◆神戸市営地下鉄・神戸新交通 27◆
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前スレの最後に埋め草として書き込まれていた地下のストリートビューは何気に面白いなw
市営地下鉄三宮駅のホームも見られる
新神戸方面ホーム(地下2階)
https://www.google.co.jp/maps/@34.694241,135.1929754,2a,90y,236.26h,92.68t/data=!3m7!1e1!3m5!1sAyL4cz55ZT_n86bS2GSPig!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DAyL4cz55ZT_n86bS2GSPig%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D337.15598%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
西神中央方面ホーム(地下3階)
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B041'38.8%22N+135%C2%B011'33.8%22E/@34.6942909,135.1930696,2a,75y,243.15h,95.16t/data=!3m6!1e1!3m4!1sul1UTRD7lTFOcltLxP_Lew!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d34.6941134!4d135.192717
ついでに阪神の神戸三宮駅ホームもオマケに付けておこう
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B040'39.0%22N+135%C2%B010'18.2%22E/@34.6937336,135.1956967,2a,75y,257.27h,76.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1svCZEjOkUs83xqp7UTRl8pg!2e0!7i13312!8i6656!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0x0!2zMzTCsDQwJzM5LjAiTiAxMzXCsDEwJzE4LjIiRQ!3b1!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332 色々今年はこのスレで言いまくったけど、来年は控える。
神戸はもっと良くなれる。
そう信じてる。
今年もありがとうな。また来年。 これだもんw
自分の表現の仕方がわからないから直ぐに死ねというこの文化。
教育現場はそうなってる。
だから子供の自殺者が多いのだ。
可哀想に。 神戸の劣化ぶりが現れてるw
そりゃ賢い子は東京行くわな。
そういうとこやぞ。 まぁこういうクズが原因で東京に行くと。
自分の首を絞めてるのは自分ということだw 京都市、公共事業延期や職員給与カットへ 財政危機で 2020年12月28日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB281CJ0Y0A221C2000000
将来の借金返済に備えて積み立てている公債償還基金は26年度にも枯渇する。
28年度には企業の倒産にあたる「財政再生団体」に転落しかねない状況になっている。
この状況でも国は緊縮だから、
体力のない所からどんどん落ちていく。
京都市は財政調整基金がすでに無く、減債基金から借り入れを続け、それすらも枯渇危機。
京都市・神戸市(2019年度末)
実質公債費比率 10.4% 4.6%
将来負担比率 191.1% 66.1%
財政調整基金 0円 115億円 京都市って都市高速も地下鉄もまともに作れなかったくせにどこに金使ったんだ 京都市交通局が2009年に倒産同然になったのは東西線の建設に6000億円もかかったせいだったな 毎年初詣は生田神社へ地下鉄乗って行ってたけど今年は自宅で過ごす。
来年の生田神社はハンズが閉店するし、人通りが少ないだろうな。 >>29
災害もないのにな。
そういうのを防ぐ加持祈祷に費用が掛かるのかも知れんw 北神急行市営化したけど谷上の神鉄から地下鉄への乗り換えは増えたのかね >>34
20年前、地下鉄開通記念に募集したのかな?
それに女子スケート坂本さんの母上が応募したんやろね。
新長田の壁に残ってるわ〜 東西線は減価償却が海岸線より速いんじゃねえの?
海岸線は現状の収益じゃ単独償却は不可能でしょ。 減価償却は機械的に行われる
代わりに債務超過が無限に膨らむ シート上はね。
無限って利用者増えない場合でしょ。
無限ではなく運営費は有限でしょ。 今年の生田神社周辺はコロナやハンズの閉店で寂しくなるだろうな。 >>40
鉄道トンネルは償却期間60年だし
海岸線が60年後に償却前黒字になってるとは思えない 神戸の玄関口に水路整備構想 新神戸駅−三宮間の1・7キロ
ポートライナー延長でもなく、阪急で繋げるでもなく、水路を整備。
キチガイ、池沼、
もう死にたい >>49
覚えとけよちゃんと。
あれ結構大事だろ。
これから中央幹線が車線減少するとか言ってるから
需要の分散するためにも円滑化は必要だと思うが。
といっても期待してもいつも裏切られているので
期待はしていない。 流石にクロススクエアは反対。
立体構造にして上部を歩行空間化して各施設のアクセスを円滑にさせた方が良い。 自動車を排除しようっていうんだから立体交差なんて発想全然ないだろ。 自動車を排除するのは
良い面もあるが
悪い面も必ずあるから
カバーするような政策取らなきゃダメでしょ。
大体、駐車場なんて今の三宮利用者はどこに置いてるんですかって話でもあるし。
それに駐車場って民間経営の方が多いので、歩調は合わせるべきだし。
まぁでもね。一番歩行者が多い、つまり横断歩道で、道路で50キロ制限の道路でしょ。
実際60〜70キロ出してるクルマが多いわな。
正直言って危ないよね。
だから無理矢理車線減らすのは大いに賛成するよ俺は。
ちょっとくらい渋滞させたって良いんじゃね?
