関西系団体、検査入出場、廃回等スレ136
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昨日の大阪駅の件あれ何？
暴行事件といい爆破予告といい。 今回の暴行事件は乗客がやったことらしいけど、
マナー違反と言って言う事聞かずに
駅員や警備がそこら辺の鉄に手を出したとしたても
正当防衛とはいえない時もあって、場合によっては逮捕されてもおかしくないらしい。過去聞いた話。
緩和と規制のバランスってそこなんだよ。
あくまで正当防衛って身辺に
危害加えられそうになった時の防衛術だからな。 >>307
表向きはコロナがまだ蔓延しているので大事を取ってだしな
今回は大サロ使う予定だったから、こっちもハンドル訓練から気合い入れてただけにコロナ憎しだわ >>308
爆破予告の方は、その日の朝からそいつのTwitterが目についてたな…
最初の頃はガセかマジか分からないけど某鉄道の車両置き換え等々の情報ばらまいていたけど、途中から他者への誹謗中傷な感じになって、この中で爆弾しかけたとか言い出してた感じだな >>311
腹いせとは言えど暴走し過ぎだろ普通に考えて
良い迷惑だな。
他にストレス発散する方法あっただろうに 昼前灘駅を網干訓練なんか通過してった
上りの新快速から見るの初や
網干訓練で検索してもなんも出ない 117系爆破の犯人捕まったようだね
やはり社会常識分からない未成年が犯人だったか 津山線の工臨撮って、姫新線経由で帰って来てるがコレ地獄だな
1両の気動車が高校生でパンパン
分かる人には分かると思うが、平日に上郡界隈でロンチキ返空や東福山工臨撮った後に帰る電車も高校生だらけでイヤになるが、コレはその比じゃない
ノイローゼになりそう…素直に津山線経由でさっさと帰りゃよかった
18きっぱーってコレを毎回やってるんだろ？イヤにならんのかな
俺が18きっぱーになるのは無理だわ >>316
そりゃ時短で岡姫間新幹線使ってワープする行為自体否定するのが18キッパーだしな
貧乏学生がそれをやるならまだわかるが、40越えたオッサンが鼻息荒くして力説したら、そらドン引きやしw
と書いてる本人も40越えたオッサンだが、予定によっては使うけどな 姫新線は１両編成と２編成交互に運行してるのかな
下校時間帯に１両編成で次の２両編成まで待ったことある 753 名無し野電車区 2022/05/24(火) 12:31:45.00 ID:iGIvxZQF
7月に播但経由なにわ？ プッシュプルだといいが流石に英賀保で機回しするかな
にしても、プレスリリースの写真がなかなか乙な写真なんだよな
宮原時代の1043の写真を使ってる
https://tetsudo-ch.com/12440010.html ツアーで大阪駅から姫路駅まで乗せないのか
宮原から出すから無理なんかな 宮原から大阪スルーなら加島賑わいそうだな…
まあ夜間回送かもしれんけど >>324
朝に宮原から出して、英賀保で機回し
10時くらいに姫路発くらいになるのではと予測する
浜坂到着後は豊岡まで回送だろうから、2日目の豊岡→浜坂の送り込み狙いの餘部が最もパニると思う 関空特急「ハローキティはるか」新見・尾道へ！ 8月に臨時運転 山陽・伯備線へ sujijrが消えてから"ネタ"の時に撮影者減ったと思うの気のせい？
ってか今朝のロンチキ、エプロン車後かよ
そりゃそうだよな、昨日の8380で帰ってきた編成が上り方エプロン車だったもんな
もう片方(今朝のやつ)は下り方エプロンだよなぁ
ゆっくり寝てりゃよかった SAKU美SAKU楽の配給、ピンクキハってことでメチャクチャ楽しみに行ったけど・・・
何か極限に色褪せた"タラコ色"にしか見えなかった(笑) 宮原のマイテとか12系のスジ流れてきたけどどこまでほんまなんや？ >>329
あれで大阪経由する理由が分からないけど… 7月の吹田公開ツアーで12系展示するってことはだな
大阪経由は謎だが >>330
つい先日のDE10の宮原〜向日町の配給は上下ともに大阪回るルートだった
何の意味があるのか分からない >>334
宮原操車場の新大阪方から北方貨物線への渡り線が使用出来なくなっているからとしか考えられへんな。 先程下り線伊丹をブルトレみたいな客車が通過していくのをチラ見したが何の車両？
ホームに撮り鉄と駅員いたけど 兵庫ＤＣの貸切列車か
大阪駅〜城崎温泉駅
兵庫ＤＣは１年前のプレだっけ
岡山ＤＣ始まってるから ＪＲ貨物がどっちもありそうな発言してたからな
廃車又はまた運用入る 海づくり大会兵庫大会でお召し列車は無いかな
空港から車か西明石駅にお召し列車？
オンライン参加かな 数分前に塚本駅前淀川通
ブルーシートされた車両が運ばれてました
建物の鉄骨に窓やら出入口はさすがに無いので 安倍元首相狙撃のニュースを見ていたら、西大寺駅をはかるくんが通過していた。 >>346
SAKU美SAKU楽の出場配給の時初めて撮ったわ
「撮った」とは言え、DE10＋キハ40の2両のアングルに合わせてあったから2両とちょっとしか写ってないｗ
あの編成の初撮影がまさかあんな形になるなんて(笑) >>347
なんともったいない・・
でも撮影できてうらやましい。 駅とかで中高生のガキンチョとかよく見かけるけど、生まれた時代が悪いというか、撮るものなくてホントかわいそうだなと思って見てる
だからちょっとした回送ごときに人が殺到するんだが
それかオッサンの俺が勝手に憐れんでるだけで本人達はなんともないのか 今朝のオヤ＋マイテの配給、調子踏切の写真いいな〜
あの時間帯、バンバン来る下り貨物が怖くって、俺は島本「エキセン」にしたけど、短い編成なら被写体との距離感はあれくらい欲しいよね〜 >>351
暴走機関車雪乃がAMラジオでも話してたわ
オヤオヤと森が言うと聞いているんですか？と掛け合いしてたが、やりすぎてくどかった サル痘って空気感染するのかな
スマシオ海側に行って迂闊に感染したら永遠白い目で見られることになるな Q、大サロに群がる男達を何と言うか？
A、なにわ男子 >>361
播但は晴れたら光線悪いし、逆に有利かも
(特に往路)
俺は個人的に押さえておきたいアングルが、「晴れたらアウト」な場所なんで良かったかも？
どしゃ降りにさえならなければどうってことないかと
どしゃ降りにされたら、規制値に達して運行に支障が出かねないし
晴れたり曇ったりで、結局通過時曇りでガッカリさせられるよりかはマシ 俺は鳥取までの回送区間で撮るんで、逆光は無いしって喜んでたら、この天気だよ(涙) 寺前〜長谷の撮影地からR312までの道、酷い鉄渋滞
紀勢本線トワイライトの時の日置川からR42に出る時みたいに全く動かないｗ サロンカー当日も全く動かないスレｗ
酷い過疎だなｗ
JR西日本に「赤字路線」として経営状況公開してもらった方がいいんじゃね？ｗ
追っかけ途中に遭遇したアホ車の話題だが、鉄車かどうかは知らんが北近畿豊岡道で大阪ナンバーのプリウスαが路側帯でバックしてたわ
恐らく降りる予定のインターを降り過ごしたからバックしてたんだろうな
片側一車線の無料の高速とは言え、自動車専用道の本線上でバックして逆走とかキチガイ過ぎるｗ
大阪ナンバーだし、鉄車の可能性高いし 関西圏エキセン終了ですか。
岸辺は特にエキセン封鎖したら
沿線からクレーム増えそう。
エキセン封鎖されたら沿線に人が流れて
荒れそうな予感 >>369
封鎖した原因を作った駅員の胸ぐら掴んだ前科者に文句言いな 沿線とは言ってもどこに流れるのだろうかな？
言うほどお手軽沿線撮影地も無い気はするけど >>371
お手軽に撮影出来るから、やたら撮り鉄が増えたんだろう。
