ダイヤ的に無茶してる路線・列車

**名無し野電車区** · 2020/11/15(日) 13:17:02.62

名鉄名古屋は2線だけで職人技で捌いてるとか涙ぐましい努力してるよな

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 01:54:13.67

鉄道懐かし板ﾈﾀだと思うけれど
客車列車と電車では雰囲気がどう違っていたかは気になっている。

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 02:06:17.32

>>25
客車と電車で違うというよりは、列車種別で違ってたんだろ。

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 02:14:19.20

西谷の相鉄乗り入れ
完全に目視でやってる
運転手からしたら結構ハラハラだろうな

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 04:27:11.34

>>26
たとえば東京発の電車だと急行宮島，はりま，いこま，せっつ
客車だと急行大和，出雲，伊勢那智，能登，安芸，銀河，明星，瀬戸などが併存していたのです。

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 15:47:16.37

急行が多いねぇ。
「彗星」も「あかつき」も急行だったんだ。

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 21:34:11.42

>>21　>>24
昭和40年代ころまでは車内で出たゴミは座席の下に
放置したままなのがあたりまえだったらしいよ
そんな風潮を嘆く昔の新聞記事を見たことがある
それに比べたら現代のマナーは非常に向上したと言える

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 22:06:38.30

>>30
というか俺は椅子の下に入れておくのがマナーだと親に教わった

**名無し野電車区** · 2020/11/27(金) 04:02:35.93

寝台急行出雲が長々と交換待ちさせられて、挙句来たのが貨物だったのには藁田。

**名無し野電車区** · 2020/12/12(土) 21:05:23.05

ドリームにちりん
大分駅2時間停車
ダイヤ的に2つの昼行列車を繋げて夜行列車にしてる

**名無し野電車区** · 2020/12/13(日) 11:28:39.80

昔の京急
同じ駅で各停が急行を退避するが、その急行が特急を退避するので各停は、一旦、引き揚げ線に入り、特急通過後にまたホームに戻ってくる芸当をやっていた。
今もアクロバティックな運転でいい意味でも悪い意味でも有名だが、昔は基地外じみてた。

**名無し野電車区** · 2020/12/26(土) 08:07:48.81

京阪の区間急行
朝ラッシュ時の淀屋橋行きで外側線を走行するのある
線路容量が逼迫するためこうなった