JR宇都宮線 Part94

**名無し野電車区** · 2020/12/19(土) 21:37:08.90

前スレ
JR宇都宮線 Part93
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605504218/l50

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 14:56:21.25

>>696
日中帯下りも緩急接続は久喜から大宮に変更じゃないの？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 15:19:40.86

463512
az2741

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 15:25:31.37

>>698
あのしょぼいビルは民間だったんだw
駅ビルにまともな店が入ってないんだから久喜も衰退してるのよくわかった。
デパートとかもなさそうだったし、2040年には消滅している自治体の一つなんだろうなw

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 15:28:23.66

>>692
あの駅ビルは長らくテナントが入らずしばらく廃墟になってたんだぞ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 15:32:59.16

>>702
え？ガイジのいってることと違うやん
やっぱりガイジは久喜の実情をしらないネットで調べただけの滋賀作なのか？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 15:36:09.78

>>695
忠実屋はダイエーグループだったよな。
俺が一時住む直前でダイエーになった。

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 15:36:38.78

>>698
下野新聞のホームページからの無断転載乙
著作権侵害で通報しておいたわ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 15:53:16.41

>>701
小山駅前のロブレはイズミヤが撤退するとき、小山市へ無料で権利を譲渡したのは衝撃的だったな。
小山駅前のビルでは経済的な価値が1円もないことが証明されちゃった（笑）
あと、小山駅ビルVALはいつから廃墟？
小山ステーション開発の事実上の倒産と耐震工事を名目に10年以上前から2階はずっと閉鎖だよな。
東口駅前のイトーヨーカドーはいつ撤退？
ヤマダ電機も時間の問題だよね。

>>702
あのビルは当時は区分所有で、大口の区分所有者だったダイエー「だけ」が営業していなかった。
ちなみにビルの管理費は滞納していなかったんだよな。
ダイエーを支援していた産業再生機構の意向で閉店→区分所有権の売却。

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 16:19:40.52

>>706
俺は小山なんかしらねーからw
久喜をの実情を書かれて何ムキになってんだよw
久喜は土浦とおんなじでなにねーところだからかw
久喜はマジでやばいよ
開発しないと街が死んじゃうけど、行政もなにもできねーんだろうな
やはり消滅自治体の道しかないか

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 16:23:44.17

>>707
俺は久喜なんか知らねーから
仕事の関係で商業施設の事情を知ってるだけだ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 16:31:52.72

何この流れ・・・
ガイジの1人芝居？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 16:45:06.40

>>699
上りは湘新快速が上東普通に追い付くってことか

下りはホームが同じにできればいいが、できないんだよな
乗り換えて早く行けるならいいけど

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 17:38:07.51

赤羽駅平日日中下り発車時刻
０５ＵＴ普通東北線
０６ＳＳ快速高崎線
１５ＵＴ普通高崎線
１８－－普通東北線 → 廃止？
２５ＳＳ快速東北線
２５ＵＴ普通高崎線 → 東北線？＊
３５ＵＴ普通東北線 → 高崎線？＊
３５ＳＳ特快高崎線
４０－－普通高崎線 → 廃止？
４５ＵＴ普通東北線
５５ＳＳ普通東北線
５５ＵＴ普通高崎線

＊印は大宮駅に３分停車して快速系からは乗り換え可能とするのかも

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 17:39:24.78

>>708
栃木ガイジとか使うのは久喜ガイジくらいだが

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 17:43:35.23

さいたま市川口市から見たら久喜なんて栃木と変わらん(笑)

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:07:30.25

そうそう久喜も栃木も目くそ鼻くその世界
まあ、栃木は旅行の目的地になるけど、久喜は目的地にからない
なんせ観光資源とは無意味のただの大宮の衛星都市

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:17:29.63

埼玉県知事が終電繰り上げの前倒しを要請だって

厳密には1都3県の知事だけどね
この状況で始発の繰り上げなんて100%あり得ないだろ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:23:34.44

