【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part108【特急】
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九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。
前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part107【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619220883/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 運転助役がしょっちゅう添乗してる暇な職場あんの?事故多発した時とか本社から添乗強化の通達は別な。 >>364
某区所では超勤&旅費稼ぎに毎日ではないがしょっちゅうやってるよ。まあ、名目上は添乗だけど添乗といっていいのか怪しいが。 >>363
鉄道イベントとかで、社員相手に自分の知識を知ったかぶりで得意そうに語ってるマニアいるよね。社員相手にマウント取って楽しいんだろうな。
今年は小倉工場祭り中止で実施は早岐、南福岡、熊本、大分らしいね。早岐、南福岡は事前申し込み制だから大分と熊本はマニアが殺到しそうだな。 社員から話し掛けるならまだしも、自分から話し掛けてもキモがられるだけ
鉄ヲタはただでさえ信頼されてないし 40年前、西鹿児島から博多への特急は、有明とはやぶさがあった。
はやぶさはB寝台を座席指定車として利用していたが、 座席が広いぶん有明より かなり快適だよね?
料金同じだったのかな? >>369
同じ
寝台車は特有のニオイがあって苦手だったな
まして他人が寝た後の寝台に座るなんざ… 潔癖症のワイには無理 >>371
リネンは山口県内走ってる時に片付けにくるが
開放は上段の乗客も寝台解体後は元下段の椅子に座るんだから個室以外無理じゃんw >>372
昭和40年代とか衛生状態は今よりずっと悪かったはずなんだがな >>349
ある。TOTO製だったからジェットタオルとは書かん。 ヒルネ、立席特急券
福岡から高速バスは熊本と小倉ぐらい、
飛行機は高値、
特上だった二段式寝台24系25型や14系15型
ブルトレブーム… 2022年3月改正
古賀・原田・基山・荒木に特急が停車します!
博多−八幡 ときめき(3往復)
停車駅 古賀・福間・東郷・赤間・折尾・黒崎
博多−瀬高 ほとめき(5往復)
停車駅 二日市・原田・基山・鳥栖・久留米・荒木・羽犬塚・筑後船小屋
博多−大牟田 ありあけ(3往復)
停車駅 二日市・鳥栖・久留米・羽犬塚・瀬高 /⌒⌒⌒⌒\
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|| || 日南線土砂崩れのため青島ー志布志間運休中(特急海幸山幸運休中)
今日から代替えバス運行 完全民営化は誤り。
公共性が高い鉄道を維持するためには四国や北海道みたいな特殊会社がいいね。 四国や北海道は全ての路線を肥前山口〜諫早の様に上下分離すれば問題なくなる
国の税金でなく、自治体で負担するのが正当 ヨーロッパは既にその方式
本州3社や九州でも赤字路線は上下分離をする方が良いな 却下。
1、既存の3セクの扱いをどうするんだ
2、経営責任所在の希薄化
3、北海道高速鉄道開発のように、いくら下を強化しても車両をデグレードさせる事業者もある 人口は福岡で500万人
佐賀長崎熊本3県で四国4県とほぼかわらない380万人
四国で黒字なとこはほぼないんじゃない?
上下分離方式にしないと小手先でなんかしてもその場限りだし ___
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JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約 そもそも四国や北海道は鉄道である必要があるのか疑わしい路線も多いんじゃないか?
それなら鉄道じゃなくてバス、タクシー、トラック輸送で事足りるんじゃないかと思う 日南線も肥薩線同様、路線残ってるから活性策としてプロ野球とのタイアップや海幸山幸走らせてた訳で
観光客のためにわざわざ全線復旧させるほどはとても乗ってない。
青島以外の日南観光は堀切峠も鵜戸神宮も都井岬も車がなきゃ無理だし 海山も高千穂の中古だし元々あと10年は使う気なかったでしょ
肥薩吉都全線、指宿以南、油津以南は2020年代に消えると思う このゴミクズ糞会社の事だからまだまだボロを使い倒すに違いない f{´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
f} この顔にピンと来たら .|
f} 110番 .|
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| |` : : :! 初回からだいぶ値上がりしたな。まああの時が異常だったか。金券までついてたしな あまり安過ぎると九州ネット早特7よりも安上がりになるから
それも売れつつみん九も売らないといけないから
特急のフリーきっぷは高くても売れるし
今でも十分安いよね。 >>402
北九州市2,000円宿泊キャンペーンも美味しかったし、特急の本数もあったしなぁ。 >>401
全九州10000→15000円、北部九州5000→8000円か
やめた /  ̄`Y  ̄ ヽ
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,_| || | _' ) | ほうほう?それで?それで?
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| "'ー‐‐---'' 九州1周なんてここのくっさいキモオタは飽きる程やってるだろ ttps://pbs.twimg.com/media/Dg1vPS8VAAEVIK8.jpg 九州は観光立国だからみん九を通年販売にしても当然だろ
勿論西、四国、東海エリアからの来客目当てに営業も必要な その昔、関西以遠限定で九州特急自由席20日間乗り放題のきっぷがあってだな… 逆にグリーン豪遊券は西日本だけ発売していなかったんだっけ? >>418
>その昔、関西以遠限定で九州特急自由席20日間乗り放題のきっぷがあってだな…
かいもんと日南で延々と車中泊してる奴がいたような… 西も乗り放題出してきたからそっち使うわ
何が悲しくて鈍痔0721号なんけ乗らなきゃいけないんだ? >>420
最近ではSUNQパスで桜島号の夜行便をホテルがわりに2日連続で福岡鹿児島間往復してたやつならいたような >>423
残念ながら桜島号の夜行便は最近無くなってしまった
コロナを大義名分に九州の高速バス路線は大分廃止されてしまった ζ (⌒Y⌒Y⌒)___
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r'"ヽ t、 \___/\____/.\____/ それで?それで?
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| "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' 前回のみん九時に比べたら特急半減、クーポン無しで1.5倍。
お子様といぶたま乗る切符になったんじゃね?
博多駅で、みずほ601号に長蛇の列とか懐かしい。 さすがに10,000円や12,000円じゃ安過ぎるからな
九州ネット早特7の立場がなさ過ぎる
みん九の方が有利なのにみん九よりも締切が早い JR九州社歌 『浪漫鉄道』
https://youtu.be/paxFqn-UTr4
Qが公式な動画作ったんだな。鉄ヲタが作る列車しか出てこない浪漫鉄道より全然いい。ただ、最初と最後のメガネ君のシーンが無ければ完璧なのにw >>429
そこで期間限定で片道5000円にすれば… 値上げする代わりに
平日でも使えるようにするのと
7回目からの指定席は530円で
1回目からのグリーン車の座席指定はグリーン料金券のみで指定出来るようにしてほしい わざわざ多い土日にテコ入れする必要あるのかな?
平日の方が少ないからそっちにテコ入れした方がいいと思う
2020年9月にきりしま乗ったけど自由席はガラガラだったのに指定席埋まってたからな 平日の切符安くしてもジジババしか使えないやん。コロナ落ち着いてきたとはいえ、まだ土日の列車利用者は少ないんだし。 人妻よかろうもん ってデリへルの「ちか」って女の写メ日記、列車内で服脱いでる画像あるが787のグリーン個室だな。 >>438
このきっぷ会員登録さえすればジジババは平日も使えるのよ >>431
なるほどなあw
この会社の本音が滲み出るプロモーションビデオだわ
やっぱり「東証一部上場」がすごく嬉しかったんだな。
あと、他のJR各社と比べればわかるが鉄道事業以外にすごく配慮してるし。
当然だが、草ボウボウの線路と廃墟寸前の駅舎の赤字ローカル線もBRTも出てこなかったな。 上場したら韓国のファンドに買収されてしもうた
JQは韓国企業に >>431
あ、わかったわ、決算説明会辺りに使う腹だな、これ
株主への御機嫌伺いならこういう内容になるな >>431
つばめのテープカットになんで三遊亭圓丈師匠がいるんだと思ったら水戸岡だった 今日の海幸山幸
博多駅、コミュ障のガキどもがスマホで必死に撮ってた。
割込みとかハンパない。
赤いテープで仕切っても、伸縮性が仇になってグイグイ迫り出して行く。
事前にJQのスタッフさんに探り入れときゃ良い場所取れるのに。
でそのJQのスタッフは乗客と来賓の安全確保で割込みに手が回らず。
次から仕切りテープに高圧電流でも流そうぜ。
ちなみに別の個体だが、南福岡で列車遅らせたのもガキども。
閉まるドアに飛び込んで運転士をビビらせる。
スマホを車内に忘れたとか。
もうフェスみたく事前予約制にしようよ。 当面日南線で走れないから、そのまま福岡に留め置こう・・・
>海幸山幸 空気ばねによる車体傾斜式には興味なし?
振り子と比べ低コストになるが空気を浪費する欠点がある もう海山は、いぶたま、やまかわに繋げばいいんじゃね?この前は、はやかぜ繋いでたし。 >>448
四国の2600系4両買い取って更に2600系を増備すればいいのに 昨日行ったけどこう言う団臨は黄色い点字ブロックの外に出てる奴が多過ぎる
一人が点字ブロックの外側にいると邪魔だと思った他の人もさらに外側に出るからみんなが同じ事をするからこうなる >>446
南福岡ではないけど博多で昨日ドアが閉まってるのに乗り込もうとした人が居て再度ドア開けてたな
こんな事してるのJR九州だけだろうね
JR東日本だと終電だろうが容赦なく発車する 勤務中のスマホだから問題になるんじゃない?
職務で撮影する場合は一眼とか使うだろうし
鉄ヲタの警察なんだろうね 同じ鉄ヲタだろ?
大きな目で仲良く見守ればいいのにナゼわざわざ晒すのか…
撮り鉄同士で罵声大会になるのも納得の心の狭さ >>448
そもそも振り子式自体が時代遅れ感がある
200q走ってたった数分程度の短縮のために乗り心地を犠牲にするのはナンセンス 振り子は四国の場合土讃線があまりに過酷すぎて傾斜じゃだめになっただけで
他の地域は若干速度落としてももう振り子やめるんでないかな 土讃線の場合はカーブが多くて空気が足りなくてタンク容量を増やそうと思ったけど、ディーゼルなので
スペースがないから振り子式に回帰した
だから電車の九州は傾斜で十分でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています