東海道・山陽新幹線206
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線と関係ない話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしと認定します。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・自称東海ファン(韓国人・朝鮮人呼ばわりする被疑者、東海ファン以外の人物を全員アンチ・引きこもり呼ばわり)
(ﾜｯﾁｮｲ 125.200.100.140)
・ヒント(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.1…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨
・社畜厨
・高槻豚
・ドーミン厨
【前スレ】
東海道・山陽新幹線205
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602754211/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
気に入らない意見を荒らし扱いするのは器量の小さい証拠。
あと、せめてスレ立て宣言してから立てようね。 >>9
トンヘの器量が大きくて草
某スレにて↓
881 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2021/02/16(火) 23:38:35.55 ID:zydWPGuZ [5/6]
>>877
これか、運転士はじめ乗務員や対応に当たった東のスタッフGJ
https://www.huffingtonpost.jp/entry/hitachi-22_jp_602b922ac5b6f88289fe1fbb
「明日は大学受験ですか？」全乗客に確認。 “ムーンライトひたち22号”の配慮が感動を呼ぶ
地震で一部不通の東北新幹線に代わって「ひたち22号」が仙台から延長運転。
「爆弾低気圧」の中、8時間遅れの深夜2時すぎに上野駅に到着しました。
〜省略
885 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2021/02/16(火) 23:58:50.89 ID:wbmyI8/M [9/9]
東日本の称賛ならば当該スレッドにいけばいいのに
どうして東海道山陽新幹線スレッドでやりたがるのだろうか？？？ 新幹線乗り放題で「ワーケーション」 ＪＲ東海が新プラン発表
26日 18時25分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4254685.html
ＪＲ東海は新しい「ワーケーション」の形として、最大３週間、東海道新幹線が乗り放題になるプランを発表しました。
２６日にＪＲ東海が発表したのは、ワーケーション向けの新幹線とホテルを組み合わせたプランです。
期間は来月６日から７月２０日の間で１週間単位で選ぶことができ、
期間内は東京駅から新大阪駅を結ぶ東海道新幹線が乗り放題。
さらに全国の最大２１箇所のホテルから毎日の宿泊先を選べ、
滞在場所と新幹線を組み合わせて自由に移動しながらワーケーションを過ごせるのが特長です。
ＪＲ東海は「１つの場所にとらわれないことでよりワーケーションが普及することを期待している」としていて、
「東京や大阪など県外移動の自粛が呼びかけられている地域では解除後に利用してほしい」としています。 JR東海プレスリリース
２０２１年４月２６日東海旅客鉄道株式会社
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041049.pdf
新幹線は乗り放題・ホテル選択も自由自在東京〜新大阪を自在に動けるワーケーションプランをご提案します
ウィズ・コロナの新しい働き方・休暇の過ごし方の一つとしてワーケーションが広がりを見せています。
ワーケーションにはさまざまなニーズが存在すると考えられることから、
ＪＲ東海では、東海道新幹線の沿線に複数の施設を運営するホテルグループと連携して新しいスタイルを提案し、
そのご利用動向も踏まえて今後の商品展開につなげてまいります。
同一グループのホテルなら選択自由、東海道新幹線も乗り放題となる旅行商品をジェイアール東海ツアーズから発売します。
お好きなときにお好きな場所に宿泊でき、宿泊地から沿線観光地等へのショートトリップも気ままに。
東海道新幹線のワーケーションプランを、ぜひご利用ください。 gifuトンヘはグリーンじゃなかった
985 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17f8-mEE2 [125.200.100.140]) 2021/04/27(火) 00:04:44.32 ID:APt5goky0
>>983
それ解かるわ・・・・・・
博多〜名古屋を利用する時は
ほぼ１号車１Ａに座る。
１Ｅだと新大阪辺りで１Ｄに客が乗る事あるから
１Ｃに座られても１Ｂだとそうそう座らないからね。 >>18
？？？
博多→名古屋の時の話をしてるのだよ。
俺の場合は月に数回は新幹線利用するから
混みそうでない時期や時間によっては自由席選択するよ。
昨日は新幹線利用区間が名古屋〜東京間だったし
混む可能性があると判断したからグリーン席利用。
実際昨日の朝の上り新幹線は
自由席６割、指定席４割、グリーン車５割ぐらいだったかな。
名古屋駅でも東京駅でもゴールデンウィーク期間中は
自由席は混む列車があるから指定席の利用をご検討ください。
と自動放送を流していたし。
慣れてない人は自由席が混む列車を判断出来ないと思うから
