東海道・山陽新幹線253
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレですが、
葛西氏やその著書等の話題はスレチです。
鶴亀、アホ連呼爺、顔文字(自称東海ファン)などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
東海道・山陽新幹線252
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616235961/ >>483
いやいや
逆に1992年から29年遡ってみ
別世界だから 民営化からわずか5年でのぞみを誕生させた東海には最大限の賛辞を送らざるを得ない。
その間にも印象に残るCMを連発し日本を代表する鉄道会社の地位を確立した。
他のJRは何してたのかね >>490
JR東海は東海道新幹線に社運をかけて新幹線保有機構からの完全買収に邁進した。
なので多角経営ではなく資本を新幹線の安全性向上と輸送効率向上に注力した。
東西日本は駅ナカやホテルなど駅の不動産価値を上げることに資本投入。
JR九州は国鉄時代よりも駅の数激増し同時に駅そばにマンションも作って不動産
価値もあげるなど、鉄道事業よりも不動産の方が儲かる会社になった、
北海道と四国は赤字を基金の利息で補う設計だったが、金利低下で基金取り崩し
を余儀なくされてるわけ、結果線路の国有化なんてことも言われている。 >>490
黒歴史三島
プラグドアに指挟むと絶対に抜けないことを黙ってた酷いなあ。
挟まれ並走してんのに、見送り客と誤認とか言い訳だろ >>490
クリスマスエクスプレスやシンデレラエクスプレスなど最初の頃の
CMはよかったけど、それ以降は「そうだ 京都、行こう」ばっかで特に印象はないな。
前の2つは続いていれば東のJR SKISKIのような若手女優の
登竜門的CMになってたろうに、やめてしまったのが惜しまれる。
>>491
北海道と四国は基金取り崩しはしてないよ。 >>490
ヒント
欠陥だらけの試作車に乗客を乗せて人体実験してたことを絶賛するとかアホなのかな? 出ました今日も無意味なトンへage
よっぽど暇なんだなアホ連呼爺ってやつは 300系のぞみと言えば今の東を笑えない程初期トラブル多発
(営業開始1ヶ月半で183件のトラブル)
92年5月にはモータを固定するボルトが折れる
93年4月にはのぞみ号の風圧で飛散したバラストがホームで待ってる客に直撃
93年12月には中国のお偉いさん乗せて走った時は電源喪失から隠蔽を試みたものの
名古屋駅手前で力行不能になるとか散々たる有様
都合のいいことしか書いてない暴君への飛躍だとかには勿論こんな大失態について書かれてないんだろうけどw
東海ファンなら勿論知ってるはずだよね?(クスクス) >>493
ヒント
全部雪のせいだのCM素晴らしいのに。 運輸省から「名鉄に先にあいさつにいかないとダメですよ」と言われていた頃からしたら随分と大したものだ 今日も浅はかな知識で無駄にトンへを褒めたばかりに
袋叩きにされて出るに出れなくなったアホ連呼爺であったw >>492,>>495
スレが荒れるように、わざとフラグを立てるのは理解不能。不謹慎極まりない行為でスレに相応しくない輩。
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線80
>416 :名無し野電車区[]:2021/05/18(火) 18:20:50.47 ID:Wnc+tU2r
>東京行ったら普通にSuicaでと言ってICOCA出すよ
>ICOCAなんて伝わらん
意味判らない。何故ICカードと言えないものか。そもそも「Suica」と「ICOCA」は似て非なるもの。 >>506
東海の不祥事が書かれると発狂しててワロタ >>509
東の235系より安普請に見えるのは
気のせいだろうか >>511
