>>120
貨物が走る幹線の切り捨てはダメ
北陸本線の3セク化とから暴挙としか言いようがない。
その一方で支線はJRのままとか意味不明。
やるなら逆だろう！北陸なら
大糸線・高山線・氷見線・城端線・七尾線・越美北線
中国なら
山陰本線（幡生～益田）・美祢線・芸備線（三次～備中神代）・木次線・境線・姫新線（新見～上月）因美線
これら枝線こそ分離せよ

JRであるべきなのは
・貨物が走る区間
・特急が走る区間
・都市圏大量輸送区間
・その他若干の考慮が必要な区間

これだけでいい
これ以外は地域輸送の赤字ローカル線でしかないのだから、それは地域の問題として地域で解決してもらいましょう