825 名無し野電車区 sage 2021/01/06(水) 18:20:33.93 ID:xkDJgqGj
大宮発下り予想（上段高崎線、下段宇都宮線）
11U普高、21S普籠、31U普籠、51S特高、53U普高
01U普金、11S普宇、21U普金、41S快宇、43U普金

大宮着上り予想（上段高崎線、下段宇都宮線）
01U普熱、21U普平、26S特小、41U普平、56S快平
09U普小、11S快逗、31U普熱、41S普逗、51U普熱

上り北本、下り鴻巣、下り久喜、上り古河の緩急接続は廃止
宇都宮線上り湘新、普通と快速のスジ入れ替え

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:25:44.30

15分間隔＋快速にすりゃいいのに

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:31:29.50

東海道線の10分パターンが優先されるので却下

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:38:44.54

常磐線(緑)もいい加減G車導入して取手以南と横浜方面で直通させればいいのに

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:51:12.64

>>713 >>714
川口市（一部を除く）も、さいたま市も、久喜市も、首都東京の近郊整備地帯＝首都東京の衛星都市だ
東京の隣で東京を補完する埼玉を、ど田舎の栃木と変わらないところと信じて疑わないのは、無知蒙昧な栃木のかっぺの恥ずかしい勘違い（笑）
しかも栃木と埼玉は隣接すらしていないことに気づいていないとは呆れる
まさに栃木ガイジだな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 18:56:42.40

>>719
常磐線はグリーン車の利用率が低いらしいから
ラッシュ時でも松戸、柏、我孫子、取手で普通車に必ず座れる
（我孫子と取手は快速でも）

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:02:28.23

>>720
栃木と久喜は誰がみても同じ田舎w
百貨店すらないw
大宮に養ってもらってるコジキ都市

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:03:26.64

>>707
土浦と久喜を同じにしないで欲しいんだけど。

久喜にアトレあるの？w

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:09:04.53

>>713
川口とかこのスレと関係ないから

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:09:21.26

>>721
なんか感覚的に常磐線のグリーン車っていつも空いてるような気がしてたけどやっぱりそうなのか
実際に走ってる列車のグリーン車見た感じだと高崎線、宇都宮線、常磐線の順という感じがする

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:10:59.87

>>720
久喜なんて栃木に毛が生えた程度の糞田舎をさいたま市や川口市と同列にしないでください

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:11:00.51

>>722
無知蒙昧な栃木のかっぺの恥ずかしい勘違い

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:11:50.33

>>726
法令上、近郊整備地帯で同じ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:11:53.60

常磐線民は特急があるから
どうせエクストラチャージ払うなら着席ついでに速達も欲しい

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:13:29.54

>>728
見た目上栃木と一緒w

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:14:47.72

仮に久喜界隈が埼玉から独立して久喜県となったとしたら茨栃群と同じカテゴリに入るだろうしね
間違っても「ちかさと"く"」とはならないだろう
所詮所属県が埼玉だから辛うじて栃木と差別化されてるだけのクソ田舎

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:20:15.16

道州制が導入されたら北関東になるんだろう

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:26:02.72

>>729
というか宇都宮線にだけ特急がないんだが
高崎線にも東海道線にも中央線にも千葉方面にも特急あるのに
特急欲しいな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:32:13.21

>>732
そうなっても「元埼玉県域」であることを理由に古河や栃木とは違うと言い続けるだろうね

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:35:21.02

>>732
別にどっちでもいいんだけど普通に考えたら利根川が境界線になるんじゃねーの？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:38:32.06

利用客数は宇都宮＞久喜だからなあ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:42:41.72

>>736
そうなんだけどさすがに県庁所在地と比べるのはどうかと思う

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 19:57:05.17

>>733
つ日光・きぬがわ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:00:42.23

>>738
純粋なJRの特急が欲しいな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:02:58.82

宇都宮から東京方面だと新幹線使う割合が結構高いから

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:04:34.16

>>733
新幹線あるじゃん。あれも特急券必要でしょ？常磐線は新幹線がないから特急走らせてるだけでもし常磐新幹線（東京～仙台）が出来たら在来特急なんて即廃止よ

観光であれば那須は新幹線で行けるし、日光・鬼怒川方面やあしかがフラワーパークなら東武特急使えばいいでしょw

ちなみに一口で宇都宮線に特急が欲しいじゃなくて、どの区間で、どういった理由で特急が欲しいの？
それとも単純に発車標や時刻表に「特急」の文字が欲しいだけ？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:13:05.86

>>741
個人的には高崎線のスワローあかぎとか東海道線の湘南ライナー、中央線・青梅線のはちおうじ、おうめ(旧中央ライナー・青梅ライナー)みたいなやつだね

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:17:20.11

ラッシュ時の快速を廃止して特急スワローとちぎの設定を提案したい。
利用客にとっては特急型車両の座り心地の良い快適な車両かつ座席指定でゆったり快適。
ＪＲにとっても人口減少による右肩下がりの時代にありながら、グリーン料金のみの収入だったのを、より高額な指定席特急料金を得ることができ、正に一石二鳥。

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:24:48.60

そういえば高崎線で走ってる651系がボロくなってきたからE259系N'EXを高崎線に置き換えるって話聞いたけどあれはマジなの？
新型コロナで使い道無くなったしな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:47:50.31

>>730
無知蒙昧な栃木のかっぺの恥ずかしい勘違い
人口密度が違いすぎる

>>731
埼玉の県名が郡名から来ていることを知らないのか、さすがガイジだね
埼玉郡の範囲は、
北部：行田、加須、羽生
南部：菖蒲、鷲宮、久喜、岩槻、粕壁、越ヶ谷、大沢
の周辺なんだよ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:51:17.54

>>743
仮に設定されたとしても、需要からすると古河までの特急「利根」だろうね
小山と宇都宮は新幹線が充分な輸送力を提供しているから

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:55:43.20

>>745

埼玉県庁によれば、埼玉県北部とは、熊谷市、本庄市、深谷市、美里町、神川町、上里町、寄居町とされています。 Yahoo!天気情報では、これらに加え行田市、加須市、東松山市、羽生市、鴻巣市、久喜市も含まれている模様。
Yahooに抗議でもしたら？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:56:44.74

久喜は北東部でした

https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/saibun/saitama.pdf

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:58:23.78

>>747
え？
だから何なの？
天気予報の区分は気象庁で決めているだけでしょ
郡の範囲とも生活圏とも関係なく

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 20:59:49.98

>>748
だから何なの？
>>745は県名の由来の埼玉郡の範囲を示しただけなのにガイジは日本語が読めないののか？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:05:27.55

宇都宮線の話題に関係なくね？
ガイジは都合が悪くなるとすぐに宇都宮線かは話をそらす？
久喜市スレで一人で妄想して戦ってこいよ。
ここから出ていけ！

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:13:36.52

>>747 >>748
で、宇都宮市は天気予報では「栃木県北部」？「栃木県南部」？
日常生活圏では「県央」とか「河内」だよね？
Yahooに抗議でもしたら？

>>751
宇都宮線と無関係な久喜の話が大好きなのは栃木のかっぺくんだな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:15:22.60

ガイジ＝栃木のかっぺくん
久喜が大好きな栃木ガイジwww

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:20:44.21

ID変えても意味無く2連投で久喜ガイジとわかるな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:25:52.87

