たとえ全線フル規格になったとしても8両なら日中は毎時1本島内各停のみだろうから
そんなに利便性いいわけじゃない。待ち時間で実質の時短効果が削がれるからな。

そもそも日中に博多以東に乗り入れられるかはっきりはしない。
日中は短編成で毎時2本博多発着のみだと多数を占める島内移動客にとっては都合いいかもしれない。