機材なんてスマホでもそれなりに撮れるし、今や小学生でも持ってる。
中坊でも親がカメラ買い与えてるし。
まあ、撮影難易度上がったら、変な所で撮る奴も出てきそうで怖いが。 ヲタクの親が子どもに貸したりしてるパターンもあるんだろうな
あるいは古いののお下がりとか。
昔ならフィルム買ったり現像に出さないといけなくて続けるのは金もそれなりにかかったが今はそうでもないな。 >>371
桂川、島本、さくら夙川、甲南山手
こういったエキセン有名どころは、ホームの長さの関係上立ち入り禁止区域を作れないから生き残るんじゃないの？
守山の神戸方みたいなところはアウトかも知れないが・・・
そもそも、「エキセン終了」のソースは何？ 沿線8：エキセン2くらいの割合で撮ってるが、島本神戸方が無くなったらキツいかなー
5両前後の編成を撮るには絶妙なインカーブだならなぁ ただ、エキセン封鎖が始まると
関西私鉄や他のJRグループはそれをチャンスと思ったのか、鉄絡みのツアーやイベント等を増やし始めたな。鉄から金取れるから会社にとっても利益出るし
ウィンウィンになれば良いが。 ダンロップカーブ逝く
立ち位置となる区画がロープで仕切られており、「立ち入り禁止」の立て札が
先客と地権者と思われる人とで揉めてる
ガセじゃないので今からこちらに向かってる方は他の撮影場所を検討することをオススメします
楽太郎
アントニオ猪木
に続き、ダンロップカーブが逝去されました >>378
ダンロップは485雷鳥の頃は誰かが蔓の剪定してたけど、今は草刈正雄してなさそうだから被り付じゃないとキツそうだしな
剪定ハサミでやれる量じゃねーし ダンロップや疋田もだけど、ネタがなくなると撮影地も寂れてくるよな…
トワイライト以降、めぼしいネタ無いし
最近行ってないけど、北びわこ号の撮影地もどうなっていることやら ダンロップカーブの件、地主がキレた訳だが、「何故今になって？」という疑問は残る
まぁ、ロープで仕切られたエリアはずっと荒れ地だったのがキレイに草刈りしてあったし、地主が何かしら活用することは考えられる
あと、昨日、撮影者と揉めてた地権者と思われる人物はさほど高齢ではなかったから、代替わりで寛容じゃない人間になってしまったのかも知れない 世論に後押しされたとか、
やたら来る人数増えすぎたとか、
度を越した悪行したヤツが居たとか、
堪忍袋の緒が切れたんじゃないの？
その場所じゃないが、昨日も駅ホームの黄線より線路側でスマホで撮ってたオッサン見たし、
スマホ等のカメラが良くなってからやたら撮る人間増えた感じ。 撮り鉄って何故かやたらとスマホ鉄を叩くが、一番素行が悪いのが多いのは一眼持ちなんだけどね
乗降するホームの真ん中に地べたに座って撮ってみたり、線路に侵入して撮ったり。 >>384
駅員の胸ぐら掴んだ奴、無事逮捕されましたw >>382
突き詰めて言うなら、元々ダンロップは「ブラック」な場所だから仕方ないと言えば仕方ないんだけどね
あの立ち位置へのアクセスを考えればほぼ間違いなくブラックだよな
まぁ、数分おきに列車が来る場所ではないし、要領よくやれば丸くは収まるが、例えば加島であったり名神クロスであったり、そういったイージーさはまるで無いからね・・・
ところで、ダンロップへの入り口となるその踏切脇が昨日今日においては撮影の立ち位置としてメジャーになりつつあるな
往年の定番立ち位置の代替地となり得るけど、当該地権者の目の敵にされないように弁えて撮影しないとダメだね
あの踏切脇まで潰れたら本当に敵わんわ 今日からようやく涼しくなるね
10月に入り日の入りも早くなって光線の自由も利かないクセに気温だけは高くて本当に不快だったな
日の入り時刻は2月中旬なのに真夏の雰囲気だったからな
ただの撮影者イジメｗ >>381
そのtwist見ると、ペットボトルのポイ捨て、脚立代わりにどっかからパクった酒のケースに脚立放置、そら怒るのも無理が無いわ 最近323系のハンドル訓練梅田信号所でしょっちゅう見かける
221系でもみたが今週は見てないな
221系は福山貨物通過後追いかけて走ってたな なんか平日は323、休日は221が訓練やってる感じだな 通過する電車の窓から吹田工場を見たら、原色の117系がチラっと見えた。
梅小路で永久保存展示するんかな？ たった4年でクハだけ元に戻すぐらいなら、T1の最終全検は原色を維持して欲しかったと心底思うわ。
黄色はまだしもピーマンだけはほんまに格好悪過ぎる。 撮り鉄やめたら結構ヒマだなｗ
休みの日、朝一発目にやってたことが5087レのカマ番確認だったんだが今じゃ二度寝ｗ
ひとつの趣味を離れるとここまでライフスタイル変わるんだな
夏に関東でイヤな思いをさせられた
そこから度重なる撮り鉄バッシングのニュースを見て徐々にフェードアウト
今じゃカメラ持って沿線立つとか恥ずかしくて出来ない価値観になったわ
茨木駅場外のイオンへの連絡路で撮影してたとか考えられないｗ
長く撮り鉄やってりゃ一度離れることは多いと聞くが俺が復帰することはあるのかな(笑) >>395
何事かと思ったら28日からの網干訓練が重連なのか
関東のアホな軍団が、稲荷山とか西条のノリで何日も前から場所取りしたのか
こんな奴らと同じ趣味だったと考えると鳥肌立つくらい恥ずかしい ってことは加島大橋にも場所取りされてるのか？
晴れたら光線悪いから無いかな
家が加島から程近いから見に行って場所取りしてあったら撤去しようかな
もう一切の利害関係無いからどうなろうと知ったこっちゃ無いしｗ >>398
関東で何があったん？
向こうはほんま性質の悪いのが多いからなー。
タルマイのビールケース紐張り陣地とか如何にも関東モン臭いとは思う。 >>400
あー、加島意外と良いかもしれんな。
バリ順野郎共は寄り付かないだろうし。 >>401
結論を簡潔に言うと、理不尽な形で罵声を飛ばされた
顛末を語ると長くなるので、興味があれば以下の長文を読んで下さい 撮影場所に付くと既に例の関東軍団を含め、30名弱の撮影者が居て"激パ"な状態になってた
とりあえず、軍団の一員ではなさそうな先客に交渉し許しをもらい安全な場所を確保したのだが、より理想的に撮れそうな立ち位置を見つけた
そこに立つには背後の関東軍団の中の1人のアングルに干渉するおそれがあったから、当該人物に対して「ここ大丈夫ですか？」と確認した
そしたら「大丈夫な訳ねーだろバカ！！」と罵声を飛ばされる
それに呼応するように、絶対に干渉しない位置に居たニト村やモリツグ他10名以上の不愉快な仲間達も罵声飛ばしてくる
俺は「(大丈夫かどうか)確認しただけでしょうが？確認も出来ないのかよ？」と反論し元の位置に戻ったが、「動物園だろコイツｗ」などとその後も延々と10分近くに亘り悪口言ってくる
挙げ句には、「みんな？ソイツが変な動きしないように見張っといて！」と周辺の撮影者に呼び掛ける
周りの人間も
「分かりましたー！」「はーい！」
と応じる始末・・・
本当に惨めになった
唯一、俺の隣に居た人だけは「あなたは何も悪いことしてない。アイツらが悪い」と小声で励ましてくれたのだけが救いだった 実際、悪いことはしてない自信はある
先客に干渉することが考えられる位置に黙って立ったわけでもないし、声かけた時も丁寧な言葉遣いをした
手順としては何ら問題は無かったと思う
正直、あの関東軍団を甘く見てたのはあったかも知れない
奴らがあそこまで話しが通じないとは思ってなかった
俺はこれまで、ニト村モリツグをはじめとする関東軍団とは既に何回も撮影場所でエンカウントしており、それは百回を超えると思うが、今まで何の問題も発生してこなかった
