減便といっても南大阪線系統は
１時間に普通藤井寺６本、準急長野３本、準急橿原神宮３本、急行吉野１本、
急行富田林１本、特急吉野１本、
御所線毎時３本化、吉野線ﾜﾝﾏﾝ普通橿原神宮〜壺阪山１本

古市以東がある程度変わるあたりで落ち着くだろう
橿原線や和歌山線との接続上あまり大きく動かせないのが現状。