東海道・山陽新幹線253
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
東海道・山陽新幹線全般について語るスレですが、
葛西氏やその著書等の話題はスレチです。
鶴亀、アホ連呼爺、顔文字(自称東海ファン)などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
東海道・山陽新幹線252
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616235961/ >>848
お前の犯罪行為が再認識出来る有意義な一日だったな。お前も旭川いじめ事件の加害者と同罪。 >>850
似非東海ファンはEX予約を利用出来ないので無理 >>852
確かクレカ持てないからつくれないんだったなw 今日こだま号で掛川〜東京乗ったけどOJTの車掌さんがすごい一生懸命気合の入った
大きな声で安全確認、ドア閉めやってて感動したわ。さすがに新幹線の車掌研修ともなると
気合が入ってるね。横にいてる車掌長みたいな先輩は怖いのかな(笑)
あんなんで新大阪〜東京やったらへとへとなるわ。
まあ名古屋〜東京なんだろうね。ご苦労さんでした。 当たり前の事をしてるだけなのに
どうにかして東海を褒めようと言う方向に持って行こうとしてるところが本当にキモい >>849
西にとって東海を傘下に収めようとした
野望の詰まった車両だからね。
500系は冗談抜きで30年走らせるかも。 >>854
運転手にせよ車掌にせよ
新人教育って清々しい気持ちになるな。
これは東日本でもそう。
東海の凄いのはベテランになっても
キチンと視差点呼を続けている運転士が多い印象。
数年前に乗ったしなの号で
女性運転士が名古屋〜塩尻まで乗車した時に客室まで聞こえる声で
視差点呼してるのは凄く好感が持てたね。 そう言えば真の東海ファン側の夜行列車の話は終わったのだね。
毎度の事だけど知見や知性は三流以下だけど
都合が悪くなると話をすり替える手口は一流だな。 「渡り板は東海豪雨対策」と嘘っぱちな書き込みをして、嘘がバレたら話をすり替えたのは似非東海ファンことド田舎岐阜塵w >>846
そのとおり。犯罪者は即刻逮捕。
>>853
今後は東海・西日本・九州がEX予約へと舵を切るのに、奴等はそれに対応しない時代遅れなガラパゴスジジイになるのかw 本日も始まりました、似非東海ファンことド田舎岐阜塵のマッチポンプ(失笑)
ちなみに鉄道ファンとの対戦成績は全戦全敗! 西日本は「車掌長」という役職がないな。
その一方でJRCPのパーサーがやってる領域のうち車内販売業務以外の車掌の補助は
車掌と同じ制服で「客室乗務員」の肩書の契約社員がやっている。 今車掌は何人乗り込んでるの?? 16両編成で。
8号車と最後尾と車掌長の3人かな??
この前の運転士体調不良トイレで3分間不在があったから気になる。
安全よし、時刻よし、接近なし、挟まれなし、移動開始、接近なし、挟まれなし・・・
ベテラン車掌さんでも大きな声で点呼する人かっこいいわ。
女性車掌も見習えや。 ヒント
大きな声出すと飛沫が飛びコロナ感染拡大につながる。今すぐやめるべき。 駅員さんの「出発よし!」「安全よし!」の放送を聞くと安心感がわいてくる。
信頼してます、東海道新幹線。 ここ数日トンへ工作員が必死にトンへageしてるのを見ると
相当うんこ運転士事件が効いてるようだなw 貨物は沢山夜行が走っているから
コンテナを客室に改造したのを積んで走らせてもらいたい。。 ヒント
貨物より役立たずの人を運んだら、日本の物流、経済はマヒしてしまう オタクって自分は乗らないくせに夜行列車走らせろ走らせろって言うよなw
そういうところがバカにされる原因なんだよ 転載君がユニオンスレで必死になってるけど
誰にも相手にされてない事について。
先日の新幹線運転士離席の話は
東海が処分する話だから我々が言う話ではないでしょ。
正規で報告して体調管理が出来てないとレッテルを張るならば
解雇も含めてそれ以上に厳しい処分にするのが筋だと思うけどね。 東海の社員もいきなりアホが荒らしに来て困惑してるんだよ
本当に申し訳ない
そいつは東海ファンとは無関係のアホだから >>873-874
乗務員が「過敏性腸症候群」になったら解雇されたなんて話聞いた事ないな。東海に限らず全ての鉄道事業者で。病気や怪我で解雇したら不当解雇に該当する。
あと、さっき社員さんが酷評してた、似非東海ファンの暴言に対して。文句があるなら社員に対して直接書き込めばいいのに。 >>881
病気やケガで解雇はダメでしょ。
そういう場合は本人の解雇を回避するために
病気やケガでも働ける仕事に変わってもらうというのが一般的でしょ。
鉄道業ではないが俺自身もそういう場面は扱った事は何度もある。
本人も大変だし事業者としては解雇は大変だしね。
でもね、運転士が運転中に運転台から離れたとなると大きな事だと思うよ。
決めるのはその運転士との雇用関係にあるJR東海だけどね。
普通に考えて解雇も含めた大きなペナルティがないと示しがつかない案件だと思うけどね。
俺は東海ファン側の立場だけど
安全・定時運行を妨げる案件に関しては毅然とするべきだと思う。 少なくても今回の問題を起こした社員以外は
東海の社員さんには言う事は特にないですけどね。
それでもあえて言うならば
今でも当たり前に実践されてる事だけど
「体調管理を万全にして安全・定時運行をお願いします」としかね。 >>883
>でもね、運転士が運転中に運転台から離れたとなると大きな事だと思うよ。
>決めるのはその運転士との雇用関係にあるJR東海だけどね。
>普通に考えて解雇も含めた大きなペナルティがないと示しがつかない案件だと思うけどね。
単に運転資格を持つ車掌が当該列車に乗務していなかったのが問題だろ ユニオンスレより
411名無しでGO!2021/05/22(土) 21:59:19.68ID:jkt2flzA0
気持ち悪いレスをコピペしないでくれる?
