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【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part108【特急】
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0708名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-kHz4)
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2021/10/29(金) 16:06:30.51ID:hIY7Ffvqd
>>705
ムショ帰り乙
とはいえ電化設備残して817走らせるのと諫早～長崎も撤去して比較的高コストなYC1を多く入れるのではそんなに差が出ないような気もするが
0710名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-1ds5)
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2021/10/29(金) 16:18:04.43ID:FqpT5rAkd
>>709
イニシャルコストはかかるがランニングコストはそこまで高くないのでは？
0712水戸岡鋭治を許さない市民の会 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-KWHl)
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2021/10/29(金) 17:32:36.06ID:mTxjjrxka
こんなゴミクズオワコン自治体に税金で建てた新幹線のようななにかが通ると思うと許せないわ

　佐賀県武雄市がふるさと納税の返礼品を調達できず量を減らすなど変更したことについて、1万円を寄付したさいたま市の男性（43）が「債務不履行」として、予定していた品の金額に相当する8千円余りの支払いを武雄市に求める損害賠償請求訴訟を、28日までにさいたま簡易裁判所に起こした。

　訴状などによると、男性は昨年12月、2020年産の米「さがびより」15キロが返礼品となっているふるさと納税に1万円を寄付した。武雄市は今年9月、（1）返礼品を21年産さがびより9キロなどの代替品に変更（2）寄付金返還-のいずれかに応じるよう求めてきた。男性は約束通りの返礼品を求めたが拒否されたため、さがびより15キロに相当する8150円の支払いを求めている。

　男性は「返礼品は契約であり、一方的に量を減らすことなどあり得ない」と話す。武雄市は「訴状が届いておらず内容が分からないのでコメントできない」としている。

　同市のふるさと納税では米だけでなく佐賀牛なども調達できず、今も返礼品2万6848件が発送できていない。「返礼品は寄付額の3割以下」という国の規定内の金額で約束した品が調達ができないためで、寄付者に返礼品の減量や変更、寄付金返還に応じるよう求めている。市議会は百条委員会を設け、業者への業務委託の経緯などについて調べている。（澤登滋、小野靖久）

https://news.yahoo.co.jp/articles/41ca18c03067709ad0c7e698c62482d71324b8d1
0713名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1393-bFcs)
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2021/10/29(金) 17:57:00.10ID:bYmaHmI60
>>712
武雄市のおかしさにやっと気づいたようだね。
被災地の人っておかしいよね。防災に予算当てないで防災対策しないで
観光にはお金使って呼び込んで、無償のボランティアや募金頼りにする。
被災ボランティアに労働力を労使してもらってるのに感謝できる機会を与えてくれた災害だとか言うぜ。
何の迷いもないのはまた水害が起こったらみんなが優しくしてくれるから何度でもこれやりますってね。
普段浅ましいから嫌われて人の温かみに触れられないだけじゃない？
ボランティアの人は水害地だから淡々と作業してるだけで慕われてはいないと思うｗ

https://www.youtube.com/watch?v=YoUN_J78Wag&;t=2s
0715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bb9-KWHl)
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2021/10/30(土) 01:01:54.83ID:3eRcDvcb0
>>693
過去レスくらい読め。
新田原にちりんの話は書いたし、あれは2019年まで走ったはずだし、ひょっとしたら来年走る。

当然だが、小倉からしんでんばるまで夜行走らせるどこぞの3セクの話じゃ無い。
0716名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bb9-KWHl)
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2021/10/30(土) 01:05:59.96ID:3eRcDvcb0
>>703
あれは東急の持ち物だが。

そのうちに、北海道版クルーズトレインが出来たら…四季島Ⅱかも知れんが、払い下げできるかも。
ただ小倉で鉄屑寸前の、783改造すればいいんじゃ無いかと。
0717名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bb9-KWHl)
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2021/10/30(土) 01:14:47.40ID:3eRcDvcb0
>>663
九州の列車発着するし、改札のICなど影響している事は少なく無い。
児島だと多少は四国対応はある。

あと四国DC満喫など、スマホ乗車券が地域内だけじゃ無く徐々に広がっている。

まあ元は一緒だから、東海縛り解禁を機に全部開放すれば良い。
0721名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-glHm)
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2021/10/31(日) 12:42:42.91ID:lTTsO5+xa
志布志駅
キハ40-8128＋キハ40-8100

油津駅
キハ47-8123＋キハ47-9056
もう1編成（キハ47x2）は車番が確認できる写真がアップされてないので不明
0725名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-hKAI)
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2021/11/01(月) 18:43:14.42ID:X3Ab8cdXr
　　 　／ 三三人三三＼
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0730名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-BuBs)
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2021/11/03(水) 14:29:10.97ID:L8/iyve/d
博多到着前の社歌復活ｷﾎﾞｰﾝ
http://radiko.jp/share/?sid=KBC&;t=20211102144139
0731名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b68-HMXL)
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2021/11/03(水) 19:10:27.71ID:D0zrrhqK0
SL人吉の特急格上げやりそうで怖いな
指定席料金が2倍になった
SL列車の特急化はJR史上初（急行は四国で前例があった）
0734名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-L+9b)
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2021/11/03(水) 22:22:05.96ID:UQ5F3r56a
ワンマン特急で十分人件費下げてるのにワンマン特急まで減らしてるのか
車掌がいる特急は改正前は783系3往復で787系6両3往復で計6往復で改正後は4往復がツーマン
にちりんは減便された本数は4往復だからせめて2往復は戻してほしいかなと

客が戻るような経営方針を考えればいいのに
0739名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-cP1I)
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2021/11/03(水) 22:52:59.98ID:bo/eBmVpa
ワンマンに乗ってる車掌って不定期だろうし
車内改札に専念したほうがドア扱いに乗務員室に戻るよりは
特急料金取り逃しが少ないかもな
0740名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-L+9b)
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2021/11/03(水) 22:54:02.61ID:zh8yh9x8a
契約社員なら人件費を抑えられるのに
正社員だと車内改札の乗務員が乗ってない列車でしか人件費削減の意味がない

全列車ツーマンよりかはマシだけど
0742名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-7alp)
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2021/11/03(水) 22:55:34.97ID:yWIExJF/0
震災前の九州横断特急はワンマン運転で客室乗務員（ワゴンのおねいさん）が検札してたな。
将来的には特急も地蔵運転にして検札とドア要員1人だけ乗せるようなことも目論んでいるのかしら
0744名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-RA3z)
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2021/11/03(水) 23:24:19.27ID:xjiPXfKO0
ワゴンサービスのお姉ちゃんじゃ検札は出来てもこの前の京王線みたいなケースは対応出来ないだろうな
ナイフ持った男に向かって咄嗟に熱いコーヒーぶっかけるのが関の山
0745名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-L+9b)
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2021/11/03(水) 23:28:33.40ID:fKw3RbZwa
3月から熊本地震まで常時3両になって車掌&客室乗務員になってたけど4月の熊本地震で短命に終わったはず
阿蘇などはインバウンドで需要が上がったけどコロナで海外旅行客が居なくなった

コロナがなければ線路修復後に3両に戻ってただろうな
地震では被災地に行きたくないって人は居ないだろうからやっぱりコロナが全てをダメにした
0746名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-7alp)
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2021/11/03(水) 23:40:09.96ID:yWIExJF/0
そういやゆふって2両になった？
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a95f-1ds5)
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2021/11/04(木) 01:17:22.11ID:kHv8j7os0
>>730
うるさいって苦情で止めたんだから復活はないだろ
0748名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b8f-BvZE)
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2021/11/04(木) 06:57:25.36ID:zIY4Si9F0
今、車掌余りの時期は正社員に検札やらせて、いずれ退職者補充無しで
トータルで人員削減出来る頃を見越し検札は非正規に、自動運転も実証実験始めたり
大幅コストカットは長期戦略でしょうな。　減便の回復もよっぽどの混雑で
自由席に常時立ち客なんて事態にならなきゃそのままかも？
0750名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e905-ECui)
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2021/11/04(木) 10:37:51.74ID:RCTYUIWq0
車掌しかできないおっさんはゴミw
0753名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1302-85+i)
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2021/11/04(木) 15:23:01.05ID:YjsklQBs0
今はそもそも少子化だしまもなく定年組の割合が多いから人員不足になりかねんってのがある
それに伴い技術の継承？もできにくくなりつつあるとか
0754名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b8f-vqIn)
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2021/11/04(木) 15:48:29.59ID:zIY4Si9F0
>>753
本来は技術継承って大事だが、今の様々な産業で【誰でも出来る化】こそ企業努力って持て囃されてるからな。
外国人労働者で若者不足を補うって政府からしてなぁ
0756名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e905-ECui)
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2021/11/04(木) 23:18:21.39ID:RCTYUIWq0
技術継承なんて、社内文章でも数年前から全く消えた。
車掌しかできないおっさんは、変にプライドだけは一人前で他のことは何やらせても無能だから手を焼いているよ。
0757名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-BJlB)
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2021/11/05(金) 11:02:57.34ID:4KNsHkqhr
鹿児島や宮崎でワンマン特急に乗ってきて車内改札してるのは車掌だよ。減便やワンマン化で余ってる車掌を車内改札専門で乗せてる。余ってるからクビや配置転換は出来ないからね。
他の地区では余ってる車掌や運転士が無人駅で改札機したりもしてる。対して大分の余ってる車掌は「コロナ感染抑制」という名目で休業(自宅待機)させてる。
車内改札させるか休業させるかは各職場の判断らしい。
大分の車掌はソニックやにちりんは車内改札するが、各停ではほとんど改札しない。「御用のある方はいませんか？」と言いながら車内を通るだけ。
やる気なさすぎる
0758名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Nr98)
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2021/11/05(金) 11:11:47.03ID:QV6LrsTja
大分や熊本は都市型ワンマンだらけなのに車内改札を行う乗務員が居ないよね
2020年だけは特定の普通だけワンマン列車で車内改札をしてたけど2021年改正より再び乗らなくなった
0759名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92ad-bQ3l)
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2021/11/05(金) 21:04:57.51ID:79Oim4Ja0
>>758
以前三角線で車内改札あってびっくりした記憶ｗ
特急の話から外れるけど、10年ぐらい前だったか熊本～豊後竹田竹田武田
で2両の非ワンマン列車があったけど、あれなんでだったんだろ？
0760名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92ad-bQ3l)
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2021/11/05(金) 21:18:45.87ID:79Oim4Ja0
ゆふや九州横断特急は2両ワンマンだけど車内改札要員乗ってるのかな？
てか最近は九州新幹線内でも車内改札が来ないｗｗ
0762名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-BJlB)
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2021/11/05(金) 22:35:33.51ID:YXs3aoFSr
>>760
ゆふは、博多～久留米間だけ全列車、博多車掌区が乗務のツーマン運転。久留米～別府は運転士だけの完全なワンマン。車内改札要員無し。

横断特急は熊本～別府、全区間完全なワンマン。車内改札要員無し。

特に横断特急は朝の別府→大分、夕方の別府→大分は不正客だらけ。
0763名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92ad-bQ3l)
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2021/11/05(金) 22:44:26.91ID:79Oim4Ja0
>>762
サンクス。
鳥栖～博多じゃなくて久留米～博多がツーマンなんやね。
まあ大分～別府はソニックでも不正多そうだなw

>>761
すまんなんかミスったｗｗ
0764名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92ad-bQ3l)
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2021/11/05(金) 22:53:40.73ID:79Oim4Ja0
九州横断特急は双方に18～19時台発車の便が欲しいとこだわね。
ホームライナー的な役割も兼ねられるし、悪くない気が
0766名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Nr98)
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2021/11/05(金) 23:33:24.42ID:Wgh5KqM+a
せめて車内改札を行う客室乗務員を復活させるべきだな
観光列車なんだから車内販売の需要あるし
車内改札を行わないからこうなる

