国内のタクシーって大半がトヨタ車じゃね?
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NV200タクシーの生産が終了しているから、今新車のタクシーはトヨタ車しかない。
競争の原理が働かないから、ジャパンタクシーはコンフォートに比べて相当値上げできたんだろうな。
NV200の嫌われ方は凄かったな。
うちの地元最大のタクシー会社は元々日産マンセーなところでセドリックばかりだった。
そこがプリウスをお試しで入れてから風向きが変わり、セドリックタクシー生産終了で
コンフォートに切り替わってそれも生産終了だからジャパンタクシー。
2番目の会社はトヨタマンセーでコンフォートばかりだったのに、少数ながらNV200を入れてた。
もうわけわからん・・・ パトカーは特別仕様がそれしか作れないから殆どクラウン >>7
埼玉県警だとスバルのパトカーをよく見かけるが。
ベース車種は・・・なんなんだろ 日本国内のタクシーのトヨタ車率って実際どれくらいか気になる 世の中には数多のクルマがあるのにナゼ? タクシーに「トヨタ車ばかり」が選ばれるワケ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2021/06/719640/ MAZDAにすべきやな
あと、DAIHATSUで軽タクシーに 10年ぶりに川崎駅降りてタクシー乗り場見たら大半がトヨタだった マツダのタクシーとか全然見かけない
トヨタと日産くらいしか知らん LPG燃料が大変だった
水素燃料先行置き換えは日野路線バス、タクシー先行置き換え
計画はあるけどどうなんだろ 個人タクシーもかつては日産車選ぶ人けっこういたけど
セドリック終了してから最近はほぼトヨタ車でつまらなくなった >>29
俺は個人タクシーは嫌いだがベンツの個人タクシーなら乗ってみたいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています