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運転士が「眠気感じ…」６０メートルオーバー　ＪＲ高崎線宮原駅

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0001何回目や
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2021/02/08(月) 03:31:38.30ID:88qo3kx3
　７日午前９時１０分ごろ、ＪＲ高崎線宮原駅（さいたま市）で、高崎発熱海行き上り普通列車が停止位置を６０メートル過ぎて停止、車両の先頭３両はホームからはみ出て、一部は前方の踏み切り内に止まった。ＪＲ東日本高崎支社によると、男性運転士が「一時的に眠気を感じて、ブレーキ時機を逸してしまった」と話しているという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/63bc0d1c0d288037e1b5eaa7e8b05bd36ea59ebe
0003名無し野電車区
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2021/02/08(月) 04:35:43.27ID:hYoZPb92
またか。
0004名無し野電車区
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2021/02/08(月) 06:23:40.99ID:88qo3kx3
後続を走る快速を宮原駅で止めてくれるとアナウンスがあったので、ホームにいた人は乗れなくても「ま、いっか」という雰囲気でしたが、電車に乗っていた人は宮原駅で降りられず、あわあわと狼狽えていました。
凡ミスは防ぐのが難しいです。睡眠を充分に取ったとしても睡魔は来ないという保証はありません。車も電車も自動運転化が進んで事故のない社会が来れば良いのにと思います。
急ブレーキがかかっていたように見えました。大きな事故にならなくて良かったです

初めてだったのでビックリしました。
ホーム入って少ししてからの緊急停止したので、ホントに人身事故かと思いました。
(宮原、宮原です、お出口は･･･急停止します！！的な)
窓を見ると乗った号車より先頭車両の案内シールが見えたので人身事故かと本当に感じました。

終点だったら大事故だし、眠くてとか話にならないと思うんだけど。なんか、養護する声が多いけど、会社として危機感が必要な話だからの公表でしょうに。

東は最近多ないか？たくさんの命を預かって運転してる意識がないのか緊張感が足りない。擁護する意見が多いのが不思議でならない。
0005名無し野電車区
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2021/02/08(月) 07:50:57.25ID:8znmpS2u
>>4
最後のコメントの「たくさんの命を預かって」ってところ

たくさんの命を預かる責任重大な仕事にしては待遇が悪くてこうなってる可能性もあるよな
それで待遇アップのために運賃値上げするとか言ったらキレるんやろなこういう輩は
0006名無し野電車区
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2021/02/12(金) 16:21:36.60ID:cOnHSm9u
年に何回、居眠りオーバーランやれば気が済むんだよ糞束はｗ
0007名無し野電車区
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2021/02/13(土) 06:00:49.01ID:hGmAhswx
>>5
役員報酬減らしましょう
0008名無し野電車区
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2021/02/13(土) 10:59:23.33ID:9h+QWdjd
宮原で日勤教育　みやばる駅
0009名無し野電車区
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2021/02/13(土) 11:16:32.30ID:9h+QWdjd
二回やらかしたら　戸塚駅で日勤教育決定！
日勤教育　戸塚ヨットスクール並びに戸塚水産高校
実習船で行われます　
0010名無し野電車区
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2021/02/14(日) 03:27:52.77ID:3mPQw02r
>>4
いつものことです　>>5のような糞社畜仲間だけの擁護は
リアルで「糞社畜であればバレるような場」ならば擁護論はぐっと少なくなりますｗ
>>5
＞沢山の命を預かる仕事にしては待遇が悪い
具体的に基準や根拠は？　だらしないのは待遇悪いせいでしょうか？
だったらやめて他の仕事探せば？
そんな客に迷惑かけて八つ当たりするような態度で仕事してても迷惑なだけなんだよ
たまたま運よく致命的な衝突対象が今までなかっただけで重大事故になってたら
どうするの？あり得ないって言えないんだよ
>>9
いいねえ　>>5みたいな糞社畜には戸塚ヨットｗ
0011名無し野電車区
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2021/02/14(日) 03:30:00.44ID:3mPQw02r
>>5
ところで改めて聞くけど
「待遇悪いせい」ってことは過失ではなく腹いせにわざとやってる故意犯ってこと？
0013名無し野電車区
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2021/03/04(木) 16:14:42.92ID:+Aid5SXy
ここまで反省しないし態度も改めない会社も珍しいなｗ
0015名無し野電車区
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2021/03/05(金) 02:32:10.22ID:mNPju88/
讀賣新聞に東日本大震災時のディズニーの対応が出てたな
勿論ディズニーが何も問題ない完璧な会社なんtね誰も言わないけど
少なくとも大震災時の対応からは・・・・
この記事中でも揺れてる最中とっさに子供を助けられた人が「自らも無防備な状態なのに
命かけて守ってくれた」（震災当日の対応から見てもわかる通り糞束なら客の無防備や
危険は知らんふり放置してまずは自らを守る）とか
予定外の宿泊までできた人が「当日ディズニーで被災して良かったとすら感じた」とか
（あの糞束の対応では「当日糞束で被災して悪かったとしか感じない」だろう）
0016名無し野電車区
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2021/03/05(金) 02:41:15.07ID:mNPju88/
「出来の悪いヘタレ会社」ってこういう時すごくわかりやすく出ちゃうんだよね
で、このディズニーについても記事中に出てるのはあらかじめ大震災を想定して
「何をするか」決めてたりそれをもとに訓練してたり
糞束あたりの無能はそんなことも何もしてないんだろう（逆にしてた通りであの対応では
何の想定や訓練かレベルが低すぎて話にならない）
ん？でもなんかこの差って既視感が・・・・
そう、国鉄時代に車庫が水害危険地区だからとあらかじめ想定し、訓練までしていて
台風下車輛水没を防いだ国鉄と何もできずに「あーあ」と指くわえて見てるだけで水没させてしまった
無能糞束と、の差と実によく似てる話だ
0018名無し野電車区
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2021/03/17(水) 04:36:44.66ID:eVqhgA38
その前に信号故障で8時間停め
0019名無し野電車区
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2021/03/29(月) 16:47:38.64ID:kmIHBP10
ＪＲ東日本大宮支社は２９日、埼玉県川越市の川越線笠幡駅で２８日午後９時１０分ごろ、
川越発高麗川行き下り普通電車（４両編成）が停止位置を約１８０メートル過ぎて停車したと発表した。
男性運転士が眠気を催し、ブレーキをかけるのが遅れたことが原因という。乗客約５０人と運転士にけがはなかった。
大宮支社によると、バックすると危険だと判断して電車はそのまま次の武蔵高萩駅（同県日高市）へ進んだ。
笠幡駅で降車する予定だった乗客は、武蔵高萩駅で上り電車に乗り換えた。

