>>636
逆だよ
フル規格しか走れないように、ホームドアとかを先に整備し
ＪR九州と結託して車両をN７００Sの６両と決定し
全て後戻り的ないとして、永久リレーで固着してしまったのが今の状態
つまり、ミニ新幹線なんか長崎県は眼中にはない
佐賀県は逆に、（条件次第では）ミニ新幹線も同意するが、その条件がフリーゲージやスーパー特急などと同程度以下の負担になるように
長崎県が代理出費してくれることだ。