だから俺個人的には、ちょっとやかましい集団くらいの認識しか無かったのだが、噂通りのDQN集団でしかないことに気付かされた
マジで話しが通じなくて、本能でしか行動出来ないその姿はまさにゾンビだった
百回単位で撮影場所でエンカウントしていながら、これまで俺と奴らとの間に何も無かったのは奇跡なのだろう 俺が酷い罵声を飛ばされたのは、一往復半する列車の2本目の撮影場所での出来事だったのだが、実は1本目の場所でも例の集団と干渉することが起きてた
大阪から夜通し走り撮影場所に付いたら、撮影対象通過の4時間くらい前ではあるが"激パ"の状態
激パしていながらも、入れそうな場所を見つけて、周りの先客に交渉して入れてもらったのだがそこがマズい場所だった
撮影対象が通過する20分前くらいに、その関東軍団がやって来て、「ちょっとそこダメ」と排除される
先客を含めてずっとここに居たんだし退く言われは無いよと思ったのだが、その先客はそこに有った場所取りロープ等を撤去してそこに立った人達だった
元々、そこは関東軍団が何日も前から非常識な場所取りをしていた場所だったということ
もう、退かなきゃ仕方ないんでとりあえず退いて、別の立ち位置に移り何とか撮影は出来たがストレスはMAX
曰く付きの場所と知ってればそこに初めから立たなかった
1本目の撮影場所でそんなすったもんだがあってからの、2本目での集中放火で本当に嫌になった
有名撮影地に行くから悪いんだろうが、「個人的にそこまで撮影地に詳しくない路線」で、「走行区間が短く撮影場所の選択が限られる」列車で、「天候は快晴で光線による制約がモロに発生する」という条件だったからどうしても有名撮影地に行かざるを得なかった
土地に明るく曇天や雨天であればパニりそうな有名撮影地には絶対に近寄らない こういう経験をすると、度々巻き起こる「メディアによる撮り鉄に対するバッシング報道」に対する見方も変わってくる
今までは、どんな報道があっても「自分はちゃんとルールやマナーを守り、モラルのある撮影をしてる」「目に余る行為はその場で注意していけば大事」と自身を持っていたのだが、そんな自信は次第に無くなってくる
「何日も前からの場所取り」「私有地敷地内乱入」「大きな脚立や三脚を用いての道路にはみ出した陣取り」こういった問題を起こす連中と同じ趣味をしていることに恥ずかしさを覚えるようになった
世間から見れば、線路沿いや駅ホーム先端においてカメラ抱えて列車撮っている時点で、「迷惑撮り鉄」と一緒の認識になるであろう
例えマイナーな撮影場所で迷惑を一切かけずに撮影していようと、世間から注がれる眼差しは変わらない
メディアによる撮り鉄バッシング報道の中には印象操作としか思えないものや、全くのこじつけのものもあり、11月頭のテレ朝の一件(国鉄色E653系の臨時をダシに使った件)はその最たる例であったが、その後の阪急の一件で俺は完全にノックアウト
このスレでは一切話題にならなかったが、深夜の駅に侵入して撮影して逮捕されるそのザマは、数年前の小田急の一件と同じであり、メディアの印象操作とかの次元の問題ではない
撮り鉄は何回同じ犯罪繰り返すのかと
そんな人間と同じ出で立ちで外でカメラ構えるのは本当に無理になったので、阪急の報道があってから撮影には出てない
今後は模型に転向しようか
模型メインの知人のグループに交ぜてもらおうかな
貸しジオラマのお店で模型持ち寄って走行会やって、たまに乗り鉄とかもしてるグループ
模型の誘いを受けるも、こっちは遠征費用にカネをかけてるから断ってきた
去年はDLやまぐち狙いで、毎月大阪から山口線に通ってた人間が、一切の遠征をやめたら模型購入費はすぐに捻出させられる
その方が長年続けてきた鉄道趣味を安全に続けられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