でもその後が読める。
渋滞うぜーから迂回路作れって話になるだろうな、
今のに人間ってなんでそういう作りになっているかっていう経緯をすぐに忘れるから。 新年だから早々明るくしたいんでしょうが
構想あっても動けない動かないが行政なんだからどうでもいい。 元々クロススクエアは国交省のトランジットモール構想に沿った計画。
トランジットモールやインバウンドに沿った計画を出さないと予算が下りない。
インバウンドはコロナで事実上消えたけど。 >>59
結局国の言いなりなのな。
まぁ市のトップが天下りなんだから当然か。 良いんだよ。
自民党が統治してて
このまま何もしないで神戸を凋落させるなら
全部自民党の責任に出来るし、市役所の所為にできるから。
黙って指咥えてて、養ってもらってるみたいな感覚であり続ける限り
神戸が陽の目を見ることはない。
結論を言えば、自民党をはじめとする議会を牛耳ってる連中全員の責任。
野党も例外じゃないんでね。 ・・・ハーバー初か?
まだ神戸阪急があった頃に、その南側に一時期ドッグランらしきものがあったような気がするんだが。 【神戸市中央区】居酒屋ワールド・ワン 阪急神戸三宮西口にテークアウト店開設
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202101/0013985346.shtml
4月下旬オープン予定(同時期に神戸阪急ビル東館もグランドオープン)。 【裁判】ポートライナー券売機から63万円を盗んだとして起訴された元運輸助役(懲戒解雇)に無罪判決「犯人と特定できない」神戸地裁 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609988949/ このスレで語ることではないかも知れんけど、なんで明石への人口流出が続いてるのかちゃんと
分析が出来てるんだろうか。(原因は分かってるんだけど手が打てないんだと思うけどな・・・)
まぁこんな調子じゃ今後も神戸の衰退は続いていくな多分。 JR沿線で便利だから
駅まで平地だし、自転車で生活できるから。
住宅開発に余地があるから。 西明石には新幹線があるし
あとはのぞみ・みずほの西明石停車本数が増えれば完璧 姫路は1時間に1本程度のぞみ停車が確保されていてさらにはひかり・さくらも停車するからあんなものだと思う 須磨パティオ新立体駐車場整備事業を公告/設計施工一括で発注/OMこうべ
https://www.constnews.com/?p=91141
OMこうべ(神戸市中央区)は12日、設計施工一括で発注する「須磨パティオ新立体駐車場整備事業」の一般競争入札を公告した。
申請書を20日から25日に契約事務課で持参によって受け付ける。
事業提案書を2月18日から2月22日に提出させ、審査結果を3月中旬ごろに公表する。 なんか6000系に車両が統一されたら車内Wi-Fi設置するみたいね
西神山手線は 久元が語ったらしい
ソースはサンテレビのニュース >>81
観光客向けというよりも
withコロナ下で列車内で喋られたら困るから
Wi-Fiで車内でネットでもしてくれって寂しいな 喋ったらええねん。
黙れとか
大人の劣化ぶりが体現されてるってことよ。 平日仕事帰りの20時過ぎに乗ってるけどここ数日一気に乗客が減っている気がする 乗客減ったから感染の確率減ったからうちはいつもどおりでいいだろうとこき使われるうちの会社 ウイルスを敵にするとか
童話未満のクズだよ。
アメリカを敵にした過去のやり方と一緒。 >>81
統一というか6000系に順次取り付けだよ車内Wi-Fi
なんで西神・山手線だけって気もするが 西神中央から乗ると、板宿あたりまでネットにつながらなくなることがあるんだよね
板宿からの地下区間は、海岸線含め全く問題ないのに
そのせいかもね 神戸市成人式 5月3日にノエビアスタジアムで 居住区で時間指定
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202101/0014018803.shtml
神戸市は20日、新型コロナウイルスの感染拡大で延期した成人式について、
5月3日にノエビアスタジアム神戸(同市兵庫区御崎町1)で開催すると発表した。
新成人の意見も踏まえ、市外で暮らす人も帰省しやすい5月の大型連休に決めた。参加人数を抑えるため、居住区ごとに時間を指定する複数回制を予定。
各回の時間などの詳細は、後日あらためて発表する。
同市の新成人は約1万5千人。
対象者には2月中旬ごろに案内はがきを送る予定。
同市の成人式は今月11日に開催予定だったが、兵庫県が政府に対して緊急事態宣言発令の要請を決めたことを受けて、3日前に急きょ延期した。 まだ煽ってるのクソメディア。
そろそろ看板下げたら?
