今朝は間々田〜古河間の濃霧の影響で上り列車は３分〜８分の遅れ。10両編成は言うに及ばず、15両編成でも乗車位置によってはクラスター発生リスクの高い「密」な状況が生じている。
コロナ下でさえこの有様なのに、通常時だったら高崎線をも巻き込んで大宮以南はノロノロ運転、超激混み、入場制限、喧嘩の発生等、大混乱に陥るのは必至。
波動用車両の減少により余裕が生じている東大宮操車場及び尾久操車場の活用や、東鷲宮等に留置線を整備するなどして、宇都宮線の都心直通列車は原則古河、久喜、白岡発着とし、古河以北直通列車は必要最低限にまで削減してほしい。