JR西日本117系改「WEST EXPRESS 銀河」Part4
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2020年9月11日（金）運行開始が決まった「WEST EXPRESS 銀河」スレ
運行概要
2020年 9月〜11月：京都・大阪〜出雲市：夜行特急列車
2020年12月〜21年3月：大阪〜下関：昼行特急列車
2021年春季 ：京都・大阪〜出雲市：夜行特急列車
2021年夏季以降 ：京都・大阪〜新宮：昼行・夜行特急列車
２往復/週 程度
きっぷの発売箇所
2020年1月現在・日本旅行の旅行商品としてのみ発売
関西〜山陰方面（夜行特急列車）運行計画
■下り列車（出雲市行き）
運転時刻：京都21時15分発→ 出雲市9時31分着
停車駅：京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、西明石、姫路、生山、米子、安来、松江、玉造温泉、宍道、出雲市
■上り列車（大阪行き）
運転時刻：出雲市16時発→ 大阪6時12分着
停車駅：出雲市、宍道、玉造温泉、松江、安来、米子、根雨、備中高梁、神戸、三ノ宮、大阪
料金
■普通車指定席、グリーン車指定席（グリーン個室以外の設備）
・特急料金→ 現行の料金を適用
・グリーン料金→ 現行の料金を適用
■ グリーン個室
・特急料金→ 現行の料金を適用
・グリーン個室料金→ グリーン個室料金を新規設定
座席タイプ
■ 1号車（グリーン車） 1列＋1列シート
■ 2号車（普通車） フルフラットシート、2列＋2列シート ［女性専用席］
■ 3号車（普通車） コンパートメント、2列＋2列シート
■ 4号車（フリースペース）
■ 5号車（普通車） フルフラットシート
■ 6号車（グリーン個室）
発表プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12409.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180523_01_design_1.pdf
運行概要プレスリリース
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15269.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191120_00_ginga.pdf
しばらくは旅行商品に限定
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200722_06_WE_ginga.pdf
前スレ
JR西日本117系改「WEST EXPRESS 銀河」Part3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1596293492/ 一人用グリーン個室外れたけど、ファーストシートで当選してました。
けど、相席なんですか？
昼行でお見合いは嫌だ…迷う。 今の時期に相席はリスク高いし、さすがにやらんとは思うけどなぁ
一人客は一人で両方、二人客はコンビで相席使用になりそうな気が >>553
えぇ…
ちなみに相席になってることが分かるような画像とかあるかな？ もしコロナなったらすぐに保健所に通報
危機感なさすぎる… コロナかどうかなんて検査しなきゃわかんないじゃん
死にそうなくらい苦しいならともかく多少熱っぽいとか咳が出るとかくらいで
10日も監禁とか割に合わなすぎる
それだったら多少は我慢して普通の振りしていた方がいい 今どき平日に銀河乗ってるの独身変わり者爺しかいない悪寒 いや欲しい人たちで相談した結果一番高い値段を付けた人が適価になる販売方法で
売ってくれる人がいるので今後はそういう人から買ってくださいということ 抽選ならとりあえず応募みたいな人たちが当たっても辞退とか結構あったんじゃないの？
先着順なら熱意のある人なら申し込みのために時間を作るし
そこまでやる人なら直前辞退もしないだろうということなんだろう
大して乗る気もない癖に申し込んでくるやつを振るい落としにかかってるんだよ マルス券ならともかくツアー方式で先着順でそれなりに数の出る物なのに
複数の出品で当日確認されるであろう個人情報もセットで売り渡す度胸がある転売屋がありますかね >>566
そんな感じはする。繰り上げ当選後の処理も面倒になったのでは？
先着順の申込ならキャンセル待ちの繰り上げはシステムが勝手にやるだろうし。 >>566
銀河が四国走った時のチケットが先着順だったが、
平日の15：00から販売開始だった。
熱意があろうとも日中働いてる社会人にはハードル高いわ。 時間になったら喫煙所やトイレにでも行けばいいよ
ハードルが高いならくぐっていくだけだ
むろん争奪戦のライバルは少ないほうがありがたいがな >>570
平日のそんな時間に5ちゃんやってる奴なら
シフト勤務だろうからシフト変わってもらえばいいだけだろう JR東日本から廃車予定の185系をもらい受けて
第二号編成作れよ 四国銀河の時のようにワクチン接種２回済等見せないと、
乗せない条件付き。
だから、転売ヤーは沸かないはずだが。
もし発売日に取れなくても、キャンセル料発生日には取れそうだ。 ２１日、月曜日、午後９時 ＢＳ日テレ
銀河の試運転に中川礼二が同乗の番組ですと！
もしかして再放送？
とりあえず見ないといかんね >>577
再放送だし、試乗したのは、若い子と演歌歌手 銀河試運転に乗車の番組、２週連続なんだな
よっしゃ、日が昇ってからは車体の正確な色が分かるぞ！
って、生で見らんと分からんかw
少なくとも、最初にネット上で発表されたデザインの明るい光沢のある瑠璃色ではなさそうだな この前琴平行った時はほぼ満