節操なさすぎ。 まあ3月の年度末やGWでまた感染者が増えるだろうね。 お前らワクチン売りてーだけだろ。
製薬会社と結託しやがって。
いい加減にしろよ、クズ共が。 夜の街対策が重要
ワクチンは副作用云々より「効かないこと」の方が怖い
今回のケースでは十分に検証されていないRNAワクチンなども活用される
モルモットになるようなものだ
ワクチン製造すれば確実に売れるから製薬会社が高めの設定するのは当然と言える
実際莫大な開発費用の回収も必要だからな。 えー
新開地のラウンドワン消えるんか。
一回も行ったことねえわ。
まぁでも老人しか行ってなさそう。 新長田のビルの穴埋めなんて無理だろ
人口減少
若者の流出
市内の起業数の低下
終わってるじゃん
誰が終わってる街に希望を持つのか。
まぁ市民大学か大学っぽいものを空いてるテナントでやるぐらいが関の山だと思う。
それすらもやらないだろうがね。
なんにしても超過死亡数がトータルでマイナスということをマスコミが放送せず
ごく短期間の数でしか語れないクズメディアに成り下がった時点で行政はマスコミを信用してはいけないだろう。
してる時点で間違ってる政策を行っていることになる。
という辻褄合わせを国民に忘れさせたいんだろうけどマスコミはヘマをしたので
やっぱり信用に値しない。
行政すら信用できないわ。
さぁこっからのシナリオをどう書くか。
俺も一応国民の一人だけど忘れた方がいいかな。
ということは神戸から出たほうがいいかもな。
統計が国にとっての意義なのにそれを隠しちゃだめだよね。
ま、医学の存在意義を守りたいだけなんだろうけど。 新長田なぁ。もともと性質の良くない地域だから。
(業者は)寄ってこんわな。
永遠にファビョってれ役所にタカってればいいんじゃね。 そういうお前はマトモなクズだからどうしようもないわなw
マトモなキチガイになりたかったら
神戸を捨ててアメリカに行って
グーグルに対抗できるような検索システムを作ってこいよコラ。 >>110
必死な返しに必死になって
返してるあたりが複雑だな 神戸市交通局も阪神みたいに試験的にLINEチケット導入するみたいね
回数券に
4月から 新長田の駅デザイン良いね。
他の駅も綺麗にして欲しい。 開業した際のテーマは鳩の駅だったんだよな、新長田。
他は、春の駅(名谷)、秋の駅(妙法寺)、板の駅(板宿) 鳩はどこにでもいるけどな。
総理大臣にまでなったしな。 西神中央 文化・芸術ホール、新西図書館の建築工事に着手! 〜施設レイアウト、完成イメージパース等のお知らせ〜
https://www.city.kobe.lg.jp/a26136/606510836666.html 文化・芸術ホールと新西図書館の建築工事に着手/22年9月ごろから供用開始/神戸市
https://www.constnews.com/?p=91962
神戸市は、西神中央駅(神戸市西区)エリアに計画している文化・芸術ホールと新西図書館の建築工事に着手する。
文化・芸術ホールは音楽や舞台芸術の鑑賞・観劇に対応した客席500席、新西図書館は蔵書数約30万冊、座席約300席とする。
2022年6月ごろの竣工、22年9月ごろの供用開始を見込む。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています