>>601
そうそう。首都圏でもR16の外側はベッドタウンと言っても上物で50坪超えの戸建がメイン。
市街地も駅から半径2〜3kmとコンパクトになるし、そもそも都心への通勤通学でしか鉄道を使わず
他の用件はマイカーで近隣の店舗へがデフォ。
常磐線沿線に限らず首都圏や近畿圏のこの手のベッドタウンはここ20年くらいで
駅前のGMSが相次いで撤退しているし、実態としてはもう駅前に求心力がなくなっちゃってる。

そもそも令和の時代になってもなお郊外ベッドタウンの駅前神話を唱えているのは
ベッドタウンの市街地の傾向を理解していない都市部の人間か
団塊ジュニアやそれより上の世代で未だに90年代初頭までの
郊外ベッドタウンの価値観を引きずっている人間かどちらかでしょ。