ソニックやかもめは客層的に車内販売の需要は少ないがな
0767名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9293-bQ3l)
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2021/11/06(土) 07:09:41.66ID:BIwXQdrS0
>>757　>>762
それJRに社内通報しろよ。
こういうところのしわ寄せが災害後に復旧させないとか全影響がめいわくかけて
過疎地域の廃線問題にも間接的につながってるのでは？
0768名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9293-bQ3l)
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2021/11/06(土) 07:14:29.49ID:BIwXQdrS0
>>767
あと、大分～宮崎は東九州新幹線誘致したさにか、線路の脇は草ボウボウで
スーツの招待した綿貫渉の急行日南号の動画で、台風後に枝とか
架線に引っ掛かったりで停車したりしてたし。人手余ってるなら除草対策とかすればいいのにな。
0769名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-H2rd)
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2021/11/06(土) 07:49:22.48ID:mim4RRCp0
草や風害対策はお金のある東でもダメダメだから期待できない。
東京都内はともかく千葉や埼玉以北は倒竹や朝の架線凍結運休とかザラ
八王子支社や高崎支社は霜取りするが・・
0772名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9293-bQ3l)
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2021/11/06(土) 09:32:47.84ID:BIwXQdrS0
>>771
それ。北九州辺りの福岡でも無賃乗車がひどくいの有名になってたな。
大分含めあの辺り一帯が収益の足を引っ張ってると言える。
0774名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb2-UbUY)
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2021/11/06(土) 11:58:35.35ID:NXZ7aeOxd
>>768
瀬高でやらかしてから除草剤はなかなか撒かなくなったんだよ
人力でやろうにも人手が足りなくて追い付かないんだろう
0775名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 550d-BJlB)
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2021/11/06(土) 12:11:01.80ID:BqjLjihY0
Qは昨年の冬のボーナス半減以降、退職者の増加に歯止めがかからない状況らしい。特に給料の安い保線や電気関係の部門の若手社員が大量退職。俺の高校の同級生も「ボーナス半減で毎月の給料安いしやってられんわ」と言って辞めた。

>>772
大分地区のやる気の無さは昔から。かなり昔に大分大学前駅で駅員のいなくなる夜間に不正が多い(タダ乗り、入場券)とマスコミで報道された。で、Qの対策は「大学生に切符購入のお願いをする」「駅に不正乗車対策のポスターを貼る」の2点だけ。
で、そんな大分大学駅も利用者が多いのに数年前にスマートサポートステーション化され完全無人駅に。
0777名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Nr98)
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2021/11/06(土) 12:40:18.34ID:ycavUpBBa
JR九州はいつになったらチケットレスを導入するのか………。
自分は予定通りがほとんどだが知り合いのために取っても発券後に予定が変わる事もあるからチケットレスだったら乗車変更だけすればいいし

JR九州はそんな所やる気ないよな

特急命ならチケットレス導入しろよ
0779名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a232-xF7e)
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2021/11/06(土) 14:37:36.96ID:9e+sOeRf0
まあJRにはJRの理屈はあるんだろうが、目の前の取りこぼしを逃し続けて対策を打たないなら基本的に商売の才能ないわな
0780名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-H2rd)
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2021/11/06(土) 15:04:43.36ID:mim4RRCp0
取りこぼしって西で随分前に問題になってたな。
もともとガラの悪い和歌山線と桜井線の105系4ドア
全開放でまともにきっぷ買うやつ居ないって。
ワンマンの運転士直後ドア収受なら逃げられないが
客数多すぎで出来ないような路線だとね。
0783青柳俊彦を許さない市民の会 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-SdCU)
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2021/11/07(日) 01:28:28.17ID:BNgE3Npca
きうしうで民度が高いってなんの冗談だよ
0784名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-H2rd)
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2021/11/07(日) 04:33:29.39ID:Qw1XwC7o0
民度って点じゃ宮崎県の日向市-田野間はマシだよ。高校生もおとなしめで
鉄道利用者、特に特急に旭化成関係者も多いからねぇ。
延岡市内と都城市内をあえて省いたのはたまにヤンチャな子が居るのでｗ
0787名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9293-bQ3l)
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2021/11/07(日) 11:19:48.11ID:Qu88gTLY0
>>775
そのニュースを聞く前に、大分の友達から「大分大学にはなんと大学の前にJRの駅があるんよ。
そこって無賃乗車できるんよ。友人が通ってるけど、そこから大分駅まではただで乗れるんだって。
友人も何度かタダで乗ったっていっちょった。もっと沢山無賃で乗ってる人もいるって。みんなやってるって。」
って話してたな。まだやっとるんか。
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458728531/l50
0788青柳俊彦を許さない市民の会 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-SdCU)
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2021/11/07(日) 18:36:48.91ID:q8uStiv2a
電車もポンコツなら社員もポンコツでした(大爆笑)
駅員寝坊、目覚ましセットせず　13人が新幹線乗れず　新大牟田駅 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20211107/k00/00m/040/120000c
0790名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-1fFA)
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2021/11/07(日) 20:51:30.15ID:KJGcsUm2r
むしろ始発の新幹線だと言うのに
大牟田エリアからの乗客が13人しかいなかったことのほうが驚き
そらワンオペにもなるわな
0791名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9293-bQ3l)
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2021/11/07(日) 21:26:13.89ID:Qu88gTLY0
同じエリアに駅２個もつくるのはかなり面倒だね。
新大牟田駅と大牟田駅が同じ場所ならこんなことにはならなかった気がする。
大事な新幹線の駅を利用者減の駅にしちゃったから、人員も少なくなってミスを起こす確率を挙げた。
0793名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-eWa/)
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2021/11/07(日) 21:59:57.00ID:BKWvx8u4M
つーか入り口を開けたままにしておけばこんな事態にならなくて済んだろ
券売機も改札機もタイマーの設定を掛けておけば寝坊しても乗客が乗れない事態は回避できる
0794名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9293-bQ3l)
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2021/11/07(日) 22:25:19.90ID:Qu88gTLY0
>>793
革新的だね。それ採用！
新幹線の運転士も気づかなかったのかな？0人ってことも度々あったのか？
改札前で入れないのに気づければサァ～っと開けに行って戻ってれば良さそう。そんなこと無理か。
0795名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 515f-UbUY)
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2021/11/07(日) 23:16:27.09ID:SxPFJJHk0
>>793
開けたままにしたら夜間に改札とおって線路に侵入するやつが出てくるだろ
0799名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 515f-UbUY)
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2021/11/08(月) 00:59:44.80ID:ma7/PLIy0
>>796
ハードルが違うだろ改札機飛び越えるだけとシャッターこじ開けるなり破鍵するなりするのじゃ
0802名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 515f-UbUY)
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2021/11/08(月) 12:51:04.53ID:ma7/PLIy0
市民の会みたいなのが放火したんだろうな
0803名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8208-TwtK)
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2021/11/08(月) 14:23:00.37ID:IX0xjjRO0
で、さくら401号 はどっちのやつ 7000 ? 8000 ?
0806名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad05-erpr)
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2021/11/09(火) 06:36:20.45ID:fprMqEbW0
小倉から広島まで往復したとき
のぞみとさくらでは民度に格段の差があった思い出
のぞみは一般日本人
さくらはチンパンジーの群れ
とにかくさくらはダメだった
大声で九州弁でわめくは酒飲んで酔い潰れるは弁当のゴミを床に散らかすわ通路に足を投げ出す荷物を置く
広島でみんな先行のさくらパスしてのぞみに乗ってた理由はこれかと思った
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