時刻表ばっかり眺めて現地を見ない連中には
「なんでこんなに快速が少ないんだ？」
「なんで熊谷から各駅停車なんだ？」
という印象なんだろうが、利用者の大半が鴻巣以南に固まってるし
深谷以北の住民は東京より高崎を志向してる。

停車駅の少ない速達種別は
できないのではなく、必要がない。むしろ害になるということ。