千代田区とか中央区とかは天気予報では「23区『西部』」
栃木に引きこもるガイジには関係ない話

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:28:08.65

>>755
スレ違い

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:29:32.25

誰にでも久喜ガイジ認定する奴は何が不満なんだ？

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:31:09.47

荒らすな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:31:26.27

>>756
お前がな

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 21:33:31.02

>>759
お前もだ

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 22:14:22.40

>>736
>>737
たぶんそのうちまた順位が入れ替わる
2017年のプレDCにはじまり、2018年のDC、そして2019 年のアフターDCまで、JRグループの大型観光キャンペーンで一時的にかさ上げがあっただけ
コロナで宇都宮の店はどんどん閉店しているし
企業が持つ宇都宮レベルの拠点は今後整理されるだろうし
いつになるかわからないがコロナが収束した後の企業の出張需要は以前のレベルには戻らないだろうし
国内旅行需要が多少回復したとしても実は肉の使用量が少ない不味い餃子しかない宇都宮は観光客からはスルーされるだろうし
宇都宮パセオに新しくできたフードホールには良い店もあるが広く知られるまで経営が持つかどうかわからないし

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 23:14:19.94

じゃあ正しくはこうだね
>>745
仮に久喜界隈以外が埼玉から独立して大宮県とかになったとしたら埼玉県として残った久喜界隈は茨栃群と同じカテゴリに入るだろうしね
そうなれば「ちかおと」などに改名されるだろう
間違っても「ちかおと"さ"」とはならないだろう
所詮所属県が大宮や浦和と同じ県だから辛うじて栃木と差別化されてるだけのクソ田舎

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 23:21:59.21

自分の住んでる街から北へ乗車しない有数の路線
高崎線ですら免許で鴻巣までは行く

**名無し野電車区** · 2021/01/09(土) 23:29:35.04

>>763
違反しなけりゃ鴻巣まで行く？

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 00:38:05.35

>>764
免許取る時と初回は行くでしょ

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 00:47:31.17

>>762
その仮定がおかしいじゃん
あたま大丈夫？
郡域で言えば北埼玉郡＋南埼玉郡＋北葛飾郡＋北足立郡＝（初代）埼玉県、廃藩置県の直後の県域で言えば忍県＋岩槻県＋大宮県＝（初代）埼玉県なんだから
後に武蔵国の（初代）埼玉県と同じく武蔵国の入間県（今の埼玉県西部と埼玉県北部）が合併して現在の埼玉県が誕生しているのよ
今の茨城・栃木・群馬にグループ化されることは最初からないの
だって、今の茨城・栃木・群馬と、今の埼玉県東部＋埼玉県南部＝（初代）埼玉県は、人の繋がりも価値観も文化も違うんだからさ
教科書に出ている日本3大農業用水のうちの2つ（見沼代用水と葛西用水）の受益範囲を知らないのか？
実は、さらに言うと今の埼玉県東部と埼玉県北部も違うんだよ
戦国時代ぐらいかあったらしい中条堤な
大水の時に今の埼玉県北部を犠牲にして今の埼玉県東部と今の東京23区東部が助かる仕組みだったんだよ
この非人道的な仕組みは明治の末期に崩壊したんだけど、似たような仕組みが昭和の高度成長期に復活したんだよ
当時の建設省が作った利根大堰な

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 00:55:06.68

よって、埼玉県内の政治的な対立（意識の差）は、東部＋南部、西部、北部の３つのグループに分かれる
長い間、県知事は東部から選出されていた

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 01:10:36.26

>>763
東大宮・蓮田⇔春日部・せんげん台は久喜経由が一般的
高校・大学の通学では普通に使うルート
ちなみに埼玉県で4つめの高等女学校は中学校のあった粕壁ではなく久喜にできた（蓮田の有力者が久喜を激推ししたから）
埼玉県東部の農業高校は杉戸、工業高校は久喜と春日部にあるので、蓮田・白岡の生徒は久喜経由で通学

