(東武)東上線 Part258
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part257
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602037315/ 東急がいよいよ東横線にもQシート導入して
和光市まで来るとしたらどうなるのだろう？ >>364
THライナーみたいに一駅手前で終点じゃね？
つまり地下鉄成増だ。 ホームは1線だけなのに改札は行き先別ってすげーな
知らずに降りた人はわけわからないんじゃないか？ >>358
けど、CM出稿料が安そうな夕方のアニメ再放送枠だから
資金力がありそうで、そうでもなかったのかな？
夕方のルパン三世や新おばQの視聴者層が家を買うとは
思えない。343-4911の歌が子どもの中で流行っただけだっ
たな。 >>337
埼玉伝統工芸会館前駅の方が実現性が高い
バス停も間近だし東小川からマイカーでの
送り迎えもロータリーが出来ればしやすい >>366
S-TRAINの地下鉄成増止りもありかも
西武バス利用者の為にもね >>372
それに川越観光バスの利用促進にもつながる >>372
ロータリーが出来ればさらに
東秩父方面のイーグルバスを
埼玉伝統工芸会館前駅発着に
出来るので観光客が増やせる >>372
東武は必ずしも小川町まで複線化しなくて済む >>18
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる どちらにしろ小川町が金出せば駅は作ってくれるし、金を出さなければ東武が作ることはないって事 >>383
大豆五駄の踏切（名前何て言ったっけ？）
辺りまで勾配区間をずらして平坦にする 昨日、踏切で見た東上線の電車、スゲー汚かった。
なんとかしてくれないかな？ 沿線に肥溜めが多いのと人糞を車両に塗りたくる乗客が多いから
洗うのはあきらめたらしい >>389
確かに東上線だけでなくメトロも汚いのあるな
そもそも車両自体古いのが東上線は多いが 運賃表、新しいのに取り替えちゃってるんだな
みなみ寄居の部分を隠さずに。
他社の新駅開業のタイミングに相乗りして正規運賃にするなら
そのときに運賃表を貼り替えないといけない駅が出てくるわけだが
運賃表再貼り替えの手間を考えてもPASMOの改修費用を浮かす方が
安いって事なのかな >>385
ウェザリングに失敗した誰かさんの模型みたいだな 伝統工芸会館はバス停もあるし、周りが畑で土地もある。
1面2線でどうだろう >>391
ストーンウォッシュ調のヴィンテージ車体。 >>394
> 周りが畑で土地もある
畑って農家の収入源なんだよ >>393
確かにウェザリングしたみたいな汚さだったｗ。
西武の黄色い電車（２０００、９０００）なんか廃車寸前までボディ綺麗
だもんなぁ。 >>396
線路の近くは休耕地でススキになってるから。 >>392
今日見てテンションがちょっとあがりましたw 川越とか池袋の発車標の停車駅光るやつどうするのかな >>401
みなみ寄居の切符が出てくるわけじゃないのによく並ぶな みなみ寄居駅、行き先別で改札が分かれるから注意。
寄居方面にIC以外で行く場合は、きっぷを買わずに乗車駅証明書発行機(男衾駅から乗車と表示される)から証明書を取り、着駅窓口精算になるそうだ。
小川町、池袋方面は券売機(券面は東武竹沢から〇〇円区間)を利用する。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20201029093651_724e67476a786c493751.png
これ要はみなみ寄居駅に東武竹沢駅と男衾駅の改札が同居している事になる訳だ。
逆をタッチすると一駅分余計に取られるから東武に金払いたいやつはどうぞw これ東武竹沢や男衾から乗ったらどうなるんだろう
同一駅設定だと止められたりしない？ みなみ寄居の上り簡易ICをタッチしてすぐに下り簡易ICをタッチすれば東武竹沢から男衾まで乗ったことになって運賃が引かれるのか
これを利用して乗降客数水増しできそう >>410
おまゐはまず、スマホカメラの画像サイズ設定を小さくしろ >>410
その話ここで散々しただろう
今更何だよ？ >>409
入場券だったらみなみ寄居の表示になる
のかも知れない きっぷ無しで入場を認めてるんだから入場券ないんじゃね？ >>410
画像見たら思ってた以上に難関でわろた
特に寄居方面は券売機があるのに切符買わずに乗降車発行機で発行するとか一見さんお断り過ぎる 昨日、ずっと咳してる高齢女性がいたわ
マスクはしてたけど
あの人、検査してるんかいな… >>410
