宇都宮・高崎線の日中１本／ｈ減便で大宮の街の衰退がウルトラスーパー加速するな
旧大宮商圏は過去３０年以上にわたって上尾商圏と久喜商圏に押され続ける中
ルミネばかりかエキュートにも客を取られ
さいたま新都心の整備促進でただでさえ大宮の街の地位が低下し続けているのに
後背地である北足立北部と埼葛北部からの集客の足である宇都宮・高崎線の日中１本／ｈ減便まで行われるとは
大宮の街にとっては死刑宣告に等しいな