>>610
>>615
特急は海老名~横浜統一でJR直通は各停統一が適切であると思う
これなら横浜への利便性は損なわれない
全体的な本数も増やさなくて済む

特急 相鉄横浜 1003 10両
各停 武蔵浦和 1005 10両 西谷で各停横浜行連絡
各停 西高島平 1006 08両 西谷で各停横浜行連絡

急行 相鉄横浜 1015 10両 星川で特急通過待ち
特急 相鉄横浜 1018 10両
各停 西高島平 1016 08両 西谷で各停横浜行連絡

各停 武蔵浦和 1025 10両 西谷で各停横浜行連絡
各停 西高島平 1026 08両 西谷で各停横浜行連絡

特急 相鉄横浜 1033 10両
急行 相鉄横浜 1035 10両
各停 西高島平 1036 08両 西谷で各停横浜行連絡

各停 武蔵浦和 1045 10両 西谷で各停横浜行連絡
各停 西高島平 1046 08両 西谷で各停横浜行連絡
特急 相鉄横浜 1048 10両

急行 相鉄横浜 1055 10両
各停 西高島平 1056 08両 西谷で各停横浜行連絡

◯海老名↔相鉄横浜 特急毎時4本
◯海老名↔相鉄横浜 急行毎時3本
◯海老名↔武蔵浦和 各停毎時3本
◯湘南台↔西高島平 各停毎時6本
◯西谷↔相鉄横浜 各停毎時6本
急行停車駅に鶴ヶ峰、西谷、星川追加
通勤急行、快速廃止
副都心線直通は日中新横浜止まり