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 02:34:56.47

>>766
歴史的な繋がりの深さと実際の都道府県が一致しない例なんていくらでもあるだろ？
実際葛飾郡なんか元は全域下総国だったのが東京千葉埼玉茨城の1都3県に分割されて現在に至るわけで
それにそもそもどこまでが東京周辺地域に当たるかって話なのに埼玉県内同士や埼玉と茨栃群の歴史的な繋がりなんてどうでもいい話なんだよ
要は埼玉南部と埼玉北部が別々の県になることがあれば北部は間違いなく"ちかさと"のような枠組みからは外れるってことだ

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 02:42:32.24

>>768
蓮田は知らんが東大宮～久喜なら時間も距離も大宮経由のほうが短いぞ
乗車券は久喜経由のほうが10円安いが定期券(6ヶ月)になると大宮経由のほうがそこそこ安くなる
よって久喜経由の沿線に頻繁に行く用事がないのであれば久喜経由を選ぶメリットなんてまずないね

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 07:00:01.50

子供部屋おじさんなんか相手にするなよ（笑）

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 08:30:23.29

なにこの宇都宮線と関係ない長文

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 08:58:30.45

同州制の案
埼玉は北関東
https://i.imgur.com/bA86Kr3.jpg
https://i.imgur.com/2m5jJwt.jpg

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 09:27:13.82

>>770
それは君が余所者だからそう思うだけw
東大宮からせんげん台の私立中学・私立高校・県立大学への通学は、自分が初めての人（唯一の人）というわけではないのだから、他の人がどうしているか周りの人や学校の先生（埼玉の私立入試は「事前の個別相談」が必須）や駅窓口の人（以前は東大宮にもみどりの窓口があった）に聞く
通学定期は金額（絶対値）が安いので毎日の通学で使うルートは少し高くても乗り換えが楽で早い方を選ぶ
東大宮からせんげん台なら乗り換え1回の久喜経由が一般的
JRのホームのすぐ横に東武のホームがあって乗り換え専用改札口もある
久喜～せんげん台は急行・区間急行（2006年以前の種別なら準急）が使える
通学定期代を安くしたいなら東大宮からチャリで大和田（急行通過駅）まで行くから乗り換えが面倒で時間がかかる大宮経由は選ばれない
大宮の乗り換えはぐるっと回らないといけない（新幹線ができる前は今の中央改札口を通らない近道の乗り換えルートもあったが・・・）
春日部の乗り換えは階段と通路が狭く目の前の電車には間に合わない

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 09:35:32.52

>>743
それやるんだったら東武日光線系統の特急全部新宿まで入れれば良くね？
特急走らせても主なターゲットは久喜古河だから
久喜は追加停車、古河は久喜普通乗り換えで十分だろ。

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 09:43:19.51

ダイヤ改正前倒しなら来週から東大宮に快速停車か？

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 09:45:42.49

>>747
滑川、嵐山、小川は？

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 09:56:28.29

IDコロコロ変えての一人猿芝居はもういい加減にやめろよな
蓮田在住しもつかれ
ついでにコピペ貼りもな

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 10:07:34.23

く埼玉郡だかだ埼玉郡だか知らねーけどよ！

もうめんどくせぇから久喜土民は東北本線の線路上に仲良く頭並べて、大好きE231に轢殺してもらえよ

な？

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 10:21:20.42

>>711
さっさと大宮駅のホームを改造して対面乗り換え可能にしとけばよかったのに

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 11:08:48.61

お前らケンカするなよ
ケンカするなら古河以南と以北でスレ分けたら？
以南は東北線埼玉区間、以北はかんぴょう線で

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 11:09:30.54

さあこれから高校生活だってときに「久喜乗り換え」とか
大宮で遊びたいだろ、普通

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 11:13:15.42

近所の高校生は大宮経由だけどな

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 11:39:59.39

一人芝居を頑なに続けるガイジ
宇都宮線という単語を使いたくないから東北線、東北本線の単語を延々と使ってるのを見ればすぐわかる。

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 11:40:33.35

>>777
そこは埼玉北西部
熊谷あたりと一緒

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 11:49:09.79

>>769
> 実際葛飾郡なんか元は全域下総国だったのが東京千葉埼玉茨城の1都3県に分割されて現在に至るわけで

もともと下総国だった葛西（後の北葛城郡と南葛飾郡）が武蔵国に編入されたのはいつだっけ？
葛飾郡の一部が千葉県ではなくて茨城県になった理由は何だっけ？
埼玉県の南埼玉郡と北葛飾郡が埼葛地域として一括りにされる理由はどうしてだっけ？