ややこし
初見ころしだな
これだから田舎は 発駅によって東武竹沢と男衾に別れますがわかりにくいんだよ
東武ワールドスクウェア駅みたいにどっちからでも小佐越にしとけばいいのに >>13
制裁
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>船橋在住悪城屋膿爺菅内閣頑張れ＼(^^)／
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; wiki記述
運賃計算は、開業から当面の間は当駅の上り方（池袋方面）からは東武竹沢駅まで、
当駅の下り方（寄居方面）からは男衾駅までの運賃と同額とし、
池袋方面から東武竹沢駅まで、寄居方面から男衾駅までの乗車券でも当駅に乗降車可能となる
要は東武が面倒くさい仕事なのでサボったということなのかな? >>427
いや、だから、小田栄駅開業の時と同じで交通系ICカードのデータ更新は頻繁には出来ないんだってば。 >>413
ICカードの仕組みから考えるとしばらく使っていないカードで入って即出るとエラー出す可能性が高い
>>424
ホンダ出資の駅なんで通勤費が増えるようなことはできなかったんだろう PASMO加盟社だけでなく、Suicaとか全国の共通利用交通ICカード各社の鯖まで更新しないとだからねぇ・・・
更新だけで何億円もかかると聞いた >>424
みなみ寄居ヘ行く時は乗車駅で運賃表見てきっぷ買うんだから簡単だろ >>427
建設費を全額出してくれたホンダへ、社員の通勤定期を割り引いてあげることで
建設費の一部を還元しているのかも知れないぞ。
普通運賃だと特例使っても使わなくても同じになる駅が多いけど、
通勤定期は1km刻みで運賃が変わるんだから、手前の駅までで計算すれば
確実に安くなる。 >>431
出る時に正解の改札を通らないと止められる 東武は1kmごとなのか
西武やJR東は普通運賃の刻みと一緒だけど、メトロも1kmごとだっけか なんと10/31(土)
みなみ寄居駅開業イベントが現地で開催 みなみ寄居駅はほとんどが定期IC利用と踏んで、現金利用者は分かりにくい乗降手段にしたのか。
定期代割引の意味が強いが、初見の人は絶対間違うだろこれ。 つうか、あんな熊が出そうなところに用事ある客なんて居ないから心配無用。ホンダも貨物駅として作ったという。 寄居町だけで9つの駅もあるのかよ
こんなに駅あるとか都会じゃん
寄居、玉淀、鉢形、男衾、みなみ寄居、桜沢、波久礼、折原、用土 まさかの大都会川越と駅数が同じ
川越市
川越、本川越、川越市、南大塚、新河岸、笠幡、的場、霞ヶ関、西川越
寄居町
寄居、玉淀、鉢形、男衾、みなみ寄居、桜沢、波久礼、折原、用土 豊島区
下板橋、北池袋、池袋、千川、要町、東池袋、雑司が谷、東長崎、椎名町、目白、大塚、巣鴨、駒込、西巣鴨、新庚申塚、庚申塚、巣鴨新田、向原、東池袋四丁目、都電雑司ヶ谷、鬼子母神前、学習院下 南寄居は現在50人以上が超濃厚接触状態
路上で発展してる奴もいた >>445
そのような行為は男衾駅前にてお願い致します。 東上線初めての乗車駅証明書やな。
「ピーンポーン♩まもなく、みなみ寄居です。全てのドアが開きます。運賃は乗車駅証明書と一緒に駅係員にお渡しください。お乗換時間の短いお客様は整理券をそのままお持ちになり、乗換えた列車内でご精算ください。」 「チーンポー♩まもなく、男衾です。全ての社会の窓が開きます。ちんぽは乗車駅証明書と一緒に近くの男性同士でお見せあいください。チンコの短いお客様はそのまま乗換えた列車内でお出しください」 朝霞の積水工場の跡地の住宅開発、黒目川の氾濫が怖い場所だな。駅まで歩きは厳しい距離か。 てっきり南部線の小田栄とか東武だとワールドスクェア駅みたいな簡易改札機のみの無人駅だと思ってたのに
4レーンも改札機あるみたいで驚きだ >>454
ラッシュはそれなりに混む予定だからさばく力が必要なんだろう >>452
ブーン「お前は何も喋るな。ブスマ訛りが強すぎる」 明日、南よりい駅前は鉄オタ大集結になるのだろうか
高輪ゲートウェイ駅開業並みのバカ騒ぎになって、切符の購入客やら鉄道系ユーチューバーで混乱する？
今から待機してる奴が居たら尊敬するわ 高輪ゲ駅はあの山手線に49年ぶりに新駅が出来るから話題になっただけで埼玉奥地の新駅なんて話題にならないよ実際 >>451
歩くか次のバスを待つかの境界線だと思う。
積水跡地のあたりがKKKの縄張りでよかった。
東武バスも走ってるけど、存在を無視できるくらいに本数が減ってるからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
