東海道乗り入れなら新大阪から敦賀まで45分、乗り換えなら50分が妥当な数字だろうね！
リニア後は乗り入れできないわけがないよね！のぞみ減るんだし！
というか2000年頃は東海の首脳陣も前向きな発言してたしね！
運賃も特例設けて値引けばいい！
というかこの辺制度設計うまくやらなきゃ。

2兆円ルート、いや3兆円ルートに昇格か？
そっちは建設費絶対目処つかないもんね！
あ、特例増税しちゃう？