摩川沿いは河川中央を境にして整理できたけど
そういうのがないところはなかなか難しい
>>288
東上線の荒川橋梁出来たの電化前だぞ
電化後も貨物は蒸機だったし
そもそも一行目と二行目の関連性がよく分からん >>289
接続してないのに何言ってんの?
利用する金もないクセに >>294
横浜高速もつながってないしそもそも東上線だって本線とは秩父鉄道を介しないと回送すらできんのだが やっぱ南武鉄道や青梅電気鉄道みたく国鉄に買収されとくべきだった
JR東上線 >>293
都民農園セコニックのところの県境はチコちゃんでもネタになってたね やっぱ東上TS野田でこの赤とオレンジを支えるのは無理があるよね
https://i.imgur.com/WBfB8Ql.jpg >>301
ゆきえだぞ
(靱負)
パソコンやスマホから一発で出る >>299
東上線国有化運動があったのに国有化されなかった。 30日の深夜になったら東上線全駅で運賃表交換か・・・
(みなみ寄居駅追加で) >>311
みなみ寄居駅までご利用のお客様は、東武竹沢までの乗車券をお求めください
ってステッカーだけで対応出来るだろ
新駅開業でPASMOのシステムの改修費を出すのをケチった結果が手前の駅までの運賃にする
って対応だけど、運賃表もケチれるとは東武の頭がいいんだか悪いんだか。
路線図は取り替えなきゃいけないけどな もう東上線の新駅は数十年は無いだろうな
(できれば東小川駅は作って欲しかったけど、角栄団地は東武関係無いからな) >>313
東武ワールドスクウェア駅は上からシール貼ってた気がするぞ
JRと違って東武は普通乗車券は金額式で切符を発行するから楽な方だよ
回数券や定期券使うやつは運賃ルールをわかってるやつだから雑な対応でも大丈夫 八高線にメッツァ駅が出来ない時代だからな。
多少集客力がある施設ができても東上線に新駅が出来るわけないよね >>317
そもそもあそこに駅ができたとしてもほとんど使われる予感がしない
駐車場も値下げしてるぐらい利用者少ないし 乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、20代30代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
入れ墨、タトゥーを洗い落として 、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所、プールで、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。 新型コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
一人行動をしましょう。
風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。
出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。
車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。
バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。
車の外装、内装は、地味にしましょう。
バイクの2人乗りは、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、御遠慮頂きますようにお願い致します。 飲酒、喫煙は禁止です。
七三分けは、okです。
歩きスマホは、やめましょう。
傘をさしながら自転車走行は、やめましょう。
手をポケットに入れるのは、やめましょう。
自転車は、車道を走りましょう。
歩行者は、横断禁止の標識があるところは、道路を横断しないでください。
整列乗車をしているのに、割り込み乗車をやめましょう。
夜中に、外出するのは、やめましょう。
海外は、夜中に外出すると、危険は、常識です。
日本も、同様に、危険です。 >>318
まあな。
駅間距離は長いから一駅あっても良いとは思うが、そもそも八高線は使えないしね。 >>317
上り方向にその値段になる区間がなく、どう考えても小川町・寄居までになる乗車券だと
○○から寄居まで
みたいな切符にならないか?
八高線・秩父線での着駅精算の時に、自社線の駅まで届いてるのかが
一発で分かるようにしてるんだろうけど。 なんで東小川に東武は団地作らなかったんだろう?
小川町〜武蔵嵐山は7.0キロもあるのに
やっぱり真ん中くらいに駅は必要だっただろ これ以上駅増えなくていいわ。ただでさえ各駅しかないんだから >>331
バスは小川町駅に出るのだから駅を作らなくても乗客は東武を利用するから
開発会社が金を出せば請願駅として作ったかもしれないが、分譲が終わった今になって作るというのはまずないだろうな >>331
東小川に駅ができても団地との高低差が結構ない?
駅から上ってくるのが面倒そう 都内の秘境駅 上中里駅も何だかよく分らない構造だな どうせなら広島スカイレールみたいなのが良い。
でなきゃロープウェイ。
ロープウェイで通勤とか楽しそう。 最近グモだけじゃなくて設備系の故障多くないか?
利用者数が減ったから、より一層メンテ費用ケチってんだろうなぁ。 >>331
何度も言ってるが、東武が小川町に建設費を要求したが拒否されたから。 男衾きゅんと寄居みなみちゃんのバカップル濃厚イチャラブS○X 北坂戸とか若葉は住宅公団が金を出して駅を開設してる >>348
残念ながら、磯村建設は山万ほど有能なディベロッパーではなかった。
ドカンと大きなニュータウンを造成して、それをちびちび分譲することで
いろんな世代が住む街が出来上がり、学校などのインフラも有効に
使い続けている、って、ユーカリが丘は実に見事な街作りだ
空家を作るどこかとは大違い >>353
磯村建設はそんなおおきな会社じゃないだから山万みたいにどーんって土地買っておくような資金出せないと思う
結局小さい土地を買って分譲して、その資金で近くの土地を探してまた買って分譲していくのいが精一杯だったんじゃないかな >>356
でもCM打てるくらいだから、
資金力はあったんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています