関西系団体、検査入出場、廃回等スレ136
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ちょいと古いが、先日サントリーカーブで「クモヤ１４５」を撮りに出かけたが
画像の奥のほうに映ってた山崎駅ホーム。巣覚ましい数の鉄っ子。
ホーム先端だけでなく、中央あたりも鈴なりだった。 撮影地で標準語しか聞かないぞ
お前らどこで撮ってるんだ？ 関東からウイルスばらまくのが首都圏民の役目ですから >>244-245
視野が狭すぎてワロタ
西日本でも東京アクセントに近い話し方をする地域はぎょうさんあるで >>246
質問の答えになってないぞｗ
お前はどこで撮ってたんや？ DD51重連12系を撮った後の燃え尽きがヤバい
10年くらい前のお召し試運転の時以来の美味し過ぎる被写体
あの時は色々と上手くいかずに後悔しかなかったが今回は何とか納得いく形で撮れた
だから燃え尽きが酷いのだろうな
こうやって油断してると記録を疎かにして後々で後悔することになるから何とかして自分を律していかないとな >>248
今回の重連は６月の御召に向けた訓練じゃないの？ 6月って甲賀の植樹祭か…
走るとしたら草津線だろうけど、そこって重連必須の区間だったかな？
そもそも281系でも行ける気もするけど 281系だとハローキティで御召走るんか…
流石に剥がす？
いや、さらに特別ラッピング御召仕様になる？ >>251
茶色くラッピングして偽655系にすればよい >>250
重連にする程の勾配は無い
むしろ、万が一故障した際の保険やろね
>>253
E653よりも1号編成だわ >>251
281の時は貴生川駅の都合とは言え、天皇皇后両陛下を先頭車に乗せる暴挙したからな 重連米原訓練の件でニュー速＋に撮り鉄叩きのスレが立ったよ
だから、
「撮り鉄に意見あるなら撮り鉄が集まるこちらのスレでどうぞ」
と、ここと復活蒸気機関車スレのリンクを張り付けたが、そこから誘導されて来たと思われるレスは無いな
同じ事を何回かやってきたが、結果はいつも同じ
直接意見出来ないとかヘタレだな
特定の集団に対して意見があるなら、その集団を構成する人に直接言わないと
叩き人だけでガチャガチャ言ってても始まらないのにね 天皇皇后両陛下が、原形12系に座ってるとこ、見てみたい 昔々ダイヤ情報の臨時列車情報コーナーの12系の欄に
団体名に「日本相撲協会」とあり実際、岸辺に撮りに出かけたら、
カマ撮影後、客車内見たら、本当に１ボックス内に2名ずつの
力士さんが座ってた。 >>260
先頭車は脱線転覆させられたらVIPがモロ被害受ける リバイバル381系やくもの岡山側はクモハ先頭車のようだね
ということはノーマル編成に中間モハユニット組み込んだ編成6連にするということなんかな…
てっきり非パノラマクハ編成のサブ編成がリバイバルになると思ってたけど 115系の四国ツアー、マークは上り方のみかい
午前の宇野線だけ行こうか考えてて結局行かなかったのだがやめて正解だったか
てかこのツアーて編成方転しないか？ 島本駅の山崎方向、桜井から百山にかけて、北側に遊歩道、整備中だが工夫次第で
撮りポイントになりそう。 此処の住人って今5人ぐらい？
かつて、トワイライト、日本海、雷鳥廃止時は
2日ごとに新スレ立ったけど・・ 昼頃１７６から梅田貨物線撮影者おったがなんか来るの？
時間的にチキは通過済 ダイヤ改正で大幅減便なったクセに「被り電」はしぶとく生き残ってやがる
「米原訓練佐和山踏切キラー」の3464Mを筆頭にな マルタイ甲種、「加島"優勝"じゃんｗ」とｵﾓﾀら影落ちするんだった
線路脇の工場の改築、マジ撮り鉄泣かせだよな まだ２２１系ＪＲ京都･神戸線走ってるんだな
２２５系製造進んでないのか >>272
むしろ223系225系の疎開が進んでる
但し10月までこのままかどうかは分からない（サイレント差し替えの可能性もあり） 多分、221系は当初の予定通りに201系23年度置き換えでコロナ減便関係なくやってるんじゃないかな？
そのため本線完全撤退は22年度末か23年度末10月辺りになるのでは？
それとは別にコロナ減便で223系225系疎開転用が起こっているのかと 近畿車輛Smart BESTこれは失敗に終わったのか
新たな試験車両も出ないし 久しぶりにDD51 1193撮ったがスノープロウの白塗り消えてるやん(泣) >>277
油断してると1109も消されてしまうな 阪神電鉄の上り始発の時点で脚立に三脚携帯の人間居るんですけど・・・(笑) とりあえず列車停めるような事だけはしないようにな… そういえば撮り鉄って脚立の正しい使い方を知ってるのかな？
2段目か3段目の片側に立って両足を天板に押し付ける、が安定姿勢。
天板に立ったり天板を跨ったり天板に座るのは危険なんだよな。それを知らないとバランスを崩して落ちて列車を止めることになる。 >>281
まともに写真も撮れないのに、脚立の真っ当な使い方なんて知ってる訳ないやん。 昨日の米原訓練、彦根の佐和山踏切は新快速じゃなく遅れ貨物が被ったのか
ま、あそこはもともと新快速3464Mとギリギリの賭けする場所だからねー
2月の時はそれ承知で行ったが何とか撮れたけど
しかしあの踏切、2059レにしろ8865レにしろ米原訓練にしろ、とにかく被りリスクの高いところだね 佐和山の写真上がってないと思ったらそういうことかｗ 安土ストレートで築堤上がってたやつらは普通電車を止めたし。 守山〜栗東の線路内人立ち入りって甲種狙いの鉄か？
だとしたらPF更新色のメトロ甲種で乱入とか世も末なんですけど
てかマジ迷惑
新しく発見した撮影地で甲種撮る予定だったのに無理になるわ >>287
ぼくがかんがえたさいこうのだいや乙
日の出向かえる度に何処かの貨物駅に収容させるんか？(笑) 電車の中から見たら折り合い悪そうなところに先客居るしいいやｗ
ツイによると甲種は石山待避で草津には5064レ居るしどうせしばらく動かんだろう
追っかけでいくと理想の立ち位置はアウトになるということが分かっただけ収穫か >>288
吹田から東京行くのに何日もかかるの？
それは知らなかったわーｗ sujijr、いつもミスばかりなのにエイプリルフールネタもクソも無いだろｗ
毎回がエイプリルフールのクセにｗ
単機牽引の米原訓練を重連と書いてみたり、伊予灘返却をいつもの梅小路配給のスジで書いてみたり滅茶苦茶ｗ
さすがに茨木通過の工臨を待避で書くのはいかがなものかと
案の定、当日待避でしか撮れない立ち位置に5人くらい居たしなｗ
あれを見たキッズどもが単機牽引の米原訓練で「ガッカリツイート」したんだろうなｗ ネットは基本的には嘘情報ばかり、そういう前提で接しないと ニュー速＋に撮り鉄叩きのスレが立ったから、
「撮り鉄に意見するならこちらへどうぞ」
と、ここと復活蒸気機関車スレのリンクを当該ニュー速＋のスレに貼り付けたのだが誰も来てないようだな
特定の集団に意見するならその集団を構成する者に直接言わないと意味が無かろうに
アイツらの撮り鉄批判は日頃の自分が抱えてる鬱憤を晴らしたいだけのものか？
一連の撮り鉄批判には正しい正義感も何も無いのか？
ここのお前らがニュー速＋からの論客にどう対応するかも楽しみなのにつまらんなｗ ニーナとかクソ気持ち悪い呼び方も含めて
どうせガキ共が言い出したんだろ >>298
寧ろオッサンが言いそうなすこぶるキモい愛称
デゴイチみたく 神崎川は知らんが近畿車輌からの甲種撮影者あんま見んかった 向日町ライブカメラ、廃止どころか京都方面を見られる方にも増設されてんじゃんｗ
今までの大阪方面のものとは管理人違うっぽいけどありがたいな 脱線事故現場付近散水装置なんていつからありました
追悼式の期間中だけ稼働？ >>303
私もニュース映像見て、いつ散水設置されたんやと思った。 そーいや、GW前半ってこんなイベント有ったよなー
貸切ブルートレイン無くなってから全く関心無くなってたわ
【千葉県】巨大イベントに “9万人超” [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651469707/ テレ朝の駅総選挙良かったな
鉄道スペシャル番組はあれくらいのゆるい内容が良い
甲種輸送とかにスポット当てるリアルスコープはクソｗ
京都駅で「特急の発着数が多い」ってやってたけど、1日に一往復しかないくろしおとひだをクローズアップしてたのはツッコミどころだったけど
山陰特急はスルーかよｗと 今年の植樹祭もオンライン参加だし、
警備費用とかその辺の費用の兼ね合いもありそ。
ちなみに今年のDD51重連は植樹祭に向けた
訓練だったはず。予備車が281かな。 昨日の大阪駅の件あれ何？
暴行事件といい爆破予告といい。 今回の暴行事件は乗客がやったことらしいけど、
マナー違反と言って言う事聞かずに
駅員や警備がそこら辺の鉄に手を出したとしたても
正当防衛とはいえない時もあって、場合によっては逮捕されてもおかしくないらしい。過去聞いた話。
緩和と規制のバランスってそこなんだよ。
あくまで正当防衛って身辺に
危害加えられそうになった時の防衛術だからな。 >>307
表向きはコロナがまだ蔓延しているので大事を取ってだしな
今回は大サロ使う予定だったから、こっちもハンドル訓練から気合い入れてただけにコロナ憎しだわ >>308
爆破予告の方は、その日の朝からそいつのTwitterが目についてたな…
最初の頃はガセかマジか分からないけど某鉄道の車両置き換え等々の情報ばらまいていたけど、途中から他者への誹謗中傷な感じになって、この中で爆弾しかけたとか言い出してた感じだな >>311
腹いせとは言えど暴走し過ぎだろ普通に考えて
良い迷惑だな。
他にストレス発散する方法あっただろうに 昼前灘駅を網干訓練なんか通過してった
上りの新快速から見るの初や
網干訓練で検索してもなんも出ない 117系爆破の犯人捕まったようだね
やはり社会常識分からない未成年が犯人だったか 津山線の工臨撮って、姫新線経由で帰って来てるがコレ地獄だな
1両の気動車が高校生でパンパン
分かる人には分かると思うが、平日に上郡界隈でロンチキ返空や東福山工臨撮った後に帰る電車も高校生だらけでイヤになるが、コレはその比じゃない
ノイローゼになりそう…素直に津山線経由でさっさと帰りゃよかった
18きっぱーってコレを毎回やってるんだろ？イヤにならんのかな
俺が18きっぱーになるのは無理だわ >>316
そりゃ時短で岡姫間新幹線使ってワープする行為自体否定するのが18キッパーだしな
貧乏学生がそれをやるならまだわかるが、40越えたオッサンが鼻息荒くして力説したら、そらドン引きやしw
と書いてる本人も40越えたオッサンだが、予定によっては使うけどな 姫新線は１両編成と２編成交互に運行してるのかな
下校時間帯に１両編成で次の２両編成まで待ったことある 753 名無し野電車区 2022/05/24(火) 12:31:45.00 ID:iGIvxZQF
7月に播但経由なにわ？ プッシュプルだといいが流石に英賀保で機回しするかな
にしても、プレスリリースの写真がなかなか乙な写真なんだよな
宮原時代の1043の写真を使ってる
https://tetsudo-ch.com/12440010.html ツアーで大阪駅から姫路駅まで乗せないのか
宮原から出すから無理なんかな 宮原から大阪スルーなら加島賑わいそうだな…
まあ夜間回送かもしれんけど >>324
朝に宮原から出して、英賀保で機回し
10時くらいに姫路発くらいになるのではと予測する
浜坂到着後は豊岡まで回送だろうから、2日目の豊岡→浜坂の送り込み狙いの餘部が最もパニると思う 関空特急「ハローキティはるか」新見・尾道へ！ 8月に臨時運転 山陽・伯備線へ sujijrが消えてから"ネタ"の時に撮影者減ったと思うの気のせい？
ってか今朝のロンチキ、エプロン車後かよ
そりゃそうだよな、昨日の8380で帰ってきた編成が上り方エプロン車だったもんな
もう片方(今朝のやつ)は下り方エプロンだよなぁ
ゆっくり寝てりゃよかった SAKU美SAKU楽の配給、ピンクキハってことでメチャクチャ楽しみに行ったけど・・・
何か極限に色褪せた"タラコ色"にしか見えなかった(笑) 宮原のマイテとか12系のスジ流れてきたけどどこまでほんまなんや？ >>329
あれで大阪経由する理由が分からないけど… 7月の吹田公開ツアーで12系展示するってことはだな
大阪経由は謎だが >>330
つい先日のDE10の宮原〜向日町の配給は上下ともに大阪回るルートだった
何の意味があるのか分からない >>334
宮原操車場の新大阪方から北方貨物線への渡り線が使用出来なくなっているからとしか考えられへんな。 先程下り線伊丹をブルトレみたいな客車が通過していくのをチラ見したが何の車両？
ホームに撮り鉄と駅員いたけど 兵庫ＤＣの貸切列車か
大阪駅〜城崎温泉駅
兵庫ＤＣは１年前のプレだっけ
岡山ＤＣ始まってるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
