【0番台27】[：]≡＼| EF66 27 |／≡[：]【100番台】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
前スレ
【0番台27】[：]≡＼| EF66 26 |／≡[：]【100番台】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581052587/
過去スレ
【終焉間近・0番台】 EF66 20号機 【100番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391091428/
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/(実質21)
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[：]≡＼| EF66 24 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501403381/
【0番台27】[：]≡＼| EF66 25 |／≡[：]【100番台】
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538290201/ 数週間前西へ向かったシキって今どこ？
まだ帰ってないならそれ弾いてほしい >>871
稲沢で切らせるようなことはしない。そんな状態なら、運用差し替えて吹田に返すよ。
吹田→新鶴見→新座→稲沢で順調に運用流している途中で、検切れ自力走行不可なんてことやらかしたら運用担当者は恥なんてもんじゃない。
単に、東海管内ネタ列車運行回避をしたんじゃないのかな。64代走も今やネタ扱いだろうが。 前回のブロワーのトラブルが完全に治ってなかったから差し替えられた。
土曜日の8865レのムドで吹田に戻すよ。 まさかの66-27代走で64-1036が上京するかな？
是非来てほしい >>873
吹田直行どころか
普通に上京してるじゃねえか この一年ぐらい東海の介入を感じなかったが
ダイヤ改正間際に誰かやらかしたか？ 寧ろ順番通りは稀で
途中で抜けたり
つまみ食いが多かったぞ >>879
こないだの2077レ「銀ガマ」飛ばしも泣いたけどな
キレイにあの時だけ変運用してた >>880
いや、あそこはその数日前も赤が青に変わってたで。 >>881
3日間連続でなってたな
だからてっきり、
「A6→A7」「A17→A18」と流すより「A6→A18」「A17→A7」と流す方がやりやすい
という現場の声が有って、以降ずっとそれでいくのかなー？なんて思ったらその後は完全に所定の回りしてるし・・・
ダイヤ改正後だから色んな意見が現場から出るだろうしさ
何か完全に2077レ銀ガマ外しする為の流れだったようにしか見えんｗ あそこは4058レからの流れだから、4058レのカマを見れば所定で来てるか分かるからいいわ
Twitterとかに目撃無くても、YouTubeの向日町ライブカメラが有るし 今朝の52ﾚがEF66 121牽引だった件
とは言っても戸塚504だから真っ暗だったが 66の福山なんて54レでいくらでも撮れただに
代走入ってもなんとも思わん EF66が59〜58レの運用に就く可能性あるかなあ 100番台含めれば、ダイヤ乱れ時とかに代走無しとは限らないだろう。
長距離二桁列番には極力充当しないで、高速連続走行で車両に負担かけないようにしているのかな？ >>878
>>891
EF65 2081でしたw >>893
そのPFゴミ当番を撮りに出勤経路大回りしたが、京急遅延でそれさえ見られなかったw
昨年度27のゴミ当番は何回か撮れているが、PF運用の頃は関東にいなくて、見たことすらない。 どうしようもないと
キンタやブルサンが登板する
本線の鮫がダダ遅れで
PFも出払ってたりすると… ゴミ当番が前日運休なのも翌日の運用に影響受けたのかな？
ちなみにPFのゴミ当番って今も日中〜夜になかったっけ？
2050や2094で良く見た気がした あーこの前のA16のレアなタキ牽きを撮りたかったな EL
電機
電関
どれもあるだろ
自分が知らない即ち存在しないかの如く思い込み
これを無知と言う 27の運用的に、明日は隅田川二日目に普通に流れるかどうか、ある意味ポイントだな。
ダイヤ改正前は、なぜか二日目だけは代走出されることが多かった。改正後の前回はしっかり入ったけど。 だけど大雨、そのうえ単機
越谷からでも荷がつくかなと思ったんだがなあ 鮫も流れの途中で桃の代走が入ったり
先週月曜もお掃除当番がPFに変わったりしてるから
27号機に限った話じゃないのだが 66や
そんなにしょっちゅう故障したり他の機関車に替わってもらったりあんた無理してるんじゃなかとね
もうそんな若くないんじゃから昼間にゆっくり働いたらどげんね
たまには帰ってきんしゃい >>899
そうでもないよ
俺の所は誰も居なかったけど EF66、EF55、C55
ゾロ目機はインパクトのある車体のジンクス機 今日はガチ勢は富山界隈に出払ってるから3075レは平和なんじゃね？
ついでに8075レもとってきたら？
関谷もガラガラだよ
俺？
富山も愛知も行けませんよ
何か？ >>920
人の写真をアレコレ品評する趣味はないが、こういうの上げると荒れるからやめとけ