山陽もこの前通過見た時は結構乗ってた 本日の山陽銀河
6号車…全部屋のロックが開 誰も乗ってない？
5…1番と3番は使用停止 他は2人ずつ
3…個室は片方だけ親子連れ一組が使用で、リクライニングシートは5CD以外は窓側全使用
2,1 立ち入りできないので現時点では分からん
やっぱ半分くらいは制限してるっぽい 2...女性ひとりだけ
1...8区画中5区画乗車、いずれも野郎 >>588
thx
誰かは分からんけど、多分1号車に乗ってる人か >>590
多分、区画丸ごと空いてたのはキャンセルだろうね
5号車の上段は制限、3号車の通路側は一人でも二人でも二席使用になってる気がする
2号車の女性専用車はそもそも予約すら入ってないと思う。ほぼ全員野郎だったから 復路はキャンセルまみれで酷い乗車率
5号車は5人しか乗ってない(全区画一人ずつ) 寝台としても観光列車としても中途半端過ぎる割に高いわ
路線も限られすぎだし とりあえず女性専用無くさないとな 宮島口から浮浪者の風貌で、席に付くなり袋広げてずっとガサガサやり続けてる限界老人が乗ってきた
こういうの排除せな目的の客層乗らんのやないかな >>594
どうやって排除するんだ？
ドレスコードに引っかかると言うのか？ｗｗ 安く夜行に乗れてその感覚のまま老害化した限界層が一番多いだろうからな やっぱ夜行は、往年の東京発九州行きか札幌行きじゃないとなぁ
貫禄が出らんわ 急行きたぐにはよく乗ったなぁ
直江津で朝飯仕入れて新潟でそのまま特急いなほ、快速べにばなに乗り継げるからかなり使いやすかった >>600
東京九州は所要時間的に移動だけになるのと、どうやっても昼行特急の時間に食い込んで九州内の乗車率が悲惨なことになるから多分二度と設定されない
関西九州なら僅かに望みがあるかも 関西〜新門司航路は阪九フェリーも名門大洋フェリーも新造船入れまくってるし、大阪〜別府は来年さんふらわあの新造船入るし、神戸〜宮崎・高松は今年新造船
夜行列車が出る幕ないよなあ… これとかつてのDC夜行快速ミッドナイドはどっちが爆音？ 昨日のＴＶ番組のトワ銀河の試運転乗車旅、後半も結構面白かったね
以前からトマト味のチョコレートを探してたので、生山駅ホームでの物販でトマトチョコレートが置いてあったのには少々感動したw
しかし、島根の一畑電車の略称は何で「いちでん」じゃなくて「ばたでん」なんだろう？
何か別のと被るのかな？
略称マニアとしてはすごく気になる 売れない演歌歌手、顔がキモイから出て欲しくない。すぐに歌うし〜 昨日はグリーン個室、ファーストシートに若干の空きがあったけど座席やクシェットの区画は埋まっていました。外から見た感じ女性専用車も結構乗ってた。でも山陽昼行下りは弁当もおもてなしもイマイチ。山陰夜行や紀南夜行の方が全然良かった。 山陽下りは福山着くまでに何もない時間や運転停車多かったのがキツかったな
上りは山口県内が充実してたから悪くなかった
弁当は個人的に全部良かった 銀河が停車する生山駅の所在地は日南町って言うんだな
物販のＨＰ開いて一瞬、あれ宮崎かよ？って思ったぜw 日向国の南部にある日南市
日野郡の南部にある日南町
よくある話 申し込みの時に強制的に申し込まされる、ホテルや帰りの便とか
ちゃんと利用してるの？
関西以外から乗りにきてる奴とか特に。 ごめん、途中で送信…。
0570なら、抽選の方がマシだと思ってしまう。あれ繋がるの待つ間も料金かかるんでしょ。時間も勿体無いし。 なんでそんな改悪したんや…
平日受付開始で先着順なんかにしたら限界層しか集まらんやん 専用ダイヤルで待たされた挙げ句
繋がった時には希望日が埋まってるというオチもあるのか
つか電話で往路復路がどうのとか宿がどうのとかやり取りするの？
それでその間はずっと電話代を取られると >>631
ここまでくると人気日と不人気日が明確に分かれていて
不人気日は定員割れしてるような状態なのかもな
電話でやり取りするのは人気日希望者に不人気日誘導を目的にしてるんじゃないかと思う 空いてる日をカレンダー形式で一覧できれば、その中から選ぶのに
どの日、どのプランなら空いてるのか、まったくわからないんだもん 今時電話で先着販売とか昭和かよ
これ繋がったとしても一組当たり窓口で対応並みの時間掛かるんじゃね？ どちらにせよ山陰と山陽はもう乗ったからしばらくいいや…まだまだ乗りたいって人はいるだろうし枠奪うわけにはいかん
ということで紀南銀河回ってきたら起こして オンライン抽選に比べて人件費の掛かる電話予約にシフトするのは何か意図があるんかね 最高速度何キロ？
新快速並みにぶん回して115キロ出すん？ 案外人は余ってんのかもよ
人気日はすぐ埋まる上に偏屈なオタ相手の電話窓口やらせて
やめたくなるような誘導策だったりしてな 先着の電話予約
時代を逆行する素晴らしい対応ですw 電話で延々と行き（帰り）の新幹線＆やくも、ホテルの予約をやるんかい。
これ繋がらんぞｗ 申し込むだけ申し込んで、当たってもキャンセルしたり手続きせずに当選無効になるやつが多かったんじゃね?
電話なら、確実に行きたいやつだけ申し込むだろうと。 繰り上げ当選があったので（その為に当選者は早めの前金入金が要求されていた）、
キャンセルや手続き無しは電話予約変更の理由にはならない。 まぁシステム的に電話の方が楽だからなんだろな
ユーザーの利便性なんて関係ないよ それよりも、ネット予約の時はキャンセル分再発売されなかった(はず？)けど、
電話予約になってからはキャンセル分の再発売されるのだろうか？ 暇なやつが毎回繋がると予約できるのか。
それでヤフオクとか、代理予約しますとか、商売しかねないな。
山陰は人気無いが、一人個室なら? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