まーた埼玉かｗ
0020名無し野電車区
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2021/04/09(金) 16:15:44.61ID:DCLeWgYr
NiziU
0021名無し野電車区
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2021/04/15(木) 17:12:09.91ID:nn84l+mb
リーブ21
0022名無し野電車区
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2021/04/27(火) 17:42:29.13ID:dPU9WPPf
ネタの豊富な会社だね
0023名無し野電車区
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2021/05/11(火) 17:05:33.42ID:Fm4sqiwX
国内屈指のブラック企業ですから。
0025名無し野電車区
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2021/05/11(火) 20:32:11.71ID:bwBqAXtj
だらけきった国鉄ってクソ束に関しては過去の話ではないな
0026名無し野電車区
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2021/05/21(金) 23:49:01.50ID:Tjjybdej
現在進行中
0027名無し野電車区
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2021/06/06(日) 03:06:08.84ID:RXbQiunF
掲示板の糞社畜見てるとまだ国鉄がマトモだった、って見える
0028名無し野電車区
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2021/06/18(金) 23:59:26.78ID:ooH87txB
ここだけはマジ国鉄に戻さね？
0029名無し野電車区
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2021/06/29(火) 20:11:32.86ID:e4MStjGY
眠気と考え事が得意
0030名無し野電車区
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2021/07/12(月) 04:31:00.33ID:XqPsA/YD
特急でもｗ
高いカネ取っておきながら緊張感まるでないしｗ
0031名無し野電車区
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2021/07/12(月) 17:16:20.62ID:fFoQ9jk8
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>30も
カキコするときに緊張感なんぞあったものではないだろ。
0032名無し野電車区
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2021/08/01(日) 00:09:32.96ID:eq4C/jQn
↑緊張感あってこの程度の書き込みしかできないんだそうですｗ
0033名無し野電車区
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2021/08/01(日) 07:17:03.58ID:eNpPtc3Q
何も感じ時460mオーバー
さすが酉のクオリティ

嗚呼
チキンは今日も鳴
0034名無し野電車区
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2021/08/16(月) 23:56:08.13ID:cp1nkDXn
460mで騒いでます
つい最近も常陸多賀で特急が400ｍ　大差ある話か？ｗ
そして何より常磐線柏駅では2000mの実績
0035名無し野電車区
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2021/08/17(火) 00:21:14.09ID:R0+tsd66
だからどうした
チキンよ
0036名無し野電車区
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2021/08/17(火) 00:24:48.71ID:b3+gx5U+
つがるオーバーランスレが更新されたから
誤魔化しのため、こっちに書き込んだのかしら？
0038名無し野電車区
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2021/09/04(土) 23:37:19.91ID:nfhkkD6H
>>37
また論破されて悔しがってるのか
0040名無し野電車区
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2021/09/05(日) 08:34:19.47ID:+ehNC1Hh
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>38が悔しがっているんでしょ。
0041名無し野電車区
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2021/09/20(月) 23:53:33.47ID:6mSfjj5n
>>39 >>40
ゲイ社畜のいつもの「論破されて悔しがりセット」
0043名無し野電車区
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2021/09/21(火) 14:51:46.16ID:88CcDLjB
特急くろしお7号、車掌の手配忘れ25分遅れる　新大阪
https://news.goo.ne.jp/article/asahi/region/ASP9L6QFDP9LPTIL00R.html

