【世界的な半導体不足で】東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第81部【B修終わらん72F】
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前スレ→https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606894962/
Ｑ＆Ａ
「A線・B線がわからない」→『西船橋・東葉勝田台・津田沼方面行がA線で中野・三鷹方面行がB線』
「15000系増やしてくれ」→『2016年度に3編成増備して終了。以降は既存車の大規模修繕(B修)で対応(現在07系第2編成が深川工場で施行中)』
「ホームドア入れてくれ」→『地下駅を皮切りに導入中だから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『車掌の扱いが1プッシュorリモコンで1コーラスになったから鳴動後すぐドア閉まるようになったはず』
「その他諸々なんとかせえ」→『東京メトロお客様センター（0120-104-106）にどうぞ』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い？」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 震源近い東葉線は動いてるのに東西線は千葉区間まだ再開しない件 船橋も八千代も東葉沿線部はそんなに揺れてないからな
一番揺れてそうな東海神は地下だから影響少なそうだし 直通再開メド立たず
今日はE231-800はニートの予感 >>55
昨日72F日中試運転
ttps://twitter.com/myo_to_/status/1452519034361028612?t=1LbYX_Noxh6Cn2CYK3zwuA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) おとといの中野ポイント故障・
昨日の木場車両点検と違った
今朝の中野車両点検のような
公式運行情報に出ない
10分近くのグダり具合が
コロナ前にじわじわと戻ってきた実感湧くな 東京メトロ東西線 西船橋駅での停止位置修正のため、一部列車に遅延が発生しています。(11/22 11:13配信)
https://twitter.com/toyorapid_line/status/1462605296254484481?t=GeJbIsXSW_5G5i9RoYWVbA&;s=19
東葉高速の運行情報垢には載るのに東西線運行情報垢はサイレント
流石隠蔽ダメトロ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 茅場町のアルミ風船回収で今10分近く遅れてる
なのにまた運行情報クソツイ垢はまたサイレント
回収で数分でも運行止めてんだろ情報出せや ドアを反対側に開扉しないようにする安全装置もないのか？
↓
鳴り響いた警報…ホームと逆のドア開きあわや転落 東京メトロ・南北線で運転士がミス
11/10(水) 20:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/faf03872b2721ffdb33c520824fbf6666f944162
ホームと逆のドア2度開く
FNNプライムオンライン
9日夜、電車でホームと反対側のドアが開いてしまった、まさかの瞬間を捉えた写真。
原因は運転手によるドアボタンの操作ミスだった。
【画像】この記事の画像を見る https://www.fnn.jp/articles/-/267929
午後8時前、東京メトロ・南北線の駅のホームで、ワンマン運転の列車が発車した直後、異常を知らせる警報が鳴り響いた。
列車を停止させた運転士は、ホーム側のドアを開けて安全を確認。
ところが、ドアを閉めようとしたところ、誤ってホームと反対のドアを開けてしまったという。
開いたドアのすぐ向こうは、線路とホームの壁という危険な状況。
写真を撮影した乗客は、ドアが突然開いたので線路に落ちそうになったという。
さらに運転士は、壁側のドアの開閉を2度繰り返し、およそ41秒にわたって、壁側のドアが開いていたという。
乗客の線路への転落が心配されるミスだったが、幸い、けが人はいなかった。 利用客は…
利用客:
怖いですね、急に開いてしまうのは。ベビーカーは端に寄せるので
利用客:
もし（そのまま）落ちたらどうするんだろう
東京メトロは、全乗務員に対して、基本動作の再徹底を改めて周知徹底していくという。
（「イット!」11月10日放送より）
イット！
【関連記事】
【独自取材】無免許事故でも「辞めない」木下都議の原点追跡…地元・名古屋の同級生「優秀・語学堪能」も「出直すべき」 https://www.fnn.jp/articles/-/267666?utm_source=headlines.yahoo.co.jp&;;utm
【独自】日本の“ぶどう”品種をパクった韓国農家を直撃 驚きの言い訳「シャインマスカットがヒットしたので」 https://www.fnn.jp/articles/-/260132?utm
ロゴ激似!旧Facebook社のMeta新ロゴに衝撃受けた日本企業「まさに交通事故」 https://www.fnn.jp/articles/-/267112?utm
「密室に恐怖感…外出できない」京王線刺傷放火…1歳赤ちゃん抱えた乗客 緊迫の脱出劇と“後遺症” https://www.fnn.jp/articles/-/266396?utm
「Run、Hide、Fight」鉄道で相次ぐ無差別傷害・放火事件 最新の取り組みと個人の備え https://www.fnn.jp/articles/-/266972?utm
最終更新:11/10(水) 20:48 >>66
他社の車両とのことだから
全般・重要部検査の際にでも
誤開閉防止装置でも付けさせたらいい 反対側のドアを開かないようにする安全装置もないのかよ
↓
鳴り響いた警報…ホームと逆のドア開きあわや転落 東京メトロ・南北線で運転士がミス
11/10(水) 20:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/faf03872b2721ffdb33c520824fbf6666f944162
ホームと逆のドア2度開く
FNNプライムオンライン
9日夜、電車でホームと反対側のドアが開いてしまった、まさかの瞬間を捉えた写真。
原因は運転手によるドアボタンの操作ミスだった。
【画像】この記事の画像を見る https://www.fnn.jp/articles/-/267929
午後8時前、東京メトロ・南北線の駅のホームで、ワンマン運転の列車が発車した直後、異常を知らせる警報が鳴り響いた。
列車を停止させた運転士は、ホーム側のドアを開けて安全を確認。
ところが、ドアを閉めようとしたところ、誤ってホームと反対のドアを開けてしまったという。
開いたドアのすぐ向こうは、線路とホームの壁という危険な状況。
写真を撮影した乗客は、ドアが突然開いたので線路に落ちそうになったという。
さらに運転士は、壁側のドアの開閉を2度繰り返し、およそ41秒にわたって、壁側のドアが開いていたという。
乗客の線路への転落が心配されるミスだったが、幸い、けが人はいなかった。
利用客は…
利用客:
怖いですね、急に開いてしまうのは。ベビーカーは端に寄せるので
利用客:
もし（そのまま）落ちたらどうするんだろう
東京メトロは、全乗務員に対して、基本動作の再徹底を改めて周知徹底していくという。
（「イット!」11月10日放送より）
イット！
【関連記事】
【独自取材】無免許事故でも「辞めない」木下都議の原点追跡…地元・名古屋の同級生「優秀・語学堪能」も「出直すべき」 https://www.fnn.jp/articles/-/267666?utm_source=headlines.yahoo.co.jp&;;utm
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ロゴ激似!旧Facebook社のMeta新ロゴに衝撃受けた日本企業「まさに交通事故」 https://www.fnn.jp/articles/-/267112?utm
「密室に恐怖感…外出できない」京王線刺傷放火…1歳赤ちゃん抱えた乗客 緊迫の脱出劇と“後遺症” https://www.fnn.jp/articles/-/266396?utm
「Run、Hide、Fight」鉄道で相次ぐ無差別傷害・放火事件 最新の取り組みと個人の備え https://www.fnn.jp/articles/-/266972?utm
最終更新:11/10(水) 20:48 妙典ー西船橋が止まっていると
東西線の混雑が緩和されるなあ アプリの走行位置見たらA線ほとんど妙典行になってて草
入れられそうなの適当に見繕って途中で西船橋行に変えてんのかね 津波注意報関係ないのに両国のグモで直通中止の運行情報が日テレの逆L字の津波関係ニュースに流れていて草 72Fより71Fが先に営業復帰しちゃったよ
しかも東葉高速乗り入れ禁止という馬鹿仕様 都営新宿線が3月のダイヤ変更で急行大減便
これ以上使えなくして東西線ニーズを増やすな阿呆 都営新宿線の急行は京王線に早く送り込むためにしか存在意義無くなってたし >>85
湯楽の里かな？
佐倉のは沿線というには遠過ぎw
緑が丘駅前の三井住友銀行も前はスーパー銭湯だったんだけどなぁ
その銀行本体ももうすぐ八千代台に移転 村上駅から歩いてたったの45分だぞ
間違いなく東葉沿線 大雪じゃなくて束新宿の線路内立入でダイヤグダグダ祭りになりかけていて草 2月って元々人少なめなのに急病人や異音確認でコロナ前と同じ程に遅れ目立ってきたな 千葉 船橋市 東葉高速鉄道の新駅設置へ 新年度予算案に計上
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20220223/1000077011.html
船橋市長のオナニーで設置されるから駅名「松戸徹メディカルゲートウェイ」でいいんじゃね？ 新小岩グモ
時間帯からおとといの妙典グモよりも祭りの予感 やっぱグモったら痛いのかな？それとも痛みは一瞬？
誰も生首にインタビューしたこと無いから知らないとは思うけど
ちょっと考えてるんだよな こないだの妙典グモの時もだが今日の新小岩グモで運用乱れても
S運行に2000系T・K運行にメトロ車とか本来のに全く戻す気なく
スマホ撮り鉄ホイホイなことしている件 3月2日妙典グモの当該22F運用復帰しないな
そのままB修入りか？ 本格的な新年度初日プラス雨で遅延
もうコロナ前に戻ったな >>113
儂は門前仲町からコミ1参加のためビックサイトに行くぜよ 妙典信号確認後にB線快速再開したら余計乱れて再度快速中止とか馬鹿杉
素直に夕ラッシュ終わるまで行っとけダイヤにしときゃいいものの 780 名前は誰も知らない sage 2022/05/25(水) 21:54:39.22 ID:/3DxKOrU
久しぶりに朝東西線乗って
窓際に居たんだけど妙に女ばかりだなと思ってまさかと·····朝女性専用車両なのね
結構空いてて東西線空いてるなと思ってたんだけど
すぐ次の駅で降りて違う車両いったけどぎゅうぎゅうだった
満員の車両に女も居たよ
なんだか変だよな 妙典信号確認で葛西〜西船橋見合わせ中
2日前も全く同じ理由で止まってるとかメンテナンスケチり杉だろバカメトロ 1ヶ月以内に3度も信号ぶっ壊れる妙典
全線運転再開してるがまだ東葉と直通切ってるなんて
相当重症じゃね？ >>122
車両の製作よりも信号設備の改善にお金をかけるべきだな、メトロは。 中野方から葛西行きって、葛西で客降ろして一旦浦安方に進んでから中野方のホームに折り返して行くの？ 本線上に停止して運転席の扉から出て車内移動して車掌と行き違いに反対の先頭車両の運転席に移ってレバー差し込んで渡り線渡って上りホームに入って客扱いか
中線の留置線作っておかなかったのは不手際だな 15S:75F
ATO・DSRしれっと積んでる件
しかも3号車に71,72Fで撤去されたIRアンテナが残ってる
搭載スペース無いのと違うのか？ >>128
引っぺがすのﾏﾝﾄﾞｸｾって事か
でも東葉はDSR導入すんの？ 6月で終わったはずの車両内のMetro Free Wi-Fi今でも普通に使えるな
au乞食のために残しといたのか？ 8月27日(平日は29日)ダイヤ改正で朝2往復減便
恐らく02Sと17S九段下行きは無くなりそうだな 総武線飯田橋の急病人からの大手町ホームドア点検で久々にグダってるな
もうすぐ盆入りで客少なめの時に起きたのが救いか 07系07-101F 深川工場出場試運転
ttps://2nd-train.net/topics/article/41033/
デジタル無線積むのに誘導無線取り外して東葉高速に乗り入れできず
平日朝くらいしか運用入りできず大して走ってもないのにもう検査入りとかニート杉 E231-800K3編成 土崎配給輸送
ttps://2nd-train.net/topics/article/41348/
制御装置更新と東西線誘導無線→デジタル空間波無線に交換施工だろうな
ただでさえニートだから前者は廃車済の房総209orE217のもの横流しされそう 3ヶ月ぶり妙典信号故障
平日だったら夕方お祭りだな 九段下〜飯田橋の線路冠水
杜撰な工事のしっぺ返しか？ 安倍の国葬でこの間灌水した所の減速運転しないわけ？ 74Fのスカートが71・72Fと同じものに交換
ttps://twitter.com/darefoto/status/1580097405445640193?t=eY2xTGiwsgOcJN4p6b6b3Q&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 誘導無線を撤去した71FがB修後初めて営業で東葉高速乗り入れ
ということは東葉高速でもデジタル無線使用開始？
twitter.com/Z5Gh0/status/1582565231855042561?t=Sw-7H4VrPdWCxh-k_tJHVg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東葉2101編成夜間試運転
2nd-train.net/topics/article/42556/
屋根上にアンテナが追加されてるがデジタル空間波無線機搭載するのに工期半年近くかかるのか？ 初電からの中野ポイント故障で未だ快速再開できず三鷹直通終日中止(ソース束運行情報)
夏場に暑さ対策の散水し杉が原因じゃね？ 快速も終日中止だとな
ポイントのレール破断したレベル？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
