JR東日本車両更新予想スレッド Part267
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
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JR東日本車両更新予想スレッド Part266
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601611390/
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（ずらーニダ対策として、熱海より西の地方、駅名などNG登録する事を強く勧めます。）
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皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 静岡が暴れた時期を知らないんだけどまあ俺も別の掲示板で昔散々荒らした奴が素知らぬ顔で戻ってきた事あったから
気持ちは分かるけど静岡からの書き込み全部NGってのもな
昔静岡の奴が大暴れしたから、静岡からは全員NGって理論だと
立正がもし千葉県民だと仮定して発覚した場合、千葉全員同罪にされても困る
荒らした静岡とそれ以外の静岡、それに静岡と立正は分けてほしい
立正はマジ未だにガセ撒いて絶許だけど静岡は無関係の人巻き込まれてそうだし見分けつかない しかしホキキヤ(GV-E1957?)は何時で出てくるんだろう
そろそろ噂になってた11月末になるわけだか ttp://hissi.org/read.php/rail/20201121/d0dJV09NZXAw.html >>927 929
俺静岡じゃねーよ 千葉だっつーの
>>928
MoyOって後ろ被るとかありえるのかよ… 静岡が暴れた時期知らねーっつーの
こんな簡単に同じワッチョイ出るとかやっぱり相当数ワッチョイ被って巻き込まれてんだろこれ >>930
MoyOはネット接続してれば自動アップデートのはずなんだが、126.0.56.62 5ch検索して昨日は一度も出てこない
持ち歩いてんの 何かにかこつけて本当は救済目的の魂胆か。
オブライエンはひとりじゃない、ひとりとしてもIP群多数。
思い浮かぶワードだけでも、スレ立て厨、自治厨、倒壊撤退、移管、田舎名古屋、糞ボケ、沼津境界、富士境界、静岡境界、浜松境界、直通延長運転、志向、経済圏、倒壊嫌いで東日本優遇。
神奈川ヅラ、東海道ヅラして事実を捻じ曲げる。 オブライエンの分際で東日本、関東、東京、神奈川を管理する事。 まだやってるの
>>933
相手も必死だからレスは慎重に。 >>887
騒いでる奴のﾜｯﾁｮｲipあぼーんでよりスッキリ 定期的に出てくるip出せないﾜｯﾁｮｲ以外ぜーんぶをあぼーんでスッキリ お前らいい加減にしろ
荒らし判断基準は人それぞれで立正を絶許できない奴がいるようにそれ以上にオブライエンを絶許できない奴も多数いるんだよ
今回の原因は誰が見ても次スレ立て問題に乗じて荒らし一覧荒らしIP消そうとした奴が悪いだろう
だから前から荒らし一覧と荒らしIPがあるんだよ
猛省しスレの正常化を願うまでだ >>940
それ言いたいなら誰それ構わず荒らし認定する認定厨にも言えよ >>940
前からじゃねえだろ
オブライエンってバカの一つ覚えみたいに言う奴らが出てきてからだよボケ >>940
仲間に入れてずらーの脱北オブライエンには日本語通じないよ
粘着ストーカーで癌細胞だし
ムダムダ
NGにして華麗にスルー 猿未満のガン細胞にムキってしまい申し訳ない。
(^^♪ JR東日本車両更新予想スレッド Part267
スレです。 >>942
最近はむしろオブライエン連呼してる奴と
ずらニダ注意の指摘が流れ止め過ぎて
こいつらも荒らしだと思ってる
嫌な荒らしあったんだろうが、同類になったら終わり
スレ警察いい加減にしろ >>940
正直オブライエンとか言うものを知らないからテンプレにIPやら何やら羅列されてもだからなんだって感じだし
特に何もNGに放り込んでないが不快に感じることはあまりない。
現在進行形で荒らしが深刻なら対策は必要だろうが、
率直な感想を述べると、現状では認定厨の方が遥かにスレに与える悪影響は大きいように感じるし
荒らし判断基準は人それぞれって言うんならこういう考えの人も一定数いるっていう事実は受け止めるべきだと思う。 モンクレみたいなもんだな
モンクレも店員等に落ち度はあったの(かも)だろうけど、だからといってそれを理由に何やっても構わないことにはならない
それと同じ事だ >>946
最近も何も宣言もなしに>>1のテンプレ改変したスレ建てた時から荒らしだが とりあえず自治厨嫌いな人は次スレこっちでいいっしょ
隔離ではなく普通に意見の違う奴が立てたスレに居座る必要ないし過疎ってるけど変な輩は湧いてない
JR東日本車両更新予想スレッド Part266
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1601768316/ >>948
一定数とは
立正連呼を考慮に入れずにオブライエン連呼やオブライン連呼厨だけを考慮せよと
オブライエンも一定数にいれるのか
ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-DWJq iphoneね
DWJq フィルターかけるとオブライエン連呼
でもオブライエン連呼厨には該当しない
自演集団
西に移動してるかと勘ぐってしまう
悪いな NGワード欄の新設と認定厨のリスト入りしてるし>>898でいいんじゃないの >>951
正当化してるが
立正連呼厨の自治厨荒らしのオブライエンが立てたスレ 特徴的な文体のオブライエン指摘厨の>>955が否定してるってことは>>951が正規スレだな 老害
十数年前は幼少期からガチヲタ謎はカメラビデオ片手の現在24ちゃい
学生新卒社会人でも30ちゃい代
国鉄車世代の老害とは >>952
DWJqは昔から文体や同一人物視する病気持ち
誰も指摘してないし俺も検索してたからあっこいつと知って触れないでいた >>955
いやそっちサイドが言う荒らしを隔離しようとしてやってんだから協力してくれ
>>956
正規スレとかではなく行きたいなら行けという話な
別に君たちの肩を持ちたい訳でもないのよ オブ警察ルール適用スレなら別スレか最悪板でやればいいのに正規スレとして成立させたがるのは何なんだろうな
警察達は殆ど鉄道の話すらしないのに >>693
足元を見てる感はあるんだよねJRは金ズルだから笑 >>920 コロナウィルスの影響でお客様自身が自由に電車の半ドアスイッチが使えず
今後の真冬にドアが開いた状態で冷たい風が車内に入って 乗客が寒さに耐えられなければならなくなるという意味です
１８５系 踊り子は２０２１年 春のダイヤ改正で運転終了は決定だが
毎年１８５系で運転している イベント列車は春以降も運転するのだろうか 心配です 50系や12系客車で東北を乗り回した世代だが、後を継いだ701系に乗ると東北に来たなと思う
たまに無性に乗りたくなるよ 701秋田車にATS-Pをつけた編成が出たみたいだな
ということは701をしばらく使うのは確実か >>966 ７０１系は福島と仙台に集約してラッシュ時限定運用にすべき
秋田地区 青森地区は ７２１系の新車投入 羽越線は４２５系の新車 「７２１系の交直流版」
津軽線の一部はセミクロスシートの蓄電池交流電車の新車を入れるべきです >>972
701-5000じゃないとすると701の運用範囲にP区間なんてあったっけ？ Psに何か問題があるらしく、今後地方線区もATS-Pにしていく流れだったかと。 >>975
青森から新発田まで未設置の駅に工事してる
何故か駅部のみなんだけどね >>971
激しく同意 新幹線は馬鹿詐欺やなくて前橋を通すべきやった >>970
わかる。とくに701系ワンマン列車の最後尾で酒飲みながら後方展望するの最高！
2両ツーマンだと詰むけど4両以上なら立ち飲み席用意されてるし。仙台に入った新しい変なのは、立ち飲み席居心地悪くて最悪で701系のがマシ 701のいいところは座席のクッションが柔らかいこと
というか最近の209以降の東の通勤・近郊型車両の座席はコンコンと叩いたら音が鳴りそうなくらいクッションが硬すぎる >>978
新潟地区や東北地区のATS-Pはいわゆる拠点P方式での整備となるようで、
整備が先行した上越線でも同様に原則として駅部のみの整備となってる
ちなみにATS-Psでも信号機に対するパターンが発生する地上子は原則として駅部のみの整備だった
（曲線・勾配の速度制限用のパターン発生地上子は駅間でも整備） >>981
そういえば、九州には本当にコンコンって音がなるやつが居たような… 見た目はオシャレで良いんだけどね。実用性重視の東とは対極な存在かも。 けつが痛くならなくて一般人から文句が出ないのが良い椅子だ >>973
羽越線なんて常磐線をE531化して押し出したE501を回せばいい そうか後の方は無自覚荒らしが立てたスレか
なら先に立った方でいいな このスレッドは１０００を超えました。
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