18日午前10時15分ごろ、JR新大阪駅で、新大阪発白浜行きの特急「くろしお7号」（6両編成）の車掌の手配を忘れ、
発車が25分遅れるトラブルがあった。

JR西日本によると、列車は車庫から新大阪駅に到着。ホームにいた係員が車掌がいないことに気付き、
大阪総合指令所に確認したところ、乗務員区所が車掌の手配を忘れていたことが判明。

本来なら白浜発新大阪行きの「くろしお8号」（9時21分着）の車掌が、引き続き「くろしお7号」（10時15分発）に乗車する予定だったが、
台風14号の影響で8号を運休。別の車掌を手配していなかったという。

JR西日本は「台風などによる運転計画の変更時における乗務員の手配対応について指導を徹底し、再発防止に努めます」とコメントした。
0044名無し野電車区
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2021/09/30(木) 03:04:43.06ID:mJBlhbMM
山形でも手配遅れて列車遅れましたなｗ
0045名無し野電車区
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2021/09/30(木) 09:01:46.61ID:pdRfwTnE
２０２１年９月２７日
西日本旅客鉄道株式会社
踏切の遮断桿が降りずに列車が通過した事象について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210927_09_press.pdf

2021年9月27日、嵯峨野線を走行する列車が踏切の遮断桿が動作していない状態で通過していたことが判明いたしました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした。

１　発生日時
　９月２７日（月）１０時２７分頃

２　発生場所
　嵯峨野線（山陰本線）吉富（よしとみ）〜園部（そのべ）駅間
　＜踏切名＞室河原（むろがわら）踏切
　　　　　　　　警報機：あり
　　　　　　　　遮断機：あり

３　列車名
　上り快速電車４両編成
　乗客数：約５０名
　園部（１０：１７）発京都（１０：５２）行

４　概況
　10:27頃、大阪総合指令所の指令員は、モニター上で室河原踏切に故障がある旨の表示を認め
　確認を行った結果、踏切が動作していない状態で上り快速電車(園部10:17発京都10:57行)が通過していたことが判明しました。
　※ご乗車のお客様にお怪我はありません。※当該踏切付近に自動車や通行される方はおられませんでした。

５　原因
　当該普通列車が園部駅を発車後に線路内に人が立ち入る事象が発生し、
　安全確認の後、８分後に運転を再開しましたが、この際に指令員と運転士間での信号機の状態確認が不十分だったためです。

６　対策
　今回の事象を他の運転士・指令員に周知し、指導、徹底してまいります。
0046名無し野電車区
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2021/10/08(金) 22:20:38.25ID:qh3sywwt
2021年10月8日
西日本旅客鉄道株式会社
新幹線鉄道事業本部

山陽新幹線 架線とその付帯設備巡視周期日数の超過について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211008_07_press.pdf

山陽新幹線の架線とその付帯設備の巡視において、定めている日数を１日超過していたことが判明しました。
ご利用のお客様にはご心配をおかけ致しまして、誠に申し訳ございません。

１．判明日時
　2021年10月7日（木）13時40分頃

２．対象区間山陽新幹線相生駅〜三原駅間
　＜住所＞相生駅：兵庫県相生市三原駅：広島県三原市

３．概要
　10月7日13時40分頃、社員が当日行った巡視結果を検査管理システムへ登録しようとした際に、
　10月6日に巡視を行うべきところ10月７日に巡視を行っており、
　架線とその付帯設備の巡視として定めている日数を１日超過していたことが判明しました。
　なお、10月7日（9時26分〜12時08分）の巡視では架線とその付帯設備に異常が起こり得る予兆は見られませんでした。

　＜付記＞
　・「巡視」とは、架線とその付帯設備において異常が起こり得る予兆を把握することを目的に、
　　社員が営業列車の運転台から目視により樹木の接近や架線の大きな変動など、列車に支障する恐れがないかを確認するものです。
　・新幹線の巡視は社内規程にて４日を超えない範囲で実施することを定めており、前回は10月2日に行いました。
　・「巡視」とは別に定量的な数値を把握する「検査」も行っておりますが、異常は確認されておりません。

４．原因
　巡視作業を行う社員が使用する作業計画表を作成の際、誤った巡視日を入力したためです。

５．対策
　作業計画において巡視が適切に計画されていることの確認を徹底します。
0047名無し野電車区
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2021/10/11(月) 00:48:42.90ID:TAJ1o2lo
>>45 >>46
その熱心さで変電所爆発とか語らないのか？ｗ
0049名無し野電車区
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2021/10/31(日) 03:50:54.71ID:uMueOsB3
(￣∇￣;)ハッハッハ
やっぱり語れないんだｗ
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