東京に来て新快速が走らない事に驚いた
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>>635
玉無しチキン、早く山手線スレで証拠出せや >>635
ゲイ社畜はうるさいし、言うことワンパターンだよね。 >>635
ゲイ社畜はうるさいし、言うことワンパターンだよね。 >>635
ゲイ社畜はうるさいし、言うことワンパターンだよね。 玉無しチキン、正論にイライラして自演w
『社畜』なんて単語を使ってる時点で丸わかりなのにwww
というか、まだ『JR東日本の社員が反論している』と思ってるの?www 大阪にに来て、来る電車が6とか7とか8、たまに12両、そして4両も
しかも、あまりの本数の少なさに驚いた。 >>642
束は本数多くてもランダムダイヤでは使いにくい >>637
宇都宮線利用者から束のダメ出しされて、客にぶちギレしたバカが、証拠出せと喚き散らして束日本も終焉だな。
国民を裏切ってバカにした自民党はコロナ対策をよそに総裁選に全力投球。
束日本も自民党も見捨てられて終わり?、 >>646
玉無しチキンは喚くことで宣言から逃げてるだけやんw
しかし、また『喚いてる』と玉無しが言われてきてることをパクりかよ
しょーもないな玉無しは >>649
お前は喚くだけで「出す」とか言わないな
そんな証拠なんて無いんだろ? >>649
チキンよ
鳴き事も言葉少なくなってきたなw >>652
玉無しの擁護してやれよ
養護かもしれんがw 酉厨は宇都宮の引きこもりだからなあ
乞食だから東北新幹線じゃなく束に泣きついて新快速走らせろと言うw >>655
チキンの返しはゲイが無い、もとい芸が無い
そしてやっぱり『自身の発言の証拠』についてから逃げるんだな
だからチキンと呼ばれ、玉無しとも呼ばれるんだよw チキンは
何言われても
なんとも思わない
思考回路もチキンなみ 芸がないからチキンチキン連呼するしかできないゴミ屑社畜 >>658
チキンは言われたことをそのまま返すことしかできないの?w 敵が誰かわからないから、チキンチキンと喚き散らして社畜が粘着してるスレはチキンだらけ。
山手線や宇都宮線でディスられて、社畜の面子が潰されて大発狂。
社畜だけ価値観が束目線だからみんなに怒られるのは当たり前だ。 >>660
お前が玉無しチキンなのはよくわかるよw >>660
ディスられるんだよ。
根拠なく決めつけるから >>662
「宣言どおり証拠出してやるから首洗って待ってろ」と言ってみろや、玉無し >>664
信越線雪中監禁事件に関してはだんまり。 666(σ´∀`)σ ゲッツ!!
666キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
666(・∀・)イイ!! >>665
オウムチキンww
逃げ回りながら、鳴きつずける 特別区 9,716
川崎市 1,541
横浜市 3,778
鎌倉市 *,172
藤沢市 *,440
茅ヶ崎 *,243
平塚市 *,258
大磯町 *,*31
二宮町 *,*27
小田原 *,188
大阪市 2,756
尼崎市 *,457
西宮市 *,485
芦屋市 *,*94
神戸市 1,520
明石市 *,303
播磨町 *,*33
加古川 *,259
高砂市 *,*87
姫路市 *,528 >>668
『国鉄時代の方が今より山手線の本数が多い』という発言の証拠出せや、玉無し >>669
鳴きつずける
日本語知らないゲイが必死
正解 鳴き続ける。
あ、文章中の漢字が邪魔なんだよな >>673
>>674
煽りのレベルが中学生とか小学生やね、玉無しのはw >>676
『山手線は国鉄時代の方が今より本数が多い』と発言した上、
「その証拠を出す」と宣言したのにも関わらず、
一年間もその証拠が出せないまま逃げるだけの玉無しチキン
幼稚園児ですらある程度は自分の発言に責任を持てるのに、
それすらできない玉無しチキン 小田原、大船間の複々線を130キロ運転出来るようして新快速作れば良いのにね >>678
必死こいて130Km/hまで加速するより
スムーズに120km/hまで加速させた方が
運行時間は短縮される
酉の車両で、東の1区間で130km/h運転とか
無理な話だし ノロ央特快とか遅くてショボくて話にならん。
特別快速と名乗って恥ずかしくないのか? 新快速って意味わからん
字面だけじゃ快速の上位列車だと伝わらん >>682
下りは播磨路快速
上りは近江路快速にすれば良いのにね >>682
お前に分かってもらう必要はないよ
大事なのは地元の利用者なんだから >>685
地元の人間は字面だけで上位種別だと理解してるの? >>686
地元に限らず日本国民ならみんな知ってる。
おまえは日本国民じゃないから知らないだけ。 「日本国民はみんな知ってる」とはデカく出たねぇw
こんな小学生レベルの発言を平気でできるとか頭おかしいわ
まぁ、玉無しチキンの同類なら当然かw
玉無しが発言してるというのも想定内だけどw >>688
糞束の特快が使い物にならない糞種別というのも日本国民ならみんな知ってる。 1駅だけの直線競争〈参考記録〉
国分寺⇒立川 6.1km 6分 61.0km/h
野洲⇒近江八幡 9.6km 5分 115.2km/h
束の看板ノロ央特快ってすごいwww >>691
すごいね。
こんなに特別快速は遅いのか
数字は嘘つかない もうちょっと長い直線区間
中野⇒三鷹 9.4km 9分 62.6km/h めっちゃ速いwww >>689
やっぱり>>687は玉無しの発言だったかw >>691
>>693
日中毎時4本の区間を比較に使うのかw >>695
日中毎時3本のうち疾走する1本の常磐特快
藤代⇒龍ケ崎市 2.1km 2分 63.0km/h さすが常磐特快の最速区間だわwww 次の
停車駅が20km先とか言うローカル列車が
時間あたり4本走るなんぞ
過疎地域でしか、無理って事くらい
理解出来てないのか
>>1は
平行路線が更に数本有っても、首都圏じゃ無理 さすがに中央線と琵琶湖線の過疎区間で比較するのはアホだと思ったらしいなw
>>697 >>691
1駅だけの競争だったら
TX快速
守谷→つくば 20.6km 最短11分 113.3km/h
TX普通
柏たなか→守谷 5.7km 最短3分 114.0km/h
だから、TXは快速より普通の方が速いことになってしまう >>703
常磐線の特別快速はTXより遥かに遅いのが数字でわかるね 特別快速ですら根府川で
踊り子に追い越されて
熱海に着くと伊東線は数分前に出たばかりと言うクソダイヤ
当然、追い越した踊り子は熱海で
伊東線の普通に接続しているという >>706
ここまで露骨な特急誘導とは。
特別料金払わないと冷遇。
別の意味ですげー >>707
踊り子は品川〜熱海間で
JR東海に先を越されないダイヤになっているのでしょうか。 そもそも普通列車で伊豆とか行かないし
現実知らずの酉厨ども、嗚呼哀れ >>709
それなら踊り子は廃止になっているのにそれが理解できない社畜 >>705
アホな比較を馬鹿にされて笑い者になったのが屈辱みたいやね 18期間中は米原から大垣方面行く時は新快速使うとアホ 束は在来線をわざと不便にして露骨な新幹線誘導。
東海道線は在来線の客を東海に譲って自爆とかアホ。 中央駅(大阪駅)から新幹線出てたら西日本もそうなっとる >>713
特別快速が遅い事実に変わりない。
特別遅い快速じゃん >>717
野洲〜近江八幡
日中新快速・普通で1時間にために4本
(湖西線が走行できない際は特急2本追加)
国分寺〜立川
日中は特急・特別快速・快速を合わせて最低でも1時間に15本
これで比較して悦に浸ってたら笑われるやろw >>718
× 日中新快速・普通で1時間にために4本
○ 日中は新快速・普通を合わせて1時間に4本 ・転換クロスはロングシートより快適
・新快速は利用客に恩恵をもたらす
結論はとっくの昔、>>226で既に出ている
これ以上なにを言い争う必要があるのか >>718
いつものように中野〜立川は曲線ばかりだから、高速運転ができないんだーと言い訳しろよ。
数少ない複々線なんだからスピード上げろや。
馬鹿みたいにチンタラ運転してるから、こんな惨めなノロ央特快なんだぞ。 比較対象の選定がアホと言われた奴、
路車板にいるのに『鉄道ジャーナル』も知らなかったアホと同一人物なのか 過疎地の直線高速運転しか能のない列車
こんなのしか持ち出せない酉厨、余りに哀れ
首都圏、住宅密集地での高頻度運転なんぞ
想像すらできないのだろう >>724
宇都宮線、高崎線、常磐線、総武線のローカルエリアもチンタラ走ってるな。
ノロ央特快にヨーダンパがないのも、走ルンですの低性能という証拠。 乗りたくない電車に詰め込まれてトロトロ走られて束日本利用者はたまらないね。 神戸にいくのに
乗りたくも無い汚い、暗い電車に詰め込まれて、立たされる酉利用者はたまらないね。
まあ
俺は、いつも阪急で行くわ
座って綺麗で快適に
当然
京都に行くなら京阪電車 >>725
横須賀の人口減少は有名だぞ
京都や神戸も有名だけど
この両都市は子育て世代が逃げてるんでかなり深刻 401 名無し野電車区 2021/09/26(日) 18:30:51.48 ID:leNHnEHA
チキン、ip晒しとるな
9 名無し野電車区 (ワッチョイ 61.21.228.169) 2021/09/23(木) 23:59:34.33 ID:4n6gauFS0
虐待くらいはちゃんと書いた方が
それでも社畜発狂草w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています