関西系団体、検査入出場、廃回等スレ136
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>>207
お前、収穫作業真っ只中の農道で構えて正義面する、EF66スレの「文末、、」野郎か？
本当に困った奴だな あの時は言い返せなくなると見るやいなや、「滋賀作」とかいう、「トンキン」レベルにくだらない差別的なネットスラング吐いて逃げたよなｗ
本当にしょーもないわ >>208
ここのスレのお前らって
・暖簾に腕押し
・馬の耳に念仏
・縁なき衆生は度しがたし
これらの諺が一編に来るような奴らで、基本的に「勝手にしろ」と言いたいレベルのゴミなんだけど、放っておけば自分も巻き添え喰らいかねないから放っておけないんだよな
お前らには本当にさっさと鉄やめて欲しいわ かならず、撮り鉄が集まる5087レ。今日は全然いないので調べたら「ウヤ」だった。
皆さんはどやって、事前に判るの？ >>212
ごめんごめん、きさらぎってどこだよwきぬがさ街道だったな。
https://goo.gl/maps/gAzC31Ec2RCteUot8
セーフかアウトか以前に、ここの左側の路肩で撮り鉄が突っ立って撮影やら列車待ちしてるのを一般ドライバーや警察が見た時にどう思うか想像できない君が、撮り鉄の自浄努力やらルールを語る滑稽さを楽しませてもらってるよw >>215
収穫作業真っ只中の農道でデカい面して構えてる迷惑撮り鉄が何か言ってるｗ
その基準ならアウトになる撮影場所いっぱいあるけどなー
さすがに三脚は使わないけど手持ちで通過直前に行くなら何ら問題無いわ
まー、お前みたいな空気読めない人間が通過のかなり前から三脚立ててることもあるからそれはさすがにどうかと思うけどね
収穫作業真っ只中の農道で通過のかなり前から構えてたあんたに比べたら周りの事を考えてるよ
度重なる乱入を見ても何も感じないここのスレのボンクラどもよりかは考えて行動してるよ >>215
あ、因みにですが去年9/30に行われたD51 200試運転の返却回送を当該陸橋で撮影しました
その時、当該陸橋には7〜8名の鉄が居て、陸橋のたもとには警察が居ました(パトカーはソリオ？)が何も言われませんでしたよ
だからお前よ？火の気が無いところに無理矢理火を付けようとするんじゃなく、実際に火災となった事案(嵯峨野トロッコ入場の際の乱入)について真剣に考えろよ
ドアホが D51返却回送って三両編成だよね。
上のリンクにある陸橋の是非は別としても、およそ短編成向きの場所じゃないね。
その列車でわざわざそこを選ぶセンスは絶望的かも。 >>221
その本試の返却回送なんだから、控車含め３両編成で正解では？
まあどうでも良い話だけど。 昨日の、DD＋12系の米原訓練。
極寒、小雨の中、かなりの鉄がいた。 大幅遅延の京都鉄博配給も話題に上らないとはｗ
このスレも落ちに落ちたなｗ
いいぞこの調子だ
乱入を目の当たりにしても何のアクションも起こさない、起こそうとしないゴミの集まりのクソスレなんぞ、このままフェイドアウトしてしまえ
俺はどうしたかって？もちろん「京都線」で2発撮影したぞ >>218
短編成向きじゃないと？
なるほど
お前は架線柱をかけずに撮れる場所を探して乱入するんだなｗ >>224
>>225
お前のクソみたいな話はどうでも良いが、とりあえず65スレとか荒らすのをやめろ。 向日町ライヴ。２月中に亡くなるらしいけど、
存続にむけた、いい話無いみたいで、残念。
視聴者30人前後じゃあね。 向日町ライヴ。２月中に亡くなるらしいけど、
存続にむけた、いい話無いみたいで、残念。
視聴者30人前後じゃあね。 向日町ライヴカメラ、鳥飼基地
2月以降も、存続決定！（管理人が変わるんだとよ） ＥＦ８１-１１３宮原に置いてるんだな
西３なんたら付近にある まさか、このスレも落ちるのかとマジ心配したが、よかった。 >>231 その、パーイチ向日町ライヴカメラのおかげで
近所で、GETでけた。ISO１２８００だけど・・・ JR京都線横の道路を走行していたら、元マニアだけど
今日の嵯峨野線用、トロッコ列車の返却？。撮り鉄の数すごかった。
平日、曇天,極寒なのに、どーして？ コロナ休校か…平日の休みの日に撮ってるのに妙に学生多いと思ったら 381系やくも号が1編成、国鉄色に戻されるそうだ。 ちょいと古いが、先日サントリーカーブで「クモヤ１４５」を撮りに出かけたが
画像の奥のほうに映ってた山崎駅ホーム。巣覚ましい数の鉄っ子。
ホーム先端だけでなく、中央あたりも鈴なりだった。 撮影地で標準語しか聞かないぞ
お前らどこで撮ってるんだ？ 関東からウイルスばらまくのが首都圏民の役目ですから >>244-245
視野が狭すぎてワロタ
西日本でも東京アクセントに近い話し方をする地域はぎょうさんあるで >>246
質問の答えになってないぞｗ
お前はどこで撮ってたんや？ DD51重連12系を撮った後の燃え尽きがヤバい
10年くらい前のお召し試運転の時以来の美味し過ぎる被写体
あの時は色々と上手くいかずに後悔しかなかったが今回は何とか納得いく形で撮れた
だから燃え尽きが酷いのだろうな
こうやって油断してると記録を疎かにして後々で後悔することになるから何とかして自分を律していかないとな >>248
今回の重連は６月の御召に向けた訓練じゃないの？ 6月って甲賀の植樹祭か…
走るとしたら草津線だろうけど、そこって重連必須の区間だったかな？
そもそも281系でも行ける気もするけど 281系だとハローキティで御召走るんか…
流石に剥がす？
いや、さらに特別ラッピング御召仕様になる？ >>251
茶色くラッピングして偽655系にすればよい >>250
重連にする程の勾配は無い
むしろ、万が一故障した際の保険やろね
>>253
E653よりも1号編成だわ >>251
281の時は貴生川駅の都合とは言え、天皇皇后両陛下を先頭車に乗せる暴挙したからな 重連米原訓練の件でニュー速＋に撮り鉄叩きのスレが立ったよ
だから、
「撮り鉄に意見あるなら撮り鉄が集まるこちらのスレでどうぞ」
と、ここと復活蒸気機関車スレのリンクを張り付けたが、そこから誘導されて来たと思われるレスは無いな
同じ事を何回かやってきたが、結果はいつも同じ
直接意見出来ないとかヘタレだな
特定の集団に対して意見があるなら、その集団を構成する人に直接言わないと
叩き人だけでガチャガチャ言ってても始まらないのにね 天皇皇后両陛下が、原形12系に座ってるとこ、見てみたい 昔々ダイヤ情報の臨時列車情報コーナーの12系の欄に
団体名に「日本相撲協会」とあり実際、岸辺に撮りに出かけたら、
カマ撮影後、客車内見たら、本当に１ボックス内に2名ずつの
力士さんが座ってた。 >>260
先頭車は脱線転覆させられたらVIPがモロ被害受ける リバイバル381系やくもの岡山側はクモハ先頭車のようだね
ということはノーマル編成に中間モハユニット組み込んだ編成6連にするということなんかな…
てっきり非パノラマクハ編成のサブ編成がリバイバルになると思ってたけど 115系の四国ツアー、マークは上り方のみかい
午前の宇野線だけ行こうか考えてて結局行かなかったのだがやめて正解だったか
てかこのツアーて編成方転しないか？ 島本駅の山崎方向、桜井から百山にかけて、北側に遊歩道、整備中だが工夫次第で
撮りポイントになりそう。 此処の住人って今5人ぐらい？
かつて、トワイライト、日本海、雷鳥廃止時は
2日ごとに新スレ立ったけど・・ 昼頃１７６から梅田貨物線撮影者おったがなんか来るの？
時間的にチキは通過済 ダイヤ改正で大幅減便なったクセに「被り電」はしぶとく生き残ってやがる
「米原訓練佐和山踏切キラー」の3464Mを筆頭にな マルタイ甲種、「加島"優勝"じゃんｗ」とｵﾓﾀら影落ちするんだった
線路脇の工場の改築、マジ撮り鉄泣かせだよな まだ２２１系ＪＲ京都･神戸線走ってるんだな
２２５系製造進んでないのか >>272
むしろ223系225系の疎開が進んでる
但し10月までこのままかどうかは分からない（サイレント差し替えの可能性もあり） 多分、221系は当初の予定通りに201系23年度置き換えでコロナ減便関係なくやってるんじゃないかな？
そのため本線完全撤退は22年度末か23年度末10月辺りになるのでは？
それとは別にコロナ減便で223系225系疎開転用が起こっているのかと 近畿車輛Smart BESTこれは失敗に終わったのか
新たな試験車両も出ないし 久しぶりにDD51 1193撮ったがスノープロウの白塗り消えてるやん(泣) >>277
油断してると1109も消されてしまうな 阪神電鉄の上り始発の時点で脚立に三脚携帯の人間居るんですけど・・・(笑) とりあえず列車停めるような事だけはしないようにな… そういえば撮り鉄って脚立の正しい使い方を知ってるのかな？
2段目か3段目の片側に立って両足を天板に押し付ける、が安定姿勢。
天板に立ったり天板を跨ったり天板に座るのは危険なんだよな。それを知らないとバランスを崩して落ちて列車を止めることになる。 >>281
まともに写真も撮れないのに、脚立の真っ当な使い方なんて知ってる訳ないやん。 昨日の米原訓練、彦根の佐和山踏切は新快速じゃなく遅れ貨物が被ったのか
ま、あそこはもともと新快速3464Mとギリギリの賭けする場所だからねー
2月の時はそれ承知で行ったが何とか撮れたけど
しかしあの踏切、2059レにしろ8865レにしろ米原訓練にしろ、とにかく被りリスクの高いところだね 佐和山の写真上がってないと思ったらそういうことかｗ 安土ストレートで築堤上がってたやつらは普通電車を止めたし。 守山〜栗東の線路内人立ち入りって甲種狙いの鉄か？
だとしたらPF更新色のメトロ甲種で乱入とか世も末なんですけど
てかマジ迷惑
新しく発見した撮影地で甲種撮る予定だったのに無理になるわ >>287
ぼくがかんがえたさいこうのだいや乙
日の出向かえる度に何処かの貨物駅に収容させるんか？(笑) 電車の中から見たら折り合い悪そうなところに先客居るしいいやｗ
ツイによると甲種は石山待避で草津には5064レ居るしどうせしばらく動かんだろう
追っかけでいくと理想の立ち位置はアウトになるということが分かっただけ収穫か >>288
吹田から東京行くのに何日もかかるの？
それは知らなかったわーｗ sujijr、いつもミスばかりなのにエイプリルフールネタもクソも無いだろｗ
毎回がエイプリルフールのクセにｗ
単機牽引の米原訓練を重連と書いてみたり、伊予灘返却をいつもの梅小路配給のスジで書いてみたり滅茶苦茶ｗ
さすがに茨木通過の工臨を待避で書くのはいかがなものかと
案の定、当日待避でしか撮れない立ち位置に5人くらい居たしなｗ
あれを見たキッズどもが単機牽引の米原訓練で「ガッカリツイート」したんだろうなｗ ネットは基本的には嘘情報ばかり、そういう前提で接しないと ニュー速＋に撮り鉄叩きのスレが立ったから、
「撮り鉄に意見するならこちらへどうぞ」
と、ここと復活蒸気機関車スレのリンクを当該ニュー速＋のスレに貼り付けたのだが誰も来てないようだな
特定の集団に意見するならその集団を構成する者に直接言わないと意味が無かろうに
アイツらの撮り鉄批判は日頃の自分が抱えてる鬱憤を晴らしたいだけのものか？
一連の撮り鉄批判には正しい正義感も何も無いのか？
ここのお前らがニュー速＋からの論客にどう対応するかも楽しみなのにつまらんなｗ ニーナとかクソ気持ち悪い呼び方も含めて
どうせガキ共が言い出したんだろ >>298
寧ろオッサンが言いそうなすこぶるキモい愛称
デゴイチみたく 神崎川は知らんが近畿車輌からの甲種撮影者あんま見んかった 向日町ライブカメラ、廃止どころか京都方面を見られる方にも増設されてんじゃんｗ
今までの大阪方面のものとは管理人違うっぽいけどありがたいな 脱線事故現場付近散水装置なんていつからありました
追悼式の期間中だけ稼働？ >>303
私もニュース映像見て、いつ散水設置されたんやと思った。 そーいや、GW前半ってこんなイベント有ったよなー
貸切ブルートレイン無くなってから全く関心無くなってたわ
【千葉県】巨大イベントに “9万人超” [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651469707/ テレ朝の駅総選挙良かったな
鉄道スペシャル番組はあれくらいのゆるい内容が良い
甲種輸送とかにスポット当てるリアルスコープはクソｗ
京都駅で「特急の発着数が多い」ってやってたけど、1日に一往復しかないくろしおとひだをクローズアップしてたのはツッコミどころだったけど
山陰特急はスルーかよｗと 今年の植樹祭もオンライン参加だし、
警備費用とかその辺の費用の兼ね合いもありそ。
ちなみに今年のDD51重連は植樹祭に向けた
訓練だったはず。予備車が281かな。 昨日の大阪駅の件あれ何？
暴行事件といい爆破予告といい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