その案内は適切だと思う。 R東海が27日発表した2021年3月期連結決算は、最終（当期）損益が2015億円の赤字（前期は3978億円の黒字）だった。
通期の最終赤字転落は、1987年の民営化以降で初めて。
https://news.yahoo.co.jp/articles/965b0a962cda9fc898793f8388f20c2ae11dd39e
のぞみ使って搾取出来ないとこれが現実か
利用者激減でリニア通す名目は消えて草
火災のケツ舐め要員のうさにゃん憤死ｗ 亀にゃん@kameyama_ayumu
JR東海はコロナ禍でも黒字転換、最新決算で見る鉄道各社の明暗(ダイヤモンド・オンライン)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/47d6d55d04678a19a4288ad690bfe48f2d1826dc…
黒字やったぁ！！！！
亀にゃん@kameyama_ayumu
＞そのため「新幹線一本足打法」のJR東海が新型コロナの影響を最も受けるのではないかとの見立ても多かった。
JRグループで唯一黒字なのはすごいね！新幹線が大赤字でJR倒壊とか言ってたアンチの人、今どんな気持ちですか！？ｗｗｗ😝
↑
うさにゃんぬか喜びwww 臨時をケチって密にする火災。
貴重な利益が火災の見栄リニアに持っていかれる。 ウワサのお客さま【道の駅食べ尽くし▽業務スーパー▽シャトレーゼ▽新幹線大輸送】
https://www.fujitv.co.jp/uwasanookyakusama/
4月30日(金) 19:00〜21:58
テレビ放映のお知らせ 4/30フジテレビ系「ウワサのお客さま」
https://www.n-sharyo.co.jp/topics/tp20210423.html ＞東海道・山陽新幹線253
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619539887/
また重複スレ立ててる奴がいる。
そんなにワッチョイなしでやりたいのだろうねぇ・・・・。
ワッチョイが始まって不自然な書き込みがあったから一応これも貼っておくか。
余りにも酷い粘着
(ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)氏の粘着にご注意。
846名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 02:57:32.43ID:9U4BGCrQr
東海ファンでなければアンチですか。随分と高圧的なご身分ですね。
西日本ファンをアンチ呼ばわりするなら然るべき措置を取るだけです。
848名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-mgCR)2021/04/12(月) 03:07:08.02ID:iOzLhMs10
>846
失礼ですがこのスレッドで
どの書き込みが貴方が書き込まれた内容でしょうか？？
具体的なレス番号をお願いします。
西日本ファンだと言われるならば
大いに書き込みは歓迎されると思うのですが。
857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-Xqkq)2021/04/12(月) 12:19:29.61ID:iOzLhMs10
>851
クレカの紹介を始めたのは論点そらしでしょうねぇ・・・
そもそも>846氏が
このスレッドで何かを書き込んで
それに対する言葉を不快だと感じているならば
「僕はこんな書き込みをしてるのにアンチと決めつけるのは心外」
と言ってレス番号を言えばいいはずなのにね。
それが出来ない事情がありそうですが(^^♪
862名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 12:47:28.41ID:aNePgPepr>>866
>857
このスレになってから最初に書き込んだのが今日なのでありません。
前スレまでは度々書き込ませてもらいましたが。貴方みたいに四六時中書き込む暇はないので。
【解説】
20日以上も経ってから書き込むというのは不自然だけど
言い方を変えれば本人が粘着質という事を認めてる発言だと取れる。
皆様も十分にご注意を。 >>15
東海道新幹線と九州新幹線の違いの記事は面白いな。
東海道新幹線はシンプルで飽きの来ないデザイン
九州新幹線は選んでもらえるようなデザインねぇ・・。
落ち着くのは慣れ親しんだ東海道新幹線だけど
驚きや感動があるのは九州新幹線の方かもしれないね。 新大阪から西へ利用するにゃ
わざわざ東海道の金太郎飴新幹線は
まずチョイスしないからなあ >>32
10時打ちなんて寝台列車の類しかやったことないなぁ・・・・・
新線開業とか最終列車とかヲタが集まりそうなイベントには興味ないし。
Ｅ４グリーンも空いてる時にもう一度乗りたいな・・・・。 >>34
本気でそう思ってるなら今しかないと思うよ
すでにバリアフリー席は高確率で埋まってるし EX予約なら1ヶ月よりも前に予約出来るから重宝。しかも窓口・券売機要らず。 航空機の早割を意識した現行の早特よりもさらに割引率の高い
早期予約プランが出てくる布石かね？ >>31
新大阪ユーザーだったらそうだろうね。
例え自由席利用でも西行きは始発になるしね。
>>35
マジか・・・・
新潟に行く用事がないから伸び伸びになってたけど
乗りに行くのを目的にしないといけないかも・・・・ >>44
東海は車販を継続
西日本は車販を休止。
ここまで来ると東海の方が信念を感じる。
下の記事を読んでるだけで甘ったるくなってきた・・・。 ヒント
JR糞東日本の赤字圧倒的じゃないか？
