>>852
近鉄奈良線の混雑率はせいぜい137%
快速急行を6両にした程度でそんななるかね？
特急の10両の割合を増やすとか他にも方法あるだろう
それかこの前述べたように阪神本線の改良で芦屋御影8両対応化
或いは乗り入れを尼崎止まりに短縮
色々方法はある