東北新幹線 part114
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
JR東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想X
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
前スレ
東北新幹線 part113
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613287539/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
おめーみたいな無職のゴミクズ暇人と一緒にすんなや
おら、さっさとやれや生ゴミ野郎 ブーイモからのレスではIDをコロコロ変えるヤツがなんだって? >>929
キチガイの集落ショボ過ぎ草
熊の方が多いんじゃねえのか? >強い人はそんな小細工必要ないけどね。
違う違う、ニブイだけや。 >>947
本当に自己紹介が好きだなコイツ
知的障害者の行動は理解出来ねえや 博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 日本一新幹線に飢えてるドーミン日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道
負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道
負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道
負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道
負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道
負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道
負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道、負けの大地北海道 新幹線利用者数ランキング2021年新春版
順位 路線名 区間 利用者数(万人) 前年比(%)
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 152.4 32
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 63.5 29
3 上越新幹線 大宮〜高崎 55.4 36
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 53.1 33
5 山陽新幹線 岡山〜広島 48.1 30
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 43.7 31
7 山陽新幹線 広島〜新山口 36.9 32
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 34.1 33
9 山陽新幹線 小倉〜博多 33.3 37
10 北陸新幹線 高崎〜軽井沢 28.2 36
11 東北新幹線 古川〜北上 22.0 33
12 九州新幹線 博多〜熊本 16.6 40
13 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 13.0 35
14 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 10.9 28
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 10.7 35
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 8.3 40
17 山形新幹線 福島〜米沢 4.0 25
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 3.7 35
19 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 2.1 28←(またもやミニ新幹線に笑われてます)
20 山形新幹線 山形〜新庄 1.0 26
https://tabiris.com/archives/2021shinkansen/ 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 北海道ガラガラというより九州や北陸が人乗り過ぎなんだよ・・・(涙目
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \ 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 秋田、山形ミニ新幹線が北海道を笑ったというソース持ってきてください・・・(涙目
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \ 新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 「札幌20本は固いと思うけど?」
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
日本人:「そんなレベルか〜〜〜〜〜い!!!」 新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 「札幌20本は固いと思うけど?」
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
日本人:「そんなレベルか〜〜〜〜〜い!!!」 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 北海道ガラガラというより九州や北陸が人乗り過ぎなんだよ・・・(涙目
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \ .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ>>1 新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 「札幌20本は固いと思うけど?」
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
日本人:「そんなレベルか〜〜〜〜〜い!!!」 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 北海道が人口過疎地域じゃなくて、東海道に人多すぎるんだよ・・・(涙目
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \ >>943
道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 北海道ガラガラというより九州や北陸が人乗り過ぎなんだよ・・・(涙目
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \ 劣等の大地北海道
劣等の大地だから劣等の子しか育たない 新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 「札幌20本は固いと思うけど?」
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
日本人:「そんなレベルか〜〜〜〜〜い!!!」 >>943
道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 北海道ガラガラというより九州や北陸が人乗り過ぎなんだよ・・・(涙目
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \ 青函トンネル作れ!作れ!と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論:「北海道に投資しても何のリターンもない!」(断言)
起きろ生ゴミ
呑気に寝てんじゃねえよ
あとお前が一番スレを使ってんだから責任持って次スレ立てろよ
分かったかゴミクズ >>65
では東京大宮間3分間隔の30分サイクルにしよう。
700709718 730739748東903912921 933942951
706715724 736745754上857906915 927936945
725734743 755804813大838847856 908917926
w_750_w w_820_w小w_830_w w_900_w
749804_w 819834_w宇w_819832 w_849902
w_819_w w_849_w那w_802_w w_832_w
w_830_w w_900_w白w_751_w w_821_w
818841_w 848911_w郡w_739803 w_809833
831w__w 901w__w福w__w749 w__w819
837w__w 907w__w福w__w743 w__w813
849w__w 919w__w白w__w731 w__w801
903w_850 933w_920仙730_w717 800_w747 新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 「札幌20本は固いと思うけど?」
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
日本人:「そんなレベルか〜〜〜〜〜い!!!」 北海道は自民党が強いからな
本気で公共事業を止めたいなら共産党を勝たせるしかない 北海道は民主系の地盤だよ
札幌延伸を決めたのも民主
新幹線を止めるには共産党が与党になるか財務省が凍結を迫るかのどちらか
敢えて可能性があるなら後者だけどまあゼロに等しいなw 上野-大宮間のスピードアップだけど
動画を見た限りでは遅れ回復のために余裕を持たせているように見えた
遅れ回復時は2分くらい短縮できそう かつては町村、今じゃ高橋はるみやムネオを当選させるチンパンジーな北海土民
青森・岩手は大島理森や鈴木善幸(&倅)を神扱いだし、ロクでもない土人村しかあらへん >>985
下りは中浦和以北、上りは北戸田以南は従来の110で流してるよ。
それでも17分15〜45秒くらい。回復時は16分代後半で走破可能。
車体傾斜装置のあるE5/6系は、武蔵浦和駅付近や北戸田駅南側にある規格外カーブでもやはり滑らか。 >>986
年下の弁護士と不倫してその相手の元妻を離婚後自殺に追い込んだ
淫乱売女パコリーヌ山尾志桜里を当選させたのはどこの味噌土人村だったかな? 新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 道産子はこう言ってます
ドサンコ ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 「札幌20本は固いと思うけど?」
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
日本人:「そんなレベルか〜〜〜〜〜い!!!」 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO! .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ 北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円 開業元年から倍増 財政審分科会
4/26(木) 6:02配信
■18年度も102億円の赤字見込む
財務省は25日、財政制度等審議会(財務相の諮問機関)の分科会で、
2017年度の北海道新幹線(新青森―新函館北斗)の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。
財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離(かいり)したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww 札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌、札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌 新幹線利用者数ランキング2021年新春版
順位 路線名 区間 利用者数(万人) 前年比(%)
1 東海道新幹線 新横浜〜静岡 152.4 32
2 山陽新幹線 新大阪〜西明石 63.5 29
3 上越新幹線 大宮〜高崎 55.4 36
4 東北新幹線 大宮〜宇都宮 53.1 33
5 山陽新幹線 岡山〜広島 48.1 30
6 東北新幹線 那須塩原〜郡山 43.7 31
7 山陽新幹線 広島〜新山口 36.9 32
8 山陽新幹線 新山口〜小倉 34.1 33
9 山陽新幹線 小倉〜博多 33.3 37
10 北陸新幹線 高崎〜軽井沢 28.2 36
11 東北新幹線 古川〜北上 22.0 33
12 九州新幹線 博多〜熊本 16.6 40
13 北陸新幹線 上越妙高〜糸魚川 13.0 35
14 上越新幹線 越後湯沢〜長岡 10.9 28
15 東北新幹線 盛岡〜八戸 10.7 35
16 九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 8.3 40
17 山形新幹線 福島〜米沢 4.0 25
18 秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 3.7 35
19 北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 2.1 28←(またもやミニ新幹線に笑われてます)
20 山形新幹線 山形〜新庄 1.0 26
https://tabiris.com/archives/2021shinkansen/ 北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。
JR北海道に400億円支援へ、国土交通省、監督命令も
https://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49416660U9A900C1L41000/ ヤッカイドウ北海道
日本のお荷物ヤッカイドウ北海道 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 71日 5時間 20分 22秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。