JR3社の2021年3月期の連結決算が30日出そろった。3社合計の最終赤字は合計で1兆126億円となった。
新型コロナウイルスの感染拡大による移動自粛の影響で、JR東日本とJR東海は1987年の民営化以降初めての最終赤字となった。赤字額はJR東日本が5779億円と最も大きく、JR西日本は2332億円、JR東海が2015億円で、3社とも過去最大の赤字幅となった。
各社の売上高も前の期比4〜6割減と大きく落ち込んだ。2022年3月期はワクチン接種が進み鉄道利用もある程度回復する前提で、3社とも最終黒字化を計画する。
ただ3度目となる緊急事態宣言でゴールデンウイークの利用も低迷するなど先行きは不透明だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC304CG0Q1A430C2000000/ 10:27頃発生した地震の影響で、東海道新幹線 東京〜掛川間送電停止のため運転見合わせ。 E956型で試験中のエアブレーキと吸着ブレーキは
こういう場合に有効なのだろうな 実際の山陽新幹線の区間の混雑はどんな具合だ？
テレビで見た感じだと普段通り7割くらいの乗車率にも見えるけど
今年は全国一斉の緊急事態じゃないから去年みたいに自由席がガラガラってことはないだろうとは思うが 本当に新幹線初心者な質問だけど、座席リクライニングてどうやるの？戻すのは？ >>56
2パターンある。
どちらかの肘掛け先端にレバーがついててそれを持ち上げて体重をかけると倒れるパターン。
どちらかの肘掛け横にボタンがついててそれを押しながら体重をかけると倒れるパターン。
両方とも体を起こしてからやると戻る。
グリーン車では電動のボタンになってる場合もあるけど、それには絵で説明がついてる。 >>55
10万円の新型コロナ対策の給付金。
これは、白物家電の購入、自動車ローンや預貯金の為ではないな。 グリーンプログラム特典利用期間延長決定
・延長手続き必要
・手続き開始予定日は6/1
・詳細は5月末に案内予定
詳しくはEX予約公式HP
2021年度は無病息災願う薬師寺「うまし うるわし 奈良」キャンペーン 僧侶動画も配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c068e36cc67fde36d9ce29687054f1c75a8ef5f0 ソーシャルディスタンスなんて関係ねぇ。
リニア資金を稼ぐために臨時をケチって密にする火災。 どうも今出てるワクチンはインド変異株への効果があまりないのとBCGによるコロナウイルスへの免疫効果を阻害する可能性があり、結果ワクチン接種が進むほど患者が増えてしまうらしい
実際ワクチン接種が進んでいるはずの高齢者や医療従事者ばかりのはずの病院でのクラスターがここのところ目立つ結果になってしまっている
もちろん現段階では可能性でしかないものの、日本やインドだけでなく、BCG義務化されている国のほとんどでワクチンの接種開始とコロナの流行がリンクしているので注視していく必要がある
以上のことを踏まえると、ワクチンの接種スピードが鈍化しない限りコロナ陽性者数はどんどん上がるので、当分は東海道新幹線の利用状況は低迷したままだろうな >>67
東海道新幹線に限らず、鉄道事業者全体の問題。ワクチン接種の進行を利用者回復の理由にしてる事業者が多数あるので。 ワクチン接種する→感染者増える→業績低迷
ワクチン接種しない→コロナ収束しない→業績低迷 車内の英語アナウンスLedies and Gentlemenって言わなくなったんだな
今日乗ってはじめて気づいたわ >>80
新宿、渋谷、秋葉原の人出と併せて考えてみる。感染拡大と東海道新幹線の相関作用。
都心部の人出の統計値からは、東京都民、首都圏市民側は東京五輪開催に向けて懸命の努力にも関わらず、東海道新幹線の中長距離利用者の増加、東京五輪の開催について、名古屋、大阪など東海道新幹線側が足を引っ張っていないか。 >>69
東京五輪は国民が東京都民の足を引っ張っている。
本来的に開催地の東京都民の開催意志が堅固である限りは開催は可能。
都民や開催地域の民意に於いて、国民の意志と関係なく開催判断されるべき。 >>68
緊急事態宣言の拡大、期間延長で見直されるだろう。
東京五輪が中止になれば政権が耐えられない。
東京五輪開催に関して最大の障害が、国内の鉄道事業者だったと検証される事態にもなりかねない。将来に於いて、大阪市、名古屋市での五輪開催は難しくなるのではないか。 >>87
JR東海の支持者達が東京五輪開催の妨害勢力化している実態は問題だろう。 >>88
政権が持たないと言っても
野党はもっと情けないからねぇ・・・・・・。 ヒント
ＪＲ東日本は、切符を対面販売する「みどりの窓口」設置駅を２０２４年度末までに７０〜８０％減らす方向で調整に入った。経営効率化が目的で、新幹線や特急停車駅、拠点駅などを除いて廃止。改札業務と一体運用している地方の小さな駅は無人化も検討する。関係者が７日、明らかにした。ＪＲ西日本も昨年１２月、窓口設置駅の大幅削減を発表している。
ＪＲ東管内の窓口設置駅は４月１日時点で４４２駅。近年は自動券売機や予約サイトで切符を買ったり、ＩＣカードを使ったりする人が増加。新型コロナウイルス感染症の影響で対面窓口を避ける人も多い。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20210507/789736 >>92
という事はみどりの窓口はないけど
切符の対面販売では東海が一番になるのだな。
胸が熱くなるな！！ 新山口の通過速度以前は270km/h制限だったはずだけど緩和されてる？34A加速しながら280km/hで通過 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