配色が209系500番台やE231系世代の周回遅れだからね
座席までそれだと悲惨すぎる 名古屋地区以外でトイカと言っても分からないから
俺は出先では交通系カードでと言ってる。
東の事だけど知名度だけなら最初に始めたスイカは全国区だろうね。
ずいぶん前だけど
JR北海道でスーパーおおぞらで札幌〜南千歳に乗った時に
自由席特急券とトイカを検札時に見せたら
( ゚д゚)ポカーンとしてたベテランカレチの事を思い出す。 >>509
良くも悪くも最近の流行りだね。
211ロングの方が座り心地は良さそうだけど。 >>514
新幹線は白地にブルー
在来線はオレンジ
これが東海のブランド戦略ですよ。
考えても見て。
阪急にマルーンではなくオレンジ色の電車が走ってたらオカシイだろ。 似非東海ファンはヒントの信楽高原鉄道事故被害者冒涜発言(>>502)について咎める気が全くないのか。
被害者に対して失礼、ヒントと同罪。車掌を「カレチ」と表現しても博識あるとは思わない。 ヒント
JR糞倒壊のオレンジカラー車両だから、近鉄特急と乗り間違えてしまう。
大問題だ >>510
300や700は一定速度達してからプシュっとドアに圧掛かる
0は戸閉直ぐに圧掛かるから怖い ヒント
大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系、高麗航空カラーのE6系を生み出したJR糞東日本のデザインを見習って欲しいものだ。 そういうのを見てから我らのN700SやN700Aを見るとその美しさに心を奪われる。
東海道新幹線の伝統を受け継ぎつつ革新性を融合させた素晴らしいデザインだね。 >>519
ないない・・・
と思ってたら新車の南紀は似たようなカラーだから
慣れてない人は津や松阪で間違えるかも?? 北海道:黄緑
東日本:緑
東海:橙
西日本:青
四国:水色
九州:赤
東京駅から東海道線の電車
橙の車体だけど
東海の色で東海色の印象 緑と橙で湘南色だからね
東と東海で仲良く分け合いましたとさ >>517
そうなんだよな
「白地に青」が安心感をもたらす。これに乗れば名古屋、京都、大阪に行けるんだ、とね JR倒壊 気球が飛びます 三度目です
東証・名証1部上場の「東海旅客鉄道」(JR東海)は、実施している一時帰休
について期間を2ヶ月間延長し、5月1日から6月30日までとすることを
明らかにしました。
新型コロナウイルス感染症の影響による当面の運転計画をふまえた措置
6月閑散期新幹線予定臨修学旅行延期の影響が大きいとのこと。
315系更新計画には触れず >>516
> 良くも悪くも最近の流行りだね。
>
> 211ロングの方が座り心地は良さそうだけど。
だな。
流行に乗って3世代前より改悪する
信念のある顧客ファースト企業(橙) >>527
リニアL0系でも白地に青だからね。
これに乗れば名古屋や京都に行けると言う無言のメッセージ。
500系という例外はあるにせよ
それが57年の積み重ねであり実績。
>>530
静岡県知事選挙の結果によっては
315の静岡投入が白紙になりそうな予感・・・・。
理由はコロナ不況。 >>533
藁
在来線じゃあるまいし新幹線ホームに行ってからでないと電車の色なんか認知しないだろ
逆に名古屋だと方面分かり難いよね
在来のりかえも全部同じ色だし
>315の静岡投入が白紙になりそうな予感・・・・。
契約とか下請法とか知らないの >>534
犯罪者だから、法律に関する知識は無知。だから根拠なく韓国人・朝鮮人呼ばわりして謝罪しない。 ヒント
静岡のリニア阻止で飯田線とかの赤字路線が寸断されたらJR糞倒壊は復旧しないカードを握ってしまったな 信楽高原鉄道事故被害者を冒涜するヒントが何言っても説得力なし >>534
車両メーカーと東海の間ならともかく
いつ静岡県と東海が315の事で契約したの??
車両メーカーとの間でも
一般的には社会情勢によって延期やキャンセルできる契約するのが普通かと。
いいんじゃない?