65スレで散々荒れたろ？
どうしても上げたきゃSNSに溢れてるようなものとは無縁の、興味を引くような一枚が撮れた時にしてくれ 特異ネタでもない限り、キリがないよな。
構図がどうとかレンズの汚れがとか、変な拘り主張するアスペを呼び込んで荒れるだけ。 921みたいな自治厨うざいわ
貨物ちゃんねるの掲示板なんて撮った写真を即上げするのが普通なのに あっちは目的がはっきりしてるからな
定時で来てるかあるいは今どこを走ってるかが
これから撮る人たちにとって有用な情報だからだ
何のために上げたのかわからん画像なんぞあっそと思われるか
いじりのおもちゃにしかならんわ >>926
カモちゃんの画像投稿なんて引き合いにしてどーすんのさw
速報的に上げてくれる御仁は別として、殆どがわざわざ投稿する必要ないような凡作を常連同士でイチャイチャやってるくらいじゃん 閉鎖的だねえ
馴れ合いは俺も要らんと思うがもう少し自由にやっちゃ駄目なのか
下手な写真なら上手い人がここをこうすれば良くなる等指南してやればいい
ダメな場所で撮った写真はトコトン叩いたらええ
平凡な写真で興味無しならスルーしたらいい
なぜネガな反応ばかりして余計に荒らすのか 写真の良しあしが問題なのではないのに分かってない人たちだなあ
速報性が大事な通過報告の証明に出来不出来なんか関係あるか このスレは、もともと66の写真スレではないからね。
写真の撮り方を考える場所じゃない。 では別の話題でも
114と119になかなか会えない気がするのだけど
単に間が悪いだけ？ >>930
まー、Twitterでよくある
「*月を写真で振り返る」
よりかは使い道あるよな
ってか、*月を写真で振り返る
なんて全く使い道ねぇｗ
絶対にリンク踏まないしｗ >>932
俺がレスの流れ見て、レス書いてる間に話しの流れ変えるなよ
間が悪いヤツめｗ 119なんて一昨年12/27の2059ﾚで下って廃車だわ >>936
サンク
フォルダ漁ったら１コマだけ発見2018年9/13のだった だからてめーのオナニーに興味ないからSNSでやれキチガイ SNSやってるのが常識なのか
ならばSNSやらない非常識人間でいいや リアル付き合い疲れに近いものが有るな
だったら黙って撮りに行った方が生産的 また札幌からが遅れてるな
昨日も遅れてたし寒波が来ると遅延情報は要チェックだな
まさに新鶴見バトンリレーの弊害 3074レ、いくらなんでも止めすぎだ
仕事帰りに撮れると浮かれてたが昼まで待たされるとは思わなんだ
これで1097レ終了と思いきやこっちも遅延かよ 貨物ちゃんには相模貨物で機関車故障とか書いてあったが、ホントかね 27は昨日も3075レの発車が遅れたし
不具合抱えて走ってるのか？ >>945
JR貨物の輸送状況だと大船〜茅ヶ崎間が23:44〜05:24までずっと止まってたみたいだね。 殆ど8091ﾚの時刻で宅配大手の混載が下って行ったぞ
確かEF210-154の牽引で
根岸発着のブルサンすら来なかったから
丹那トンネルで火災が有った時以上に遅れてる >>949
遅延した3086レが74レの定時の時刻に新川崎横に出てきたのを勘違いしただけじゃない？ 相模で線路塞いだ当該はサメ121か
そのまま離脱かなぁ もし坂戸工場製なら廃車になりそう
話は造船不況にさかのぼる
そういや500系のぞみも
航空・宇宙産業が冬の時代に
現場の士気を保つ役割を負っていたんだな >>951 >>952
全検から3年半くらいって時期的にどうなんだろか 昨日は121が当たったけどいつ27が当たってもおかしくない
つまり今のうちに撮れる時に撮っておくべし >>955
撮ってきた｡
12時間スジが移動しても未明に走ってた時と同じだったのは､なんつうか凄いと思ったｗｗｗ >>954
検査の時期は走行距離も関係するから部外者にはわからん 夕方４時ごろにサメが神戸線を下って行ったのは遅81レ？ >>958
はりま勝原でジジィが軽ワンボックスで223系に特攻した影響だな
度々思うが、27号機が踏切事故による損傷で引退・・・
ってなったらいたたまれないな >>959
PF1118みたいに本線ふさいで出火で邪魔者扱いが最期てのも悲しいね。
綺麗に引退→保存できたらそれはそれである意味ありがたいことだ。 27引退後は何処に保存する？
京都の鉄道博物館はもう35号機がいるし吹田か広島車両所あたりになるかな >>959
34号機とか55号機とか不死鳥の如く復活したやん 27はJRでは保存しないでしょ
1が広島にいるし保存目的で残してたの平気で潰してたし 欲しがる個人や団体は居てそうだけど、JRは今更ゼロロクの保存ってのは厳しそうだね。
関係無いけど、27よりも下関のクモハ42を何とかして欲しい、、現場で綺麗に保管出来ないなら、吹田のモハ52共々京都に入れて欲しい。 ２７は大阪貨物ターミナルの新幹線の横でもいいので保存してほしい。
ＪＲＦにお金ないなら、クラウトファンディングでお金集めたらどうだろう。 クラファンで資金集めなきゃいけないようなところの保存活動って長続きするんですかね 535の引退の時思い出したわ
535保存会だかなんだか 27号機は真鶴で5097ﾚがグモってなかったっけ？ >>968
あれカマはハネてないよ
コキにサイドアタックだった記憶が レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
