常磐の特別快速は取手以北中心に130km/h出すからまだ良い。

湘南新宿ライン特快も以前よりは減った（特に赤羽〜大宮）が、それでも所々120km/h出す。

問題はノロ央線系統の特快で、大体三鷹や立川手前でチンタラ牛歩運転する。
しかも100km/hすら出さないことが殆どで、総武線に抜かされることも多い。