乗り心地のいい211が静岡県を走り続ける事が出来るならば。
試されるのは静岡県民だからねぇ・・・
どういう風になるか6月20日が楽しみだ。 >>538
だね。
名松線の時は治水・治山工事費用を地元負担で復旧したから
同じように多額の負担を静岡県に求める事になるかもね。
今までは県知事の独断でリニアを妨害してた側面があるから
東海もそこまで静岡県に対して強くなかったけど
その知事を静岡県民が再選させたとなると話は変わるだろうね。
当たり前の事だけど選挙に行って判断するのは静岡県民の権利。 繰り返しになるけど川勝さんの一番の失敗は
昨年のトップ会談で大井川の水とは直接関係のないヤード工事すら認めなかった事。
これさえ認めていたらJR東海と静岡県以外のリニア沿線自治体の面子の立てれたし
静岡県にしてみたら大井川水系の問題を議論するために有利に進めれたと思うけどね。
正直川勝さんは交渉事は下手だと感じた。
その後か川勝さんは年末の移動自粛要請に関わらず自ら長野県に移動してたし
森さんの発言をユーモアと言ったり
静岡県知事としての行動として疑問を持たれる事を繰り返したからね。
参議院議員を辞めてまで立候補した岩井さんの気持ちに
静岡県民が答える事が出来るかという所だね。 全てにおいて静岡よりも格下の垢味噌岐阜塵必死で無様。自分が見下されてる事に気付かない。 ヒント
JR沼津駅付近の鉄道高架化事業に伴う新貨物ターミナル整備をめぐって強制執行をした静岡県
ダブルスタンダードな棒知事 垢味噌被疑者岐阜塵の嫉妬怖いね。大垣車両区に新車が配備されないから逆ギレして。
メンテナンスの費用・負担が拡大に減る絶好の機会なのに、211系が残る事でメンテナンスを行う静岡車両区と名古屋工場で従事する社員は、社員でも株主でもない垢味噌被疑者岐阜塵のせいで負担を強いられる、これはハラスメントに該当。垢味噌被疑者岐阜塵の不当なハラスメントを受ける社員が不憫で仕方ない。
ちなみに大垣車両区には神領車両区から313系の一部が転属して311系,213系廃車分を補填するので問題なし。 >>549
岐阜県と岐阜県警は試されてるな。根拠なく韓国人・朝鮮人呼ばわりする輩を毅然とした態度で立件・逮捕するか、依怙贔屓して揉み消すか。後者なら非難轟轟。 「平針は工事中で駐車場ありません」のポスターを未だ貼ってる千種駅
ついに誤認識狙ってまで売上を欲しがる会社にまで堕ちたか 岐阜(各務ヶ原)と言えばキムチだからな
あっ(察し) 空自の研究施設があるのにそんなとこに住み着いてるのって
何の目的で住んでるのかわかりやすいな >>547
東海地震の危険性と現職知事の仕事をみてると
静岡県でなくて岐阜県で良かったと思ってるよ。
通産省出身の古田知事は立派な方だよ。
>>549
中央西線は岐阜県を走ってますから。
315は中央西線だと思ってたけどね。
うさにゃんは違う予想を立ててたみたいだけど。 >>552
ほうほう・・・・
そんなに有名なのか各務原キムチ。
あれは冬のソナタのロケ地との姉妹都市の縁があって始めたものだと理解してるけど。 都道府県魅力度ランキング2020
https://diamond.jp/articles/-/250981
>42位 岐阜県
さすが魅力も実力もないド田舎
>>549
次期ダイヤ改正で中央線の10連はしなの以外無くなる予定。 そんな岐阜羽島にも毎時1本のひかりを停める東海の対応は素晴らしいと言わざるを得ない。 ヒント
東海道新幹線内で一番乗客数が少ない岐阜羽島にひかりを停車させずに新富士停車のひかりを設定した方がいい >>557
じゃ岐阜羽島使っとけ
名古屋まで来んな名古屋駅が汚れるわ >>558
残念ながら静岡県内の駅の停車本数が増えることはないだろう
理由は言わずもがな 新幹線運転士、走行中に離席 トイレに約3分間―JR東海
2021年05月20日18時15分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021052001041&g=eco
JR東海は20日、東海道新幹線の男性運転士が16日、走行中に運転席を一時離れていたと発表した。
客室のトイレに行くため、車掌を呼んだ上で約3分間運転室を離れたという。 >>562
走行中にトイレとはけしからんな
さすが糞トンへと言わざるを得ない https://news.yahoo.co.jp/profile/id/B.PXod.Mc2D3iEMh6V63QONxirOuhnA-/comments/
関係者を名乗る人物が内情かいてるみたいだけど
これが本当ならJRオレンジって東以上の糞企業だな
関係者を名乗り適当な事書いてる一般人なら逆に訴えられたらほぼ間違いなく負けるだろう
さぁ、どっちだろうねぇ ヒント
生理的なこととは言え
トイレは運転前に行くべし。運転士としては失格。 >>557
垢味噌岐阜羽島のひかり毎時停車?それはただの同情。実態は熱海並の本数しか停車しない寂れた駅、停めて下さるだけありがたいと思え。
>>560
お前みたいな犯罪者に停車駅を決める権限はない。犯罪者は黙ってろ。 >>562
お腹痛くなったんだろ。
僕も最近お腹調子悪いw
うんこも下痢便ばかり。替えパンツ準備しとかないと
いけないw
下痢我慢できないし辛いしな。 150km/hで遅延しなかったのか
デッドマンないのか、車掌がひたすら押してたのか
気になる 離れた区間は熱海〜三島ということは長い新丹那トンネルで済ませるつもりだったんだね。
トンネル内だと支障ないとみたのかな? 「仕方ないから車掌室をノックして恐る恐る...
『車内販売のカートにはお箸少し乗せてたりしますか?』って聞いてみたら」と
車掌室を訪れたことを明かしたものの、
「若い女性の車掌さんはアタシの言葉を最後まで聞かないうちに
『箸もフォークもありません!』と言いながらビックリするくらい強くドアを閉めました」とのこと。 >>570
恐らく車掌が押してるかと、あと定速スイッチ入れて走らせてた可能性。 気候暖かくなったから飲食店など外食は下痢など
食中毒など注意。まぁ運転士ならそのくらい注意してるとは思うけど。 >>571
トンネル内なら無免許運転していいのか?
んな馬鹿な 都合のいいネタには何でも食いつくいつもの勢いがないなw
ヤフコメについてはノーコメントか >>568
のぞみ増発の煽りで一部のこだまを名古屋止まりにした代償
ひかりを停めて下さる東海様は素晴らしいと仰ってるんだから素直に岐阜羽島からひかりを使えって事よ
名古屋まで来んなキムチ岐阜トンへ爺 >>571
トンネル内なら写真に撮られる心配がないから >>579
これだな
足上げて運転したら撮影されたもんなw 運転士が運転出来なくなっても代わりに運転できる人が乗ってない東海道新幹線は危険極まりないな
何が信頼のオレンジだよふざけんな
やっぱり飛行機の方が遥かに安全だな >>580
だからあいつらは撮り鉄を馬鹿みたいに嫌ってるのか
東海のやらかしを世間に公表したからw >>517
未だに赤と白でステンレスにも容赦なく全塗装の会社があったりもするしな 新幹線大爆破なら
千葉真一が下痢になってもちゃんと助手の小林稔侍に任せられたのに
コーヒーだって飲めれたんだぞ >>583
都合が悪いからって話題をすり替えようとするな >>581
運転士二人制から一人制にするときに
運転士になにかあったら危険として反対する
論調があったな。
運転士が持病で眠ってしまい、運転士不在の
まま岡山駅に無事停車したことがあったっけ。 >>587
持ってなかったから問題になってるんだよ
持ってたら内規に従って変わって貰えたしそれを公表する必要もなかった筈
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210520/k10013042571000.html
JR東海も運転士の処分を検討だってよ
運転士は内規違反をした事は明らか
しかし、運転士が万が一運転出来なくなった場合
誰が運転するのか?
ATCで勝手に止まるから大丈夫なんて言い訳が通用するとでも思ってるのか?
どちらにしろJR東海の危機管理能力が低い事は疑いようのない事実 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています