(東武)東上線 Part265
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part264
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613394882/ 急行が和光市通過するなら準急も朝霞通過か
便利になるな ポテチ姉貴のおかげで越生線沿線の某私立高校もすっかり有名になりましたなぁw 日中は15分基調から20分基調のダイヤにしそう
東急か田都でそれをやったから 霞が関だったらまだ日本の中心と郊外の住宅地で間違えづらいだろう
青梅駅と湾岸地区の青海駅を間違えて公演出られないマイナーアイドルいたらしいし、地方からライブ見に来ると間違える人もいるらしい 霞ケ関には昔側線があってEDが牽く貨物列車が休んでいたりしたなぁ。 >>795
池袋駅での東上線と副都心線は離れているから和光市駅から乗り換えられても仕方ないけど、有楽町線や丸の内線は池袋駅乗り換えを促進できるような優遇策があればいいですね。
池袋でメトロ乗り換え定期券客は
東上線和光市駅〜池袋駅区間を30％オフにするとか。 >>794
>急行は和光市駅を通過させるとか
和光市乗降客はメトロにしか乗らなってしまうけど >>807
>池袋でメトロ乗り換え定期券客は東上線和光市駅〜池袋駅区間を30％オフにするとか
こんなことができると思ってる807の頭脳程度が知れる
東上線池袋乗り換えの連絡定期券はメトロも発行してるんだが、東武発券分だけディスカウントなんてできませんぜ あいみょんのハルノヒって北千住北千住って本線の歌なんだな
東上線も作ってもらえないのかな >>803
有楽町線乗り入れ前は20分サイクルだったのを思い出した 9101F車両点検で3分抑止
いい加減廃車にして頂きたい >>808
もう殆どそうなってるんじゃないのか？
いまさら急行通過をためらうことなど無いと思うが 普通以外全部和光市通過したら混雑はどうなっちゃうの？ >>826
成増で乗り換え出来るけど、そうすると和光成増とホームが混雑するな
成増~池袋の電車も混むかも >>828
男衾はオワコン。これからは島村兄貴の時代だぜ！ >>794
この>>794の書き込みは有り得ない単なる妄想だからあたかもそれを前提にする必要も気にする必要もない >>824
東上線で和光市に通勤してる人は相当数いるけど 武蔵越〇高等学校をGoogleマップで見てクリックすると、毎回学校名が変わっていて笑える。
それにしても武州唐沢駅の真ん前で便利そうで羨ましい立地だわ。 愛しの鶴ケ島6:42発急行池袋行きがなくなってて笑う
TJに置き換わってその前後に乗ると朝霞台までの所要時間えぐい >>791
男衾と張りあえる大手私鉄で埼玉県内にある駅は
西武秩父線横瀬駅(秩父の一歩手前)
東武日光線新古河駅(渡良瀬遊水地の近く)
千葉県では成田スカイアクセス線成田湯川駅(成田ニュータウンの末端)
ちなみに伊勢崎線は埼玉県に同程度の駅はなく
群馬県の茂林寺前駅(分福茶釜)が男衾と同程度。
大手私鉄以外の私鉄だと、
伊豆箱根鉄道大雄山線井細田駅(アマゾン小田原FC)
伊豆箱根鉄道大雄山線和田河原駅(富士フィルム)が該当。 ポテチ姉貴を含む3人とも退学になったって真面目なんかね >>837
辺境路線の越生線自体が不便なのだから、駅前にあっても便利も糞もないわな。 越生線自体がバスに毛が生えたみたいなもんだからなあ
駅前に何もない駅ばかりだし 武蔵越生高校も今は知らんけど昔は相当な悪学校だったよなあ
不良しかいないというイメージがある >>817
お薬
増やしておきますねー
(´･ω･`)
／ ヽ
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／ ＼⌒)＿_(_ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ヽ
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／ ＼⌒)＿_(_ノ＼
今度ｶｳﾝｾﾘﾝｸﾞも
受けましょうねー
(´･ω･`)
／ ヽ
__/ ┃))＿_i |
／ ＼⌒)＿_(_ノ＼ 閣下のほうがずっと昔からいるのに挨拶もしてもらえないのな。 小川町〜森林公園を日常的にメトロ車か東急車で利用する人はいる？ >>848
通勤はともかく電車使う人は多いと思うよ、あと通学
東秩父村のバスターミナルみたいな所から30分くらいだから
こないだ山歩きでバスターミナルのある道の駅東秩父村行ったら第5駐車場まであって大盛況で驚いた
気軽に田舎を味わえるって事なんだろう >>851
時間的に土日仕事の人以外はあんまいないのでは。 >>860
なお、東武東上線の利用客数に影響はなかった。 東武の運輸部門全体で50億の黒字だろ？
バスや本線系が儲かってるとはとても思えないわけでそうなると黒字のほとんどは東上線だろう
川越の観光客が増えようが減ろうが大して関係ないというわけだ 放っておいても金稼ぐ奴に
わざわざ資本を投入しやしないわい
東上線がみすぼらしい訳じゃ >>860
慣らし運転じゃないけどみんな近場の日帰りから徐々に動きはじめてゴールデンウィークあたりで
本格的に遠出するんだろうね。
修学旅行の練習で川越が人気なのと似てる。 >>863
本線は本線で50050にLCD導入しないからなぁ。 東急なんかTOQビジョン付けててもワイド高画質モニターに交換してるくらいなのに 東上線なんて中吊り広告も自社とFランばっかりでスカスカなのにモニター付けても「東武鉄道」とか大書きするのが関の山。 50050系のLCDは60000系と同じく1台でいいんじゃね。 車両みたいな難しい事はわからないけど山手線や横須賀線みたく近未来みたいな内外装の東上線にはならないかな？ >>791
男衾vs大佐倉
1,700対400で男衾の圧勝 >>870
50070や70000で既に運用してるんだけど知らないの？ 6年間みずほ台住んでたけど
きんぴらラーメンなんて初耳だぞ あたかも全市民みたいな捏造はテレビ局のお家芸。
川口のソース然り、深谷のネギカレー然り。 確かありえへんで以前、東松山のひびきVS地元老舗やきとり屋をやろうとしたらひびきから圧力がかかって直前で放送変更がかかった記憶がある。
ひびきって地元じゃ嫌われてるのか？ はよ、朝霞台にホームドア設置しろよ
北池袋下板橋は地下化
大山中板橋ときわ台東武練馬は高架化
ホームドアもちゃんとつけろ 並行して、スカイツリーラインの鐘ヶ淵の高架化と複々線のせんげん台延伸も進めろよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
