快速の東大宮停車は、今となっては利便性の向上というよりは普通列車削減の穴埋めという性格であり、遅きに失した感がある。
他方、成田臨、氏家雛巡り号、足利藤まつり号などの臨時列車はいまだに東大宮より乗降客数の少ない蓮田に停車、東大宮は通過、という状態が続いている。
東大宮にこれら臨時列車を停車させて、駅構内のポスターやネット上で大々的に宣伝すれば、このようなご時世でも観光需要を掘り起こすことが出来、ＪＲの増収にも確実に寄与するだろう。