> それにそもそもどこまでが東京周辺地域に当たるかって話なのに埼玉県内同士や埼玉と茨栃群の歴史的な繋がりなんてどうでもいい話なんだよ

首都圏整備法の政策区域図
https://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/vision/s-plan/s-planmap.pdf
埼玉県域には「既成市街地」と「近郊整備地帯」の指定地域があるのはなぜ？

東京圏における今後の都市鉄道のあり方について
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000261.html
答申本文のまえがきに「東京圏（東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲をいう。以下同じ）」とあるのはなぜ？
有料高速道路の大都市近郊区間（対距離料金の単価が「地方」の1.2倍の区間）は東北道は加須ICまでなのでほぼ同じ範囲

東京都市圏パーソントリップ調査の調査範囲は
東京都市圏（東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県南部）
https://www.tokyo-pt.jp/person/01

基礎自治体による行政基盤の構築に関する研究会＜第2回＞事務局提出資料
https://www.soumu.go.jp/main_content/000575730.pdf
スライド番号4「東京23区・横浜市・川崎市・相模原市・さいたま市・千葉市の通勤・通学10%圏」を確認しましょう

> 要は埼玉南部と埼玉北部が別々の県になることがあれば北部は間違いなく"ちかさと"のような枠組みからは外れるってことだ

埼玉１５０年の歩み
https://saitama150th.jp/saitama150_ayumi/
これの１８７１年の説明と図を見て勉強しよう！！！

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 11:57:19.57

>>785
東松山がそこならそうなるよね。

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 12:59:19.32

>>732
東京～栗橋…南関東州
(南古河)～古河～貝田…北関東州
では

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 13:11:35.93

>>788
>>773
だとそうはならないみたい

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 13:19:42.03

>>698
>>701
ロブレビルは核テナントのイズミヤ小山店が閉店してしまったからしょうがない。
あとロブレビルは駅ビルじゃないからねｗ
小山駅ビルはＶＡＬ小山だよ。

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 13:22:53.22

【埼玉】送り仮名が足りなくない？道路で見られる「危い」の正体 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610251886/

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 13:55:00.95

>>788
貝田ってどこだよ
福島の貝田か？

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 14:28:53.81

>>732
選挙の区分かなにかで埼玉県は北関東扱いのはず

東京より上は北関東、下は南関東で分かりやすいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 14:30:37.07

>>793
衆議院の比例北関東ブロックで埼玉は北関東ブロック

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 14:34:30.95

衆議院の比例は埼玉を北関東に入れないと南関東に人口が偏り過ぎるからというのもある

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 14:40:02.47

>>789
>>773だとTX線がズタズタになる

自案だとTXは
分割編入前　秋葉原～柏たなか…南関東州　守谷～つくば…北関東州
分割編入後　全線…南関東州

>>792
>福島の貝田か？
そう

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 15:02:24.74

>>796
どういう理由で福島まで北関東州に入るんだよ
いわき辺りなら100歩譲ってまだ分かるが

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 15:10:04.97

国勢調査人口2015年
茨城県民 2,916,976人（20.64%）
栃木県民 1,974,255人（13.96%）
群馬県民 1,973,115人（13.96%）
埼玉県民 7,266,534人（51.42%）
合　　計 14,130,880人（100%）

埼玉県民だけで過半数を占めるということは、その他の3県民は黙って埼玉県民の意思に従わざるを得ないということ