気持ち悪いのは仕事中だけでお腹いっぱいなので
こういうことをを書かれてるにもかかわらず
必死にコピペしていた転載君・・・・
構って欲しいのだろうね。社員さんも大変だわ。
俺自身も東日本は嫌いだからアチラのスレッドには書き込みしないけど
転載君の思考回路は構って欲しい気持ちで一杯なんだろうね。 それが無理なら、以前の様に副運転士を乗務させるのがスジってもンだろ >>881
>解雇も含めてそれ以上に厳しい処分にするのが筋だと思うけどね。
>普通に考えて解雇も含めた大きなペナルティがないと示しがつかない案件だと思うけどね。
解雇処分は妥当と言ってるね。解雇する気満々。
JR東海の就業規則には「解雇」という文言はないけど、ニートさんには理解できないか。 その「気持ち悪い」と言われた対象が倒壊信者という現実 >単に運転資格を持つ車掌が当該列車に乗務していなかったのが問題だろ
そういう見方も出来るだろうけど
仮に運転資格を持った車掌が乗務していたとしても
それでも指令に指示を仰ぎそれに従うのが運転士の仕事でしょ。
指令に指示を仰がずに運転資格を持った車掌に
運転を一時的に代わって良いという決まりならばそれで良いのだろうけど。 >気持ち悪いレスをコピペしないでくれる?
気持ちの悪いレスとは↓のことだよ。つまりお前(トンヘ)の書き込みの事を理解しようなw
608 名前:名無し野電車区 :2021/05/20(木) 21:41:44.56 ID:RhZmA6Ei
こういうことをきちんと発表する姿勢にはただただ頭が下がる。 ますます東海のことが好きになった。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1619539887/608
641 名前:名無し野電車区 :2021/05/21(金) 01:09:06.18 ID:DgQUnqQJ
隠ぺいしようとしたウテシは問題。
こういう話を公表した東海は再発防止策を徹底すれば問題はなし。
でもね、一番の問題は運転してる最中に腹が痛くなったとは何事・・・・?
人間だから仕方がない???
コロナも含めて体調管理など自己責任だ!
中指を立てる車掌がいる緑ならばともかく
世界一の高速鉄道の東海道新幹線なのだから厳しい目で見られて当然。 ユニオンスレより
421 :名無しでGO![]:2021/05/24(月) 08:31:48.36 ID:7L1tO6nf0
641 :名無し野電車区[]:2021/05/21(金) 01:09:06.18 ID:DgQUnqQJ
隠ぺいしようとしたウテシは問題。
こういう話を公表した東海は再発防止策を徹底すれば問題はなし。
でもね、一番の問題は運転してる最中に腹が痛くなったとは何事・・・・?
人間だから仕方がない???
コロナも含めて体調管理など自己責任だ!
中指を立てる車掌がいる緑ならばともかく
世界一の高速鉄道の東海道新幹線なのだから厳しい目で見られて当然。
642 :名無し野電車区[]:2021/05/21(金) 01:13:27.98 ID:DgQUnqQJ
胃腸が心配ならば介護用オムツを履いて運転すればいい。
履いて運転するなと言う決まりはないだろうに。
今回の話は運転士のプロ意識が甘かったという話。
腹を痛くするのが問題。
422 :名無しでGO![sage]:2021/05/24(月) 19:53:44.41 ID:AfsF7G1K0
↑そいつ頭イカれてる。社員を馬鹿にして何がしたいのか。
都合の悪い書き込みはスルーのニートさん >>888
???
処分するのは俺じゃなく東海だからねぇ・・・・・
別に解雇でなくてもいいけど厳しい処分は必要なのでは?と思うけどね。 倒壊信者の書き込みは「馬鹿にしてる」「気持ち悪い」「会社の工作員か」と本業さんには大不評の模様 で、構って欲しくてわざわざコピペしたのは転載君という事ですね。 >>894
その本業さんが書き込みしてるというのは
どんな根拠から言ってるのだろう・・・・・・・。 >>885
最初は「体調管理できない社員が悪い!」しか言ってないのに、勝手に他人の書き込みをパクってるね。713では指令への連絡について全く語ってない。>>724では語られてる。 >こういうことをきちんと発表する姿勢にはただただ頭が下がる。 ますます東海のことが好きになった。
>中指を立てる車掌がいる緑ならばともかく
>世界一の高速鉄道の東海道新幹線なのだから厳しい目で見られて当然。
これは、確実に気持ち悪いに分類される >>894
「ユニオンスレは社員か組合員しか用がない」と書き込んだ事を忘れたらしいです、ニートさんは。 JR東海のトップが国土交通大臣に謝罪したって事は大きな事かと。 >>899
という事はJR東海の社員でもユニオンの組合員でもない転載君が
ユニオンスレで書き込んだ事は良くない事だと思ってる訳ですね。
反省は大切ですよ。 やっぱり東海は最高だな
毎日思う。
さ、明日も早いから寝るか
今日も頭の悪いアホアンチが騒いでただけだったな >>903
これで騒動起こした運転士の処分が減給だったとしたら、「やっぱりJR東海は素晴らしい!」と褒め称えるでしょうね。風見鶏のような人だから。
解雇妥当なら前例を示すのが筋。前例がなければ賛同しない。 >>902
JR東海エクスプレス・カード
jr-せんとらる.co.jp/からは探せないんで
最高の東海利用される方に教えてあげればいいのに
652 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2021/05/21(金) 07:19:40.78 ID:VW+3sdCK
エクスプレスカードって、便利ですか? >>882
ID:Tt1LXh2qかID:+7Gdem3xに聞いてみて。他人をアホと揶揄するから知識は豊富。 >>899
倒壊信者は都合の悪いことは見えない便利な頭脳なんでしょうね そもそも従業員目線の鉄道と
利用者目線の鉄道では感じ方は違いますし。
JR東海初代社長で現鉄道友の会会長の須田寛さんの
「私の鉄道人生半世紀」の24ページから30ページの間に
須田さんの言葉で上手くまとめれらている。
>>904
今までに運転中に運転士が運転台から離れた事案てありましたか?
前例があればそれに合わせて処分するのは妥当だとは思いますが。 今回はたまたま表面化しただけ
あれだけの本数を運行しておいて
過去に同様の事例が全く無かった
ということは、まずあり得ない >>909
>今までに運転中に運転士が運転台から離れた事案てありましたか?
ありました。東海道新幹線については私よりも知識・造詣が深いと思うので、説明するまでもないと思いますが。今回の事象とは条件が異なるのでお間違いなく。
なお、処分内容は公表されてないので知りません。 >>910
表に出ていないだけであるのかもしれませんね。
どちらにせよ断言は出来ないですけど。
>>911
という事は今回も処分の公表は無しという事はあるという事ですね。
その辺りは東海の事情もありますから無理強いをする必要はないかと。
処分の公表よりは再発防止策公表して
それを徹底していただけたら
東海道新幹線利用者としてもより安心して利用できますし。 >>912
「今までに運転中に運転士が運転台から離れた事案てありましたか?」という質問に対して「ありました」と回答したのに、御礼の一言もなし?それは失礼。御礼を言う言わないは勝手たが、今後回答しようとする人がいなくなる可能性が高い。
事案について詳しく知ろうとしないのも雑。それともわざと知らないフリをしてた? >>889
社員じゃなくてもここのおバカ信者の書き込みが気持ち悪いのくらい日本人なら誰でも分かる
分かってないのは当の本人達だけw(なぜなら救いようのない馬鹿だからw) >>914
オムツ着用とか乗務員室での排便を強要する人間は異常。社会人でそんな事言ったら即懲戒処分。JR東海社員でなくてもドン引き。
品行方正な東海ファンなら>>869の質問に答えてあげればいいのに。
>>913
そうやってわざと聞き出して自分の手柄にするのがパクリ似非東海ファン。 東海道新幹線のウテシなんてそもそも優秀な人間の集まりでしょ。
その優秀な人間が運転中に運転台を離れる行為は
他の優秀な人間に対して迷惑そのものでしょ。 >>916
介護用オムツ着用を強要したらいけないでしょうね。
しかし再発防止の為に自主的にオムツ着用するのはアリだと思いますけどね。
オムツの中で漏らすのと新幹線の時間を遅らせるのと
どちらが運転士として恥かと感じるのは意見は分かれそうですが。 昔不景気が深刻の時に12両編成になった事があったけど、今の状況だとありえるかな? きのうの日本テレビ「しゃべくり007」
牧瀬里穂さん観たよ
代表作のCMで
JR東海のクリスマスエクスプレスを挙げた
しかし15秒の映像しか流さなくて・・・
30秒が観たかった
1990年代の名古屋駅かな?
ロケ場所は?
あの場所に何度も行ったことがあるので泣いちゃった・・・ 東海が鉄道会社のCMの新境地を切り開いたんだよな
同時期の西は…なんの記憶もない。つまらないCMやってたんだろう >>922
1980年代を
全然知らない年代だな
可哀想に・・・ >>925
質問に回答したらお礼を言うのが最低限の礼儀、言われなくてもしないのは自分が損するだけなので放置。東海豪雨対策について誰も教えないだろう。
どんな手段を使ってでも定時に走らせる事に執着するのは危険。例えば脳や心臓の急な疾患が起きても、救命措置せずに走らせる事を優先させるのと同じ。乗客にも当てはまる。人間とは思えない冷酷な行為。
乗務員室から出るなというのであれば、異音感知したら誰が車両点検するのか?車内の巡回は誰がやるのか? 深津絵里と牧瀬理穂が出た2001年頃の700系のCMも良かった。自分等が30前位になって若い子らのシンデレラエキスプレスを見守るやつ。
またキンプリのシンデレラガールとかでやってほしいわ(笑) 今はさすがに会いに行くってこと自体が禁句だからなあ >>924
>ウエンズとかは知ってるけどなw
ウエンズの意味が解らないJR東海民
JR東海って
スキートレインってやってたかな?
少なくとも
JR東日本・JR西日本・JR九州はやってる ウエンズ(WENS)ってニュース(News)を並べ替えただけだよ スキートレイン?
シュプールならリゾートライナーやユーロライナーでやってたぞ
将軍様が君臨したら全部廃車されたが JR東海の旅のブランド
「ぷらっと」ってどう言う意味なんだろうな・・・ 東海はCMで首都県民への京都旅行誘導は成功したけど逆の関西人への東京旅行誘導はイマイチなんだよな
トーキョーブックマークは知名度がない。 >>937
早朝の名古屋駅。
正確な数字は分からないけど
のぞみ75号で西に向かう人より
ひかり630号で東に向かう人が圧倒的に多く感じる。
観光客もビジネス客もそんな印象。 毎時1本くらいは有ってもよいのでは
東京〜名古屋〜新大阪(〜岡山〜博多〜熊本〜西鹿児島) >>939
>東京〜名古屋〜新大阪
>(〜岡山〜博多〜熊本〜西鹿児島)
西鹿児島?
何時の頃にタイムスリップ?
JR東海民は
鹿児島県薩摩川内市にある
九州新幹線の川内駅を
東北新幹線の仙台駅と勘違いしたり
薩摩川内駅と勘違いする
「鹿児島県の川内駅ですか?宮城県の仙台駅ですか?」
みどりの窓口の係員の会話をリアルで聞いた
いい加減JR九州は
薩摩川内駅と改称すれば良いのに・・・ >>939
書き込み内容は小学生並みの低レベルだし駅名のアップデートもできてないというねw
鹿児島中央なんて15年ぐらい前に改称されたんだけどね 423 名前:名無しでGO! [sage] :2021/05/25(火) 19:19:08.06 ID:vf8vTwS40
本読んで会社を理解した気でいるただのオタクだろ
ほんとそれなw 数年前まで乗務中に水を飲んだら報告しなきゃいけなかった会社があるらしい(緑や青にはそのような規定無しw)
https://www.bengo4.com/c_18/n_3216/ 新山口駅の事を小郡駅と書いても
鹿児島中央駅の事を西鹿児島駅と書いても
東海ファン側は心が広いからそれをネタにして叩いたりはしませんよ(^^♪
流石にいわき駅の事を平駅とは言わなくなったな。 悪貨が良貨を駆逐するかの如く
トンヘのことを東海ファンと言うようになったんだろ(笑 運転中トイレ行った運転士は懲戒解雇だろうね。
過去に走行中運転室に子供入れただけでクビなってるくらいだし。 本を読んで経営者の考えを理解しようとしてるのだよ
日々の業務などには特段の関心はない
そういうのは社員の仕事だから >>949
修学旅行の時、走行中の新幹線の運転席に入れてもらった。
対向車両が来たら屈んで隠れるよう言われた。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。