>>601
高速道路なんかは大都市圏のほうが高い
もちろん利用が多過ぎて負担になっているからだ

国鉄がガラガラになったのは
・ストをやり過ぎて信頼性が低下
・インフレ率を超えた50%値上げ等、極端な値上げで並行私鉄の倍にまで上げた
・競合機関が割安になっているという市場環境を読めなかった

物価上昇率に基づいて、適時適切な運賃値上げを行えば、鉄道だけ逸走することはない
諸々の物価が上がっているのに、鉄道会社だけ安く抑えるのもおかしいよ
結果的に鉄道事業者の首を絞めているんだよな