>>950
あんだけ金かけてのぞみを時間最大12本走れるように信号改修をしたのに、運用直後からコロナで用無しになり、そのまま12本走らせられないままリニアで新幹線の本数減らされたら踏んだり蹴ったりだろうな。
リモート会議が定着したし、2019年までのような一日40万人近く乗ってくれることは永遠にないだろう。
そんな新幹線の乗客を神奈川県央から奪い取ろうとした相鉄はいずみの線と同じ失敗を行い、全国に広めてしまったホテルチェーンはテナント形のフレッサはまだいいとしても、サンルートはどうなるんだろう…

京王はケチだったから投資の痛手が少なかっただけまだよかった。京都と